Манетка DT Swiss Single Stage
Закрытая тема
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 13

Тема: Манетка DT Swiss Single Stage

  1. #1

    По умолчанию Манетка DT Swiss Single Stage

    Собственное вот она.
    Кто то же ей пользовался, интересует следующее:
    1. Реальный ход троса (дабы приспособить к вилкам других брендов)?
    2. Не врут, что есть три положения (стр. 83)?
    3. Вес?
    4. Как работает вся эта конструкция из кучи лапок?
    5. Цена адская, где есть дешевле?
    Изображения Изображения
    • Тип файла: jpg 2..jpg‎ (84.1 Кб, Просмотров: 50)
    • Тип файла: png 3.png‎ (133.0 Кб, Просмотров: 50)
    • Тип файла: jpg 4.jpg‎ (38.7 Кб, Просмотров: 39)
    • Тип файла: jpg 2.1.jpg‎ (42.6 Кб, Просмотров: 27)
    Последний раз редактировалось Вагурец; 09.11.2014 в 23:04.

  2. #2

    По умолчанию

    приборы управления с настолько хлипким креплением могут представлять некоторую опасность

  3. #3

    По умолчанию

    Вагурец, я ей не пользовался, но видел (поэтому реальный ход троса не знаю). Устроена элементарно, работает как манетка, только рычаг не возвращается при фиксации. В отличие от других манеток с двумя рычагами, тут один рычаг тягает сразу два троса, раздельного управления амортом и вилкой не будет.
    Пусть ещё кто отпишется, кто больше в курсе.

    Вот, на фотке всё видно.


    John Wheeler, к чему здесь этот очередной высер с видео?
    Здравствуйте, вы дозвонились в закрытую 5 лет назад техподдержку. Расскажите после сигнала, как вам это удалось?

  4. #4

    По умолчанию

    stronge, чтобы тему, наконец, заметили.

    ---------- Добавлено в 10:32 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:59 ----------

    идея сырая -даже при условии обоих родных амортов от DT ход не будет точным. Как ни странно, для согласования хода обоих амортизаторов, даже если они от разных производителей, выход -в замене рубашек на самые хлипкие, нонейм. Для компенсации неизбежного избыточного натяжения на одной из двух линий.

    В самом деле, напоминает фрикционные монетки, ностажи.

  5. #5

    По умолчанию

    даже при условии обоих родных амортов от DT ход не будет точным.
    С чего такие громкие выводы?
    Как ни странно, для согласования хода обоих амортизаторов, даже если они от разных производителей, выход -в замене рубашек на самые хлипкие, нонейм. Для компенсации неизбежного избыточного натяжения на одной из двух линий.
    Полный идиотизм. Сразу видно, что ты не держал в руках аморт и слабо себе представляешь работу крутилок на нём. У подпружиненной в случае манетки крутилки два положения без жёсткой фиксации в среднем. Если ход троса не будет совпадать, в среднее положение ты не попадёшь: либо ты до него не дойдёшь, и у тебя толком не будет ни платформы, ни блокировки, либо проскочишь и получишь околоблокировку уже на первом положении, а второе вырвет хлипкую крутилку нафиг вне зависимости от рубашек.
    В самом деле, напоминает фрикционные монетки, ностажи.
    Внешне - да, но устройство с храповиком.
    Здравствуйте, вы дозвонились в закрытую 5 лет назад техподдержку. Расскажите после сигнала, как вам это удалось?

  6. #6

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от stronge Посмотреть сообщение
    Если ход троса не будет совпадать, в среднее положение ты не попадёшь: либо ты до него не дойдёшь, и у тебя толком не будет ни платформы, ни блокировки, либо проскочишь и получишь околоблокировку уже на первом положении
    Тогда тем более непонятно, как эта штука станет работать. Я не предлагал сменить рубашки из-за несогласованности хода у крутилки и амортов (вилка -тоже аморт). Я предложил решение по компенсации несогласованности хода между линиями. У меня есть свой удачный опыт довольно нестандартной работы троссировки -тут тоже 100% работало бы.

    Вложение 270909Вложение 270910Вложение 270911Вложение 270912

    По поводу согласования хода в каждом из амортов с этой манеткой -вопрос мог бы решить только Наливаич; ЛС в помощь.
    Это если перестать заниматься тут методом Кочки и в самом деле заняться делом.

  7. #7

    По умолчанию

    Тогда тем более непонятно, как эта штука станет работать
    Что именно непонятно? У вилок и амортов DT Swiss, для которых она предназначена, строго одинаковый ход крутилок, и промежуточные положения в одном и том же месте. Манетка тягает сразу два троса, всё одинаково, ничего согласовывать не надо.
    Здравствуйте, вы дозвонились в закрытую 5 лет назад техподдержку. Расскажите после сигнала, как вам это удалось?

  8. #8

    По умолчанию

    ps. убрать пружину в крутилке, добавить пружину в заднем аморте -для компенсации натяжения после блокировки, сделать проточку в нижнем ручье для линии с меньшим ходом, не допуская перегрева при фрезеровке (использовать СОЖ). Подозреваю, что с последним пунктом ТС вообще сам может справиться.

    ---------- Добавлено в 12:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:03 ----------

    Цитата Сообщение от stronge Посмотреть сообщение
    Что именно непонятно?
    Я думал, что будет аналогия с моей двухходовой вилкой -тупо нажимаешь на ручку, она тупо меняет ход. Если всё так точно настроено, крутилка слишком простая для точной работы. Задний тросик будет в три раза длиннее. Значит, и ошибка хода из-за ужатия-растяжения рубашек в три раза увеличится. Сам девайс -цацка, конечно, -тем, кто любит педалировать на подъёмах стоя в контактах, но до сих пор нигде повально не реализован сразу на два аморта -из-за этой особенности. Гидравлический привод спас бы положение, но был бы дорогущим и тяжёлым.

  9. #9

    По умолчанию

    убрать пружину в крутилке, добавить пружину в заднем аморте -для компенсации натяжения после блокировки
    Пружина и так в аморте, в крутилке ничего нет.
    Значит, и ошибка хода из-за ужатия-растяжения рубашек в три раза увеличится.
    Задний переклюк требует гораздо более точного позиционирования.
    но до сих пор нигде повально не реализован сразу на два аморта -из-за этой особенности.
    FOX, Scott Nude, Rock Shox (именно с гидравликой и туда и сюда).
    Гидравлический привод спас бы положение, но был бы дорогущим и тяжёлым.
    Рокшоксовский привод для XX вилок и амортов дешёвый и самый лёгкий.

    Завязывай с техническими вопросами, пока не выучишь матчасть.
    Здравствуйте, вы дозвонились в закрытую 5 лет назад техподдержку. Расскажите после сигнала, как вам это удалось?

  10. #10

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от stronge Посмотреть сообщение
    Пружина и так в аморте, в крутилке ничего нет.
    Цитата Сообщение от stronge Посмотреть сообщение
    У подпружиненной в случае манетки..


    В данном случае вижу, что в разделе "Технические вопросы" снова предлагаются маркетинговые решения: где что продаётся, что купить взамен и т.п.
    Я предложил техническое решение, как срастить, чтобы работало -раз магазинный вопрос по ошибке попал в наш раздел, то предлагаю и разделываться теперь с ним по-нашему (подпилить, заменить тросик и т.д.)

    ---------- Добавлено в 15:05 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:11 ----------

    stronge, подчисть почту -некуда слать лс!
    Последний раз редактировалось John Wheeler; 11.11.2014 в 18:38.

Закрытая тема

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Продам ПРОДАНО: Вилку DT Swiss XRC 100 Single Shot 2011
    от reat в разделе Вилки и амортизаторы
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 09.01.2013, 12:29
  2. Продам амморт scott nude tc 3 dt swiss+ 3 ПОЗИЦИОННАЯ МАНЕТКА БЛОКИРОВКИ! НА ЗАПЧАСТИ
    от АКРИХИН в разделе Вилки и амортизаторы
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 16.07.2012, 15:10
  3. Продам карбоновую вилку DT SWISS XRC 80 RL remote single shot QR2010
    от ayleme в разделе Вилки и амортизаторы
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 12.06.2012, 16:59
  4. Продам карбоновую вилку DT Swiss XRC 100 Single Shot 9mm QR 2011
    от _eye_ в разделе Вилки и амортизаторы
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 13.04.2012, 09:01
  5. Продам Вилку DT Swiss XRC 100 Single Shot 2011
    от reat в разделе Вилки и амортизаторы
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 25.10.2011, 08:04