Меняется не шаг, а форма зубьев ("волна"). И да, ты что, никогда старую, изношенную цепь не пробовал на новую кассету поставить? Ездить невозможно, тут же проскакивать начинает - т.к. цепь "поверх" кассеты ложиться. Такая "техническая неграмотность" как-то бросает тень на все твои предыдущие аргументы как "прожжённого катальца".
---------- Добавлено в 11:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:33 ----------
Именно. Или вообще забивать на ТО велосипеда, сухая цепь и наушники совсем идеальный (и я подозреваю - не сильно худший, а то и лучший в плане ресурса) т.е. - еще более простой способ.
Ах, да, "посоны не поймут". Абразивную пасту-то не слышно...
Вообще, я вполне допускаю что реальных 20+ тыщ пробега с цепи, как у того обзорщика, снять не получится из-за бокового износа цепи в НЕКОТОРЫХ случаях (трансмиссии 1х например) - цепь перестанет нормально переключать до того, как износится в "длину" из-за излишней гибкости. Тут таки нужно реально проехать эти самые 20+ тыщ и следить за поведением цепи.
Однако, даже 15 тыщ на МТБ против 2-3 от силы (а то и тыщи, если смазывать по "вредному совету" без мойки просто "приложив маслёнку" и покрутив шатуны) - это уже колоссальная разница.