На этапах Тур де Франс надо пит-стопы через каждые 50 км организовать. Для чиски и смазки цепи.
На этапах Тур де Франс надо пит-стопы через каждые 50 км организовать. Для чиски и смазки цепи.
Может у нас разные единицы измерения? Или просто вы кантрилы?) Я на дх до спота еду 8 км + 8 обратно и там кручу примерно 2-8 км. Цепь смазываю раз в две катки.
В интернете есть все!!! Надо только уметь искать
Бегемот
Написано: ливень на песчанном просёлке. Т.е. водопесчанная эмульсия из под колеса, хуже не придумаешь для трансмиссии.
---------- Добавлено в 22:50 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:48 ----------
Потому что парафиновые, а затем восковые смазки показали гораздо лучшие результаты. Была мысль добавить тефлон в парафин/воск, был даже куплен порошок, но накопленный опыт теперь подсказывает, что особо ничего это не даст, кроме усложнения процесса. Основа работы таких смазок не в добавках.
Последний раз редактировалось Евгений Ник; 03.07.2018 в 18:57.
Согласен, бессмысленно сравнивать мнения разных людей, слишком много непостоянных факторов. Необходимо по максимуму обеспечить одинаковые условия, что и сделано в этом тесте. Один и тот же человек по одним и тем маршрутам в одинаковых погодных условиях укатывает одни и те же цепи - думаю, что выводы достаточно репрезентативны.
---------- Добавлено в 23:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:05 ----------
Смув снаружи цепи смыло за 50км., внутри ещё оставался, домазывал. Ещё раз попадал, но быстро успел перескочить на асфальт). Тоже потом прокапал. Чудес не бывает, если нет переднего крыла до земли - смоет любую смазку.
Не пойму я все про "снаружи" - есть оставляешь, не вытираешь снаружи - она ж пачкается ?
Чей-т мало - 50 км, А на лучшем масле сколько можно по воде проехать ? Спрашиваю, потому что никогда не озадачивался целью заметить километраж ? а ты тут такие супер тесты по несколько лет устраивал , оказывается .
Последний раз редактировалось yuniki; 03.07.2018 в 21:47.
Когда купил новый вел, там была какаято по ощущениям из жесткой прозрачной резины смазка, налипшая на цепь, не знаю сколько на ней отъездил, км 200 точно и наверно ещё бы столько же, если б не попытался потом почистить цепь растворителем, думая что щелчки от педалей появившиеся через месяц эксплуатации, это что то в цепи ))
Даже последний вариант воска с маслом, где масла очень много - половина от веса воска, не пачкает руки. Как и смув. Все прежние варианты смазок, с бОльшей вязкостью - тем более.
Опять - "по воде"? Вода разная бывает, говорили же об этом.
Шимановская смазка Wet PTFE смывается в лесу в первой большой луже, т.ч. разговаривать о "километраже " даже не стоит). На ней я растянул цепь в таких условиях на 2 мм. за 60км.(!) марафона. Лоси помощнее меня на выброс укатывали цепи.
У тебя такие вопросы - по асфальту что ли ездишь? В кк цепи - реальный расходник, если на маслах. Твёрдые смазки стали просто спасением.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)