Рама Scott Voltage FR30
Комплектация №1:
- Рама Scott Voltage FR30 2012, S size; IDS dropouts 10x135мм; переходники под аморт 222мм по осям; рулевая Nukeproof Warhead 49IETS (под конусный шток) + Nukeproof Reducer Crown Race (для штока 1.1/8), стоковая защита пера.
Цена: 23.5 т.р.
Комплектация №2:
- Рама Scott Voltage FR30 2012, S size; IDS dropouts 10x135мм; переходники под аморт 222мм по осям; рулевая Nukeproof Warhead 49IETS (под конусный шток) + Nukeproof Reducer Crown Race (для штока 1.1/8), стоковая защита пера.
+ руль Scott Pilot FR 1.5 Pro, D.B, 38мм, 710мм;
+ подсидел Scott DJ 34.9мм;
+ седло Scott Voltage FR.
+ В добавок отдам комплект болтов шарниров, осей, крепеж аморта, подшипников, конусов на всю подвеску, которые достались с другого вольтажа и были взяты под перекраску, до которой руки не дошли, или так на всякий случай.
Цена: 24.5 т.р.
Комплектация №3:
Рама Scott Voltage FR30 2012, S size, IDS dropouts 10x135мм; переходники под аморт 222мм по осям; рулевая Nukeproof Warhead 49IETS (под конусный шток) + Nukeproof Reducer Crown Race (для штока 1.1/8), стоковая защита пера.
+ дропауты 12х135мм (+0мм);
+ две оси Scott axle 12х135мм(одна новая);
+ комплект всех адаптеров под аморт (215мм, 222мм(2шт.), 241мм);
+ руль Scott Pilot FR 1.5 Pro, D.B, 38мм, 710мм;
+ подсидел Scott DJ 34.9мм;
+ седло Scott Voltage FR.
+ В добавок отдам комплект болтов шарниров, осей, крепеж аморта, подшипников, конусов на всю подвеску, которые достались с другого вольтажа и были взяты под перекраску, до которой руки не дошли, или так на всякий случай.
Цена: 30 т.р.
Возможен обмен на раму с ходами 160 размера М/L, возможна доплата, предложения в личку.
ВРЕМЕННО БЕЗ АМОРТА! Аморт в ожидании новых резинок, будет продаваться позже. Аморт Fox DHX 5.0 Air 241мм.
Если вы умеете аргументировать свой торг, то – пожалуйста. Если нет, то торга нет.
Пример «не торга»: вон вольтаж 2010го года с роко р без бачка, хоть и покоцаный весь, но за 20 мне отдадут!!!!
Пример торга: ваши аргументы для снижения цены – факты/ссылки на тех, кто продает что-то аналогичное.
Описание: рама алю 6061, гидроформинг, рулевой стакан 1.5”, кареточный стакан 73мм, крепления успокоителя ISCG + ISCG05, дропауты IDS (сменные, крепление тормоза IS), 2 положения аморта для изменения хода подвески, возможность устанавливать адаптеры под аморт в купе с положением аморта в линках дает ход подвески от 135 до 180мм, рама под любую вилку. Гео ниже.
Причина продажи: в байк парке стало понятно, что надо что-то по-трамвайнее для роста 186+
Состояние: данное добро покупалось в 2013 на bike mail order(инвойс, накладные, бумажки, чеки, вся фигня имеется) и использовалось в том же году в стоке в режиме дом-работа; в 2014 был апгрейд и уменьшение ходов до 160/160, была поездка в Горки байк парк. Байк был неделю там, никакой жести, только трейл райдинг. За все время отношение к байку(раме) было крайне бережное, поэтому трещин, вмятин, потертостей нет. Но есть сколы, за это отдельное спасибо доблестному аэрофлоту. В подтверждение паре мелких коцек и одной большой на верхней трубе есть доказательство в виде акта о повреждении багажа, ну и самое главное – видео как это сделали. Коцки на скорость не влияют, но мало чего хорошего, но тем не менее об этом стоит упомянуть. Подшипники в линках в хорошем состоянии, промыты и на шимановской смазке(могут некоторое время похлюпать), в перях как новые, рулевая как новая.
Подробнее о байке: https://vk.com/wall-12711080_600466 .
Территориально в Великом Новгороде, отправка за счет покупателя
рама 0.jpgрама 1.jpgрама 2.jpgрама 3.jpgрама 4.jpg