Для удаления ржи можете еще попробовать трилон-б. Это соль, сам металл она не жрет. Способ гуглится хорошо.
Для удаления ржи можете еще попробовать трилон-б. Это соль, сам металл она не жрет. Способ гуглится хорошо.
_
Ездок, цепь с несьемным пином, удобнее всего - выжать пин и поставить замок.
А то ваш отчет от КО неполон.
Да и прежде чем думать от ультразвуке почитайте о вреде велосипеда, может тогда и ультразвук не понадобится.
Продам: Regin X
absolutely! или, как его там? exactly!
---------- Добавлено в 12:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:11 ----------
а стоит ли удалять теперь? Нужно б не допускать.
В точках трения она сама удалиться, а в остальных местах, пропитавшись смазкой, лучше будет защищать цепь от дальнейшей коррозии.
Тем не менее, помыть и хорошо просушить цепь перед смазкой необходимо, конечно. Чтобы не осталось под в рже той самой воды. Или проварить в "воске-масле" при чуть больше чем 100 градусах.
Когда то купил машинку цепепомойку, такого же цвета была - раза три попробовал, и забил. При переезде даже забыл выставить в "отдам безвозмЭздно, то есть даром", просто выкинул. Просто уже предлагал до того - никто не возбудился.
Последний раз редактировалось Kotofej; 20.01.2021 в 12:23.
Только долго лучше не сушить. Либо продуть, либо просто вытереть насухо снаружи и сразу смазать. Смазка смачивает металл намного лучше воды последняя будет быстро вытеснена.
---------- Добавлено в 12:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:25 ----------
"Вы просто не умеете их готовить"
Я летом делал видео для сравнения качества мойки, к сожалению, дефект на обьективе был, придётся переснимать. Мыл дегризером от смува цепь, смазанную смувом. Машинка внешне неплохо отмыла, на дне куча грязи. Но замок расстегнул - на пине грязь. Помыл потом эту цепь в приспособе - ещё горсть песка вымыл.
Про грязь вокруг после такой мойки можно отдельно и долго рассказывать.
Для ленивых поросят.
Интересный совет! У меня валяется гдето трилон. Может опробую.
Это если цепь стандартная. А если 8 ск цепь с усиленными боковинами и пинами, как у меня? Стандартное разъёмное звено и пин не очень подходит. А усиленное не продают.
Норм мыть цепь машинкой. Евгений Ник же пишет, что при мойке главное вращать звенья цепи. Если обезжириватель проникает хорошо в ролики и растворяет остатки масла быстро, то достаточно протянуть цепь пару раз через ванночку растворителя в машинке с несколькими изгибами цепи. Особенно, если в машинку добавить ультразвук, двигающий молекулы обезжиривателя очень быстро даже внутри роликов, как при кипении. Тогда можно не снимать цепь с вела, избегая ослаблять соединение цепи. Потенциально перспективнее быстрее мыть машинкой, чем снимать звено и мыть в ковшике. Конечно если задизайнить машинку лучше.
Нет. Наверно я не очень понятно описал ржавление. Окисление железа происходит на границе трёхфазной среды, при соприкосновении кислорода воздуха, воды (или гидратированной окиси железа (ржавчины)), и железа. Ржавчина становится окисью, а новое железо ржавчиной. Слоями глубже, глубже, пока всё железо не станет трухой. Типа вода ржи переходит с ржи на новое железо, как раковая опухоль. Можете считать ржавчину - приклееной каплей воды. Кислород окисляет железо только при наличии нерасходуемого катализатора (воды или ржавчины). Достаточно одной капли воды вначале, чтобы постепенно стал трухой (окисью) кусок железа любой массы (хоть тонна). Если не удалить ржавчину, то суши или не суши, проваривай или не проваривай, а ржавчина будет разъедать железо до конца даже под слоем масла, отчасти пропускающего кислород воздуха. Вдобавок масла любят поглощать воду из воздуха, и добавлять новые участки коррозии. Вобщем масло лишь замедляет доступ кислорода к ржавым пятнам, но не останавливает коррозию там.
Последний раз редактировалось Ездок; 20.01.2021 в 14:29.
вы уверены?
---------- Добавлено в 15:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:09 ----------
вот если бы проблемы рака и прочего старения и смерти организма были б решены, я бы всерьёз беспокоился что пластины цепи ржавеют под масляной плёнкой и хотел бы полного прекращения этого процесса.
А пока меня больше беспокоит коррозия на парах трения в ситуации, когда смазка куда-то посносилась. То что цепь ржавеет снаружи лишь лишний раз напоминает мне, что внутри всё может быть ещё разрушительнее...
post-8088-0-30649100-1476983538.jpg
нефтяное минеральное масло не так чтобы и любит, и это ещё экзотические холодильные масла
Последний раз редактировалось Pavel-NS; 20.01.2021 в 15:23.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)