Да у тебя ещё и звезда не круглая. Ты не представляешь, как бы ты попёр, если вернуть все, как у нормальных гонцовСообщение от Foil
|
|
|
|
Да у тебя ещё и звезда не круглая. Ты не представляешь, как бы ты попёр, если вернуть все, как у нормальных гонцов
Последний раз редактировалось ollegator5; 11.11.2014 в 09:14.
" Когда велосипедист превратился в точку
Голова неожиданно нахмурилась и подсказала мне
Что настроение не всегда бывает отличным! ©
ну хорошо инсим 82.5а при чом тут рост?
п.с.
на мтб 175 шатуны.
Рост 182 / на шоссере 175мм + 54 овал / на разделе 177,5 + 56 овал
аллюминиевые
шоссе
crank lenght 170 мм
inseam 78.8
вот
исходя из статистики
Инсим 88, шатуны всегда и везде 175. Каденс очень низкий - 80-85 об/мин. Пробовал 172.5 мм, но не выдержал и пары дней. Не покидало чувство, что половина ноги на педалях не работает, но вот ускорения как-то порезче были. Сейчас появились 180 мм убийцы коленей, духу не хватает попробовать, итак колени не молодые уже.
inseam 82, шатуны 175, на Спеше в Испании были 170. Показалось, что общее утомление меньше, хотя крутить временами тяжелее. Общее впечатление от 170 - хорошее. Чтобы было совсем понятно надо одновременно сравнивать.
А вот спецы рекомендуют наоборот. Для ТТ шатуны короче до 5мм, чем на шоссейном...
Информация - в который раз даю ссылку - отсюда http://www.cervelo.com/en/engineerin...nk-length.html
Косвенно подтверждаются Лешкины ощущения...
" Когда велосипедист превратился в точку
Голова неожиданно нахмурилась и подсказала мне
Что настроение не всегда бывает отличным! ©
Спасибо за статью, почитаю. Но я в выборе компонентов, ориентировался на ттх гонцов.
http://bikedynamics.co.uk/FitGuidecranks.htm
http://www.bikeradar.com/gear/articl...-france-31134/
Ну там суть, что на мощность не влияет. А как кому удобно каждый решает для себя сам. Вот про аэро неожиданно)))
" Когда велосипедист превратился в точку
Голова неожиданно нахмурилась и подсказала мне
Что настроение не всегда бывает отличным! ©
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием