Мойка цепи и ресурс. Результаты практического теста.

[1975]

Мне недавно один магазин предложил 50 евро рефаунд за отзыв в блоге. Но я не блогер и 50 евро не спасут отца русской демократии...

[Ph.d.]

Последствия они в любом случае необратимые. Или при сбросе высоты цепь, наоборот, сжимается?

Нет, таварисч, ты можерь растянуть резинку от трусов или пружину до такого состояния, когда при отсутствии нагрузки они в первоначальное состояние смогут вернуться)) но вполне можешь и перестараться, например потянуть ухо звена цепи, но не порвать))

---------- Добавлено в 22:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:11 ----------

Снимал? Покажи. Или просто так думаешь?


Через три точки возможно провести только одну прямую. Тем более если это повторяется каждый сезон).
Хотя на жидких мылось перед каждой смазкой и заодно вешалось на гвоздь. На самом деле там будет пила - межсмазочные пробеги маленькие и на каждый замер сильно влияют погодные условия. На маслах у меня столько цепей было укатано, что это давно не интересно. Никаких ускорений - замедлений износа там нет, цепь тупо моментально (по нынешним меркам) изнашивается и всё.

На сухих смазках оптимально мерить через 500км. - тогда появляется заметный на глаз износ в несколько десяток. Да и ходимость этих смазок далеко за 100км..

---------- Добавлено в 09:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:56 ----------


Не интересно, было уже ранее : https://forum.velomania.ru/showthrea...=1#post7518284

Про 3 точки и прямую ты плохо пошутил)) через них можно провести плоскость и притом только одну, если эти 3 точки не лежат на одной прямой))
Для построений в 2х мерной плоскости берутся 2 несовпадающие точки и строится отрезок прямой, которая проходит через эти точки.

---------- Добавлено в 22:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:17 ----------

разбежался высыпаться, цепь из более менее закалённой стали ,т.е. слабый магнит. Вся стружка в зазорах удерживается.



да мне по-фиг . Современные люди не видели процесс штамповки даже в кино , а я работал на таком оборудовании.

По стружке полностью поддерживаю..... Достаточно пользованную сухую цепь помыть в бутылке с бензом и поставить на магнит бутылку для отсоя грязного бензина))

[Pranevich Ihar]

можерь растянуть резинку от трусов или пружину до такого состояния, когда при отсутствии нагрузки они в первоначальное состояние смогут вернуться)) но вполне можешь и перестараться, например потянуть ухо звена цепи, но не порвать))

Обратимые и необратимые деформации.

[Ph.d.]

Мне недавно один магазин предложил 50 евро рефаунд за отзыв в блоге. Но я не блогер и 50 евро не спасут отца русской демократии...

Давича один деятель тубу Хаски прислал мне во временное пользование)) для экспериментов с дорогущими однотрубниками Сакс в условиях ледовых автогонок. Блохерством не занимаюсь и продвигать пиндостанский продукт тем более не стану)) будем посмотреть как он на сдвиг работает при ниже - 30с))) главное чтобы опорные подшипники на первой же неровности не оказались с этой Хаской видны через пробитый штоками капот))

---------- Добавлено в 22:32 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:31 ----------

Обратимые и необратимые деформации.

Конечно, но здесь публика не такая осведомленная))

[al_giorno]

Нет, таварисч, ты можерь растянуть резинку от трусов или пружину до такого состояния, когда при отсутствии нагрузки они в первоначальное состояние смогут вернуться)) но вполне можешь и перестараться, например потянуть ухо звена цепи, но не порвать))

Вынужден согласиться. Если хорошо приложиться получим уже пластическую деформацию пластин.

image_2020-10-05_225647.png

https://www.researchgate.net/publica...le_Chain_Plate

Кстати, картинка достаточно неплохо показывает, почему так удивительно быстро могут удлиняться цепи из говностали. Вероятнее всего они плывут раньше, чем успевают стереться.

[1975]

графики, НИИ и прочие НИОКР, НАТИ, НАМИ-шнами, в теме про помыть фэйри и помазать веретенкой

тов. россияне если Вы такие умные, почему вы так плохо живете?

[MEHANIK]

По стружке полностью поддерживаю..... Достаточно пользованную сухую цепь помыть в бутылке с бензом и поставить на магнит бутылку для отсоя грязного бензина))

В бензине магнитные свойства цепи исчезают и она перестает удерживать стружку?

[Bikeuser]

Спрашивали: как мыть цепь, смазаную маслом ГПН для цепей бензопил, маслом же ГПН для цепей бензопил?

Пока цепь стоит на веле - я мою цепь прокапыванием маслом ГПН. Прокручиваю, протираю. Если на тряпке очень грязно (чОрная как сажа) - прокапываю еще раз. Прокручиваю, протираю. Если на тряпке всё равно очень грязно - прокапываю еще раз. Прокручиваю, оставляю, перед поездкой протираю. Звезды переклюка и системы тоже в процессе промыва цепи так же протираю. Делаю это примерно после каждой сотни+- км по грунтам.
Когда цепь снимаю, то перед уборкой на хранение - тоже самое, только после второго раза не протираю, так в пакет масляную и засовывыю, не важно: сильно еще мажется или не сильно. Перед установкой очередной цепи на вел из хранения: протираю, прокапываю, протираю, ставлю на вел.
Подозреваю что растягивание цепи больше зависит от силового педалирования чем от промывания. Если не ездить часто сильно внатяг - то и заморачиваться с промывкой смысла нет. Частая смазка подходящим недорогим маслом в промывочном стиле удобнее и эффективнее.
Песка или нет или очень мало.

p.s. Если тщательная промывка цепи убирает абразив изнутри пинов и этим продлевает срок эксплуатации цепи, то с наружи то всё равно что-то да налипает и мало того что цепь портит, главное что звезды портит. С этим же промывкой цепи бороться невозможно. Какой смысл тогда в этих сложных трясунцах с промывкой цепи?
Или это всё в комплексе: промывка для чистоты внутри, а снаружи воско-парафины?

p.p.s. Подозреваю что и каденсы недостижимые были придуманы чтобы во время гонки трансмиссия не полетела от слишком мощной тяги, моща то у спортсменов есть, а трансмисия допотопная. Странно, почему в большом спорте трансмиссия всё еще не на композитных ремнях?

[vadim-]

Bikeuser,

всё чушь, и про прокапывание , и про промывку , и уж тем более про каденс.

[al_giorno]

Подозреваю что и каденсы недостижимые были придуманы чтобы во время гонки трансмиссия не полетела от слишком мощной тяги, моща то у спортсменов есть, а трансмисия допотопная. Странно, почему в большом спорте трансмиссия всё еще не на композитных ремнях?

Зачёт! А бег придумали после изобретения кроссовок