Easton Aeroforce Alloy Clip-On
+ Ответить
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 17

Тема: Easton Aeroforce Alloy Clip-On

  1. #1

    По умолчанию

    педалируется лучше, если по асфальту? Я видел многие ставят на шоссеры
    Все таки меняется группа мышц, другое положение в седле и всё такое =)

    Ever tried. Ever failed. No matter. Try again. Fail again. Fail better.
    http://miniprofile.xfire.com/bg/bg/type/2/mcdon4lds.png

  2. #2

    По умолчанию

    Если у тебя интерес относительно МТБ, то есть такая тема, поищи по слову "лежак".
    Если речь о шоссе, то, да, это очень полезная вещь на скоростных разделках, не говоря уже о ТТ гонках.
    Даже на любительских стартах их иногда запрещают - слишком большое преимущество перед теми, у кого их нет.

  3. #3

    По умолчанию

    <div class='quotetop'>Цитата(Endeavour @ 01.02.2008 17:25) <{POST_SNAPBACK}></div>
    слишком большое преимущество перед теми, у кого их нет[/b]
    ничего себе, тоже хочу иметь приемущество :o
    Про сопр. ветра тоже забыл - оно уменьшается, выше аеродинамика =)
    Я хочу попробовать и на шоссере и на МТБ.
    Ever tried. Ever failed. No matter. Try again. Fail again. Fail better.
    http://miniprofile.xfire.com/bg/bg/type/2/mcdon4lds.png

  4. #4

  5. #5

    По умолчанию

    <div class='quotetop'>Цитата(Endeavour @ 01.02.2008 19:25) <{POST_SNAPBACK}></div>
    Даже на любительских стартах их иногда запрещают - слишком большое преимущество перед теми, у кого их нет.[/b]
    А где об этом можно почитать?
    Я не стараюсь быть циничным, так получается само.
    По мне, преступно и двулично
    Не называть дерьмом дерьмо. (с)

  6. #6

    По умолчанию

    <div class='quotetop'>Цитата(WellmaR @ 01.02.2008 20:53) <{POST_SNAPBACK}></div>
    А где об этом можно почитать?[/b]
    в смысле? о лежаках вообще - хз, погугли.
    про запрещение - часто их реально запрещают. так и пишут: запрещается лидирование, лежаки и прочее. некоторые даже против дисковых колес выступают я просто не очень в /шоссейной/ теме. на ивентах ВГ, например, в этом году ограничений не было. видел где-то в другом месте, где не помню уже :/

  7. #7

    По умолчанию

    <div class='quotetop'>Цитата(Endeavour @ 01.02.2008 19:25) <{POST_SNAPBACK}></div>
    слишком большое преимущество перед теми, у кого их нет.[/b]
    Очень интересует циферка преимущества (в мерах на каждый километр)
    (таких чисел никаким поисковиком не нароешь)
    Я не стараюсь быть циничным, так получается само.
    По мне, преступно и двулично
    Не называть дерьмом дерьмо. (с)

  8. #8

    По умолчанию

    <div class='quotetop'>Цитата(WellmaR @ 01.02.2008 21:05) <{POST_SNAPBACK}></div>
    Очень интересует циферка преимущества (в мерах на каждый километр)
    (таких чисел никаким поисковиком не нароешь)[/b]
    ща... помню, была где-то инфа. если найду, выложу сюда.

    Добавлено позже (01/02/2008 21:13):
    во, тема на форуме ВГ была

    <div class='quotetop'>Цитата</div>
    В виду споров о преимуществе аэродинамического обороудования, решил покопать инет на эту тему. Наиболее последовательно и полно эта тема раскрыта здесь: http://damonrinard.com/aero/.

    В частности приводятся данные об эффективности аэродинамического оборудования для теоретического велосипедиста, едущего 40-км разделку со средней 37 км/ч. Так, например, снятие фляги и держателя дает ориентировочно 26 сек, шлем-капля (по ср с лысой головой) - 47 сек. По ср. с непокрытой нелысой головой - больше. Бритье ног, кстати дает целых 5 сек. Хорошая отмаза для родственников и знакомых.

    По поводу одежды - короткие шорты более аэродинамичны, нежели длинные рейтузы. Скинсьют предпочтительней отдельной куртки и штанов. Дождевик увеличивает сопротивление воздуха капитально.

    Просто уж очень разные оченки даются, скажем преимуществ тго же лежака - слышал от 15 сек до 2 минут на 15 км дистанции.[/b]

  9. #9

    По умолчанию

    <div class='quotetop'>Цитата(Endeavour @ 01.02.2008 18:53) <{POST_SNAPBACK}></div>
    если магомет не идет к горе, гора...
    лежак на руль байка[/b]
    Спасибо, прочитал ветку. Хочу приобрести! :thumbsup:
    Даже если просто поставить логти на руль у меня происходит своеобразная разгрузка, но ехать так страшно без держателя =)
    На CNC Карбоновый - в два раза дороже 400 грамм, этот, алюминевый весит 500 грамм.


    Добавлено позже (01/02/2008 21:26):
    26mm
    Ever tried. Ever failed. No matter. Try again. Fail again. Fail better.
    http://miniprofile.xfire.com/bg/bg/type/2/mcdon4lds.png

  10. #10

    По умолчанию

    <div class='quotetop'>Цитата(Endeavour @ 01.02.2008 20:58) <{POST_SNAPBACK}></div>
    в смысле? о лежаках вообще - хз, погугли.
    про запрещение - часто их реально запрещают. так и пишут: запрещается лидирование, лежаки и прочее. некоторые даже против дисковых колес выступают я просто не очень в /шоссейной/ теме. на ивентах ВГ, например, в этом году ограничений не было. видел где-то в другом месте, где не помню уже :/[/b]
    были ограничения...ты не в теме.разрешены только на разделках.в групповых гонках-низзя.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. FS: седло THE; выноса Easton и Bontrager; рули Easton и Icon.
    от Андрей Юрьевич в разделе Сидим и рулим
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 15.04.2009, 14:25
  2. FS: седло THE; выноса Easton и Bontrager; рули Easton и Icon.
    от Андрей Юрьевич в разделе Сидим и рулим
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 07.04.2009, 12:22
  3. Ответов: 3
    Последнее сообщение: 01.11.2008, 22:15
  4. продам руль Easton EA30 Riser и вынос Easton Vice AM Stem
    от ЮркЫй в разделе Сидим и рулим
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 17.06.2008, 18:09
  5. FS: руль Easton EA70+вынос Easton Havoc
    от McLaren в разделе Сидим и рулим
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 06.04.2008, 14:57