Мойка цепи и ресурс. Результаты практического теста.

[Pavel-NS]

Это чревато перекосами цепи

я не вдавался в детали, но что там с перекосом на трансмиссии 1-10 (1-11, 1-12) ??

[Гроня]

я не вдавался в детали, но что там с перекосом на трансмиссии 1-10 (1-11, 1-12) ??

То же самое что и у меня, цепи работают с перекосом. Но не забывайте, что цепи на такие трансмиссии дорогие, а у меня бюджетные. 3 моих цепи потянут по деньгам как 1 ваша, соответственно у вашей и ресурс больше. Если мою цепь поставить на такую трансмиссию, её хватит на несколько поездок. На моей трансмиссии с 3-звёздочной системой я имею возможность влиять на перекос цепи и таким образом увеличиваю её ресурс. Вы с 1-звёздочной системой не имеете возможности влиять на перекос цепи, у вас только один выход, ставить дорогие цепи с увеличенным ресурсом пробега. На это собственно и рассчитан маркетинговый ход с 1-звёздочной системой - вы платите бОльшие деньги, по сути не получая никаких ништяков взамен

[wituc]

То же самое что и у меня, цепи работают с перекосом. Но не забывайте, что цепи на такие трансмиссии дорогие, а у меня бюджетные. 3 моих цепи потянут по деньгам как 1 ваша, соответственно у вашей и ресурс больше. Если мою цепь поставить на такую трансмиссию, её хватит на несколько поездок. На моей трансмиссии с 3-звёздочной системой я имею возможность влиять на перекос цепи и таким образом увеличиваю её ресурс. Вы с 1-звёздочной системой не имеете возможности влиять на перекос цепи, у вас только один выход, ставить дорогие цепи с увеличенным ресурсом пробега. На это собственно и рассчитан маркетинговый ход с 1-звёздочной системой - вы платите бОльшие деньги, по сути не получая никаких ништяков взамен

нндддаааа...

[1975]

Планирую накатать ешё пару тысяч на этих цепях,

а я 22-е накатал и пока менять не планирую) чья стратегия удачнее?)

[Heizo]

я не вдавался в детали, но что там с перекосом на трансмиссии 1-10 (1-11, 1-12) ??

Перекосы цепи это миф, на реальный износ почти не влияет. Эти цепи задумываются изначально гибкими. По расходникам цена растет с прогрессией, 10ск самое приятное пока-что. Обычный длиннолап жрет 11-42 кассеты даже без удлиннителя.
Тем не менее чейнлайн лучше блюсти.

[Kotofej]

То же самое что и у меня, цепи работают с перекосом. Но не забывайте, что цепи на такие трансмиссии дорогие, а у меня бюджетные. 3 моих цепи потянут по деньгам как 1 ваша, соответственно у вашей и ресурс больше. Если мою цепь поставить на такую трансмиссию, её хватит на несколько поездок. На моей трансмиссии с 3-звёздочной системой я имею возможность влиять на перекос цепи и таким образом увеличиваю её ресурс. Вы с 1-звёздочной системой не имеете возможности влиять на перекос цепи, у вас только один выход, ставить дорогие цепи с увеличенным ресурсом пробега. На это собственно и рассчитан маркетинговый ход с 1-звёздочной системой - вы платите бОльшие деньги, по сути не получая никаких ништяков взамен

На всех трёх велах продобные трансмиссии, и основная педерача - болшоая/большая. Что могу сказать - на фоне профита от твёрдой смазки эХЪфект от перекоса я не наблюдаю от слова "ВААААЩЩЕ".
Правда растровый электронный микроскоп для наблюдения этого эХЪфекта не пользую, нету ни мелкосопа, ни смысла.

[skadi]

про потери на перекосах



https://www.cyclingabout.com/drivetr...between-1x-2x/

[1975]

Перекосы цепи это миф

древнегреческий? ты хоть евроспорт посмотри, там через день про перекосы рассказывают

---------- Добавлено в 10:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:00 ----------

на фоне профита от твёрдой смазки эХЪфект от перекоса я не наблюдаю от слова "ВААААЩЩЕ"

ну так люди на твердых смазках ваааще поменяли школьную физику

[Евгений Ник]

Что бы закрыть тему про перекосы - тесты начинались на 3-9, в конце 1-10, 1-11. Если и была какая то разница в износе от отсутствия перекосов на тройнике, то она потерялась на фоне разницы от влияния типа смазки. В этом мои наблюдения совпадают с :

на фоне профита от твёрдой смазки эХЪфект от перекоса я не наблюдаю от слова "ВААААЩЩЕ".

Потери мощности на 1х - это да, чувствуется. Особенно на большой звезде кассеты. Но это трутся боковые пластины, на удлинение цепи не влияет.

[Kotofej]

Повторюсь - когда то, когда мну скорость трахала, а на веле стояла спереди Страда 52-42, а сзади чуть модернизированный пятерик, 14-18, я хорошо чуЙствовал, что 52-18 легШе крутить, чем 42-15, и аналогично - 52-17 и 42-14 ( близкие педераточные). Но это было давно, я был заметно моложе, цепи были Дэпилские, да и вообще это был ещё СССР - а там, давно известно, что другие законы были, и физические в том числе.

---------- Добавлено в 12:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:05 ----------

[/COLOR]ну так люди на твердых смазках ваааще поменяли школьную физику

И мне нравится это изменение "физики".