Мойка цепи и ресурс. Результаты практического теста.

[Oleh]

Мне в идеале видится трансмиссионное масло.

И в чём идеальность?

[Туристище]

И в чём идеальность?

В масле,в толщине и прочности смазывающей плёнки.То есть оно гораздо хуже выдавливается из пары трения и рассчитано оно на гораздо более агрессивные нагрузки.

Специальные смазки не шшупал пока, сужу по материалам о которых хорошо знаю.
Но по поводу других специальных смазок есть опыт - ничего в них кроме цены специального как правило нет.

[Евгений Ник]

Закоксовку ,ацетончиком или растворителем 646 эффективнее мыть чем безином. Растворитель злее будет к таким безобразиям,это я как автомеханик со стажем говорю.

---------- Добавлено в 23:09 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:08 ----------

Кстати, смазываете чем?
Мне в идеале видится трансмиссионное масло.

Да я и сам авторемонтом пробавляюсь, коллега). Карблинкеры, конечно, более агрессивны к смолистым отложениям. В данном случае проблема было в том, что эти отложения было не заметно. После первой помывки цепь выглядела чистой, заметил налёт в отверстии для пина замочка. Кстати, смолистым не выглядел - сухой и твёрдый.

Про смазку писал - шимановские для сухой и влажной погоды. Автосмазки я уже все прошёл(в том числе и трасмиссионку), моё мнение - велу велово). Смысл в том, велосмазки оставляют цепь снаружи сухой (при правильном применении). Посмотри фото на первой странице. Там верхняя цепь - сверху практически чистая, а ведь она ни разу не мылась. При этом работает бесшумно - все пары внутри смазаны тефлоном. Просто попробуй - копейки стоит, а бутылька мне на два года хватает. Педросовская парафиновая ещё интереснее - после нанесения высыхает как краска. Так что велосмазки - это не маркетинг, а действительно, специфические смазки.

[Туристище]

Да я и сам авторемонтом пробавляюсь, коллега). Карблинкеры, конечно, более агрессивны к смолистым отложениям. В данном случае проблема было в том, что эти отложения было не заметно. После первой помывки цепь выглядела чистой, заметил налёт в отверстии для пина замочка. Кстати, смолистым не выглядел - сухой и твёрдый.

Про смазку писал - шимановские для сухой и влажной погоды. Автосмазки я уже все прошёл(в том числе и трасмиссионку), моё мнение - велу велово). Смысл в том, велосмазки оставляют цепь снаружи сухой (при правильном применении). Посмотри фото на первой странице. Там верхняя цепь - сверху практически чистая, а ведь она ни разу не мылась. При этом работает бесшумно - все пары внутри смазаны тефлоном. Просто попробуй - копейки стоит, а бутылька мне на два года хватает. Педросовская парафиновая ещё интереснее - после нанесения высыхает как краска. Так что велосмазки - это не маркетинг, а действительно, специфические смазки.

Конечно попробую,я ж написал из того что знаю
Пасиб за совет Бо за тот период что я был далёк от двухколёсной техники,всё очень далеко шагнуло.

---------- Добавлено в 13:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:08 ----------

витюнь, есть шимановская тефлоновая смазка, к которой ничего не липнет и цепь надо лишь изредка салфеткой сухой протирать. возвращайся уже из 20-го века.

Я не Витюнь.

["лекс]

Да я и сам авторемонтом пробавляюсь, коллега). Карблинкеры, конечно, более агрессивны к смолистым отложениям. В данном случае проблема было в том, что эти отложения было не заметно. После первой помывки цепь выглядела чистой, заметил налёт в отверстии для пина замочка. Кстати, смолистым не выглядел - сухой и твёрдый.

Про смазку писал - шимановские для сухой и влажной погоды. Автосмазки я уже все прошёл(в том числе и трасмиссионку), моё мнение - велу велово). Смысл в том, велосмазки оставляют цепь снаружи сухой (при правильном применении). Посмотри фото на первой странице. Там верхняя цепь - сверху практически чистая, а ведь она ни разу не мылась. При этом работает бесшумно - все пары внутри смазаны тефлоном. Просто попробуй - копейки стоит, а бутылька мне на два года хватает. Педросовская парафиновая ещё интереснее - после нанесения высыхает как краска. Так что велосмазки - это не маркетинг, а действительно, специфические смазки.

Можно поподробнее что за смазка (Педросовская парафиновая ещё интереснее - после нанесения высыхает как краска)? Хочу попробовать.. Как она правильно называется?

[снежный мамонт]

Мне в идеале видится трансмиссионное масло.

Не идеально. Лучше цепь тем мазать, которое на поверхности воды не разбегается в тоненькую пленку.

[John Wheeler]

Не идеально. Лучше цепь тем мазать, которое на поверхности воды не разбегается в тоненькую пленку.

[Spartak_54]

[QUOTE=Туристище;4356353]Закоксовку ,ацетончиком или растворителем 646 эффективнее мыть чем безином. Растворитель злее будет к таким безобразиям,это я как автомеханик со стажем говорю.

---------- Добавлено в 23:09 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:08 ----------

Кстати, смазываете чем?
Мне в идеале видится трансмиссионное масло.[/QUOT

Не знаю уж какой там у тебя стаж,а вот бред нести не стоит.Мыть цепь ацетоном или 646 можешь сам,но не советуй другим,вот этими вещами мыть как раз нельзя.Цепь моется керосином или лучше уайт-спиритом.Ну или спецсоставами для мытья.И смазывать тоже всякой хренью автомобильной тоже не стоит. Для этого есть тоже спецмасла.И дело не в бабосе (хотя твои автосредства тоже не дешевые), что фирмы хотят срубить с велолюбителей,а в том что для чего изначально придназначено.
Леч

[Igor_Ka]

[QUOTE=Spartak_54;4356968]

Закоксовку ,ацетончиком или растворителем 646 эффективнее мыть чем безином. Растворитель злее будет к таким безобразиям,это я как автомеханик со стажем говорю.

---------- Добавлено в 23:09 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:08 ----------

Кстати, смазываете чем?
Мне в идеале видится трансмиссионное масло.[/QUOT

Не знаю уж какой там у тебя стаж,а вот бред нести не стоит.Мыть цепь ацетоном или 646 можешь сам,но не советуй другим,вот этими вещами мыть как раз нельзя.Цепь моется керосином или лучше уайт-спиритом.Ну или спецсоставами для мытья.И смазывать тоже всякой хренью автомобильной тоже не стоит. Для этого есть тоже спецмасла.И дело не в бабосе (хотя твои автосредства тоже не дешевые), что фирмы хотят срубить с велолюбителей,а в том что для чего изначально придназначено.
Леч

Вот уже второй сезон катаю в три цепи, стараюсь выдерживать интервал километров в 300, мою в керосине, потом машинка и раствор с обычным стиральным порошком. смазываю когда чем, чаще всего ШеллХеликс ультра ))). Ну осталось от смены масла в машине.... Проблем нет. а, да.. круглый год катаю

[Kotofej]

[QUOTE=Spartak_54;4356968]

Закоксовку ,ацетончиком или растворителем 646 эффективнее мыть чем безином. Растворитель злее будет к таким безобразиям,это я как автомеханик со стажем говорю.

---------- Добавлено в 23:09 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:08 ----------

Кстати, смазываете чем?
Мне в идеале видится трансмиссионное масло.[/QUOT

Не знаю уж какой там у тебя стаж,а вот бред нести не стоит.Мыть цепь ацетоном или 646 можешь сам,но не советуй другим,вот этими вещами мыть как раз нельзя.Цепь моется керосином или лучше уайт-спиритом.Ну или спецсоставами для мытья.И смазывать тоже всякой хренью автомобильной тоже не стоит. Для этого есть тоже спецмасла.И дело не в бабосе (хотя твои автосредства тоже не дешевые), что фирмы хотят срубить с велолюбителей,а в том что для чего изначально придназначено.
Леч

ДА!!!! Ацетон зверски растворяет хромоникелевую сталь, а уж СТРАШНЫЙ 646 не оставляет от неё даже запаха!!!! Но, чтобы поберечь НЕЗРЕЛЫЙ и незнающий ум, продемонстрированный данным сообщением, я помолчу о существовании и 647, и 648, и 649, и 650 растворителей - только от этой инфы на веле цепь может сама раствориться!
Ну а если без шуток - то после промывки в воде можно промыть в ацетоне, и сушить не надо.
(Далее не читать автору цитированного сообщения! Ни в коем случае! ОПАСНО ДЛЯ ЖИЗНИ!!!)
Этот же эффект дает мытьё в спирте - этиловом, да и изопропиловом, и ядовитость ниже, чем у ацетона. Но это же кодратий придёт от такой крамолы.

---------- Добавлено в 22:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:43 ----------

Суть процесса износа звезд: звезды (почти) НЕ изнашиваются, пока цепь новая и неизношенная.
Поясню, на 12000км и шести цепях звезды были "як новые", но на последних 6000км их разнесло в хлам. На глазах деградировали.
Точно также было и на предыдущих трех цепях: 6000 км звезды "новые", но на последних 3000км - кранты[/QUO

Мнээээ.... . А Вы точно уверены в наличии противоречия? По мне, так Вы только подтверждаете высказанную LLIYM мысль.