Не совсем так - в каждой общности людей, занимющимися одним делом - образуется свой слэнг.... иногда он - для того, чтоб "непосвящённым" мозги пудрить, у тех, кто дело делает - отражение тех вещей, которые важны в данном деле: маляры если и гоняют - то самогонку, поэтому описывают по результатам растворитель - "сухой" - подозреваю, что руки потом "сухие" получаются, как растворитель быстро улетит. Ну а в покраске - явно химики "ан масс" понимают меньше, зато температура перегонки, потребная длина дефлегматора итд - это "их хлеб". Результат же один и тот же: керосин очищает лучше но воняет бОльше
Последний раз редактировалось Kotofej; 20.10.2020 в 15:04.
Конечно, это проф. сленг. И ты угадал, почему). Пальцы сухие или жирноватые остаются. Но главное, конечно, не пальцы, а поверхность. При "сухом" разбавителе быстрее сохнет и наоборот, иногда этим играешь при больших отклонениях Т от стандарта. Не жаргонные названия - "быстрый" и "медленный".
aarrows, какой размер шайб использовали , внешний диаметр интересует и диаметр черенка тоже напишите если не сложно конечно.
Последний раз редактировалось Ribl; 20.10.2020 в 20:44.
накопление опыта и получение навыков езды и ремонта начинается с первой поездки
Только - сообразил.
Впрочем - когда то приходилось самодельный Кузбасс-лак из гудрона делать - вот уже забыл, что надо было як растворитель пользовать, то ли бензин-растворитель (была придворная нефтебаза, галошу за налик легко), то ли керосин, штоб трубы блестели, як яйки у кота... Вроде всё же бензин - верх сразу плёнкой должен покрываться.
Последний раз редактировалось Kotofej; 20.10.2020 в 23:54.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)