Если есть деньги, то берите Bickerton Junction.
И такой замок.
p4pb7754388.jpg
Если есть деньги, то берите Bickerton Junction.
И такой замок.
p4pb7754388.jpg
Возможно, деньги не сделают вас счастливее. Но они точно сделают вашу жизнь интересной и разнообразной.
У меня похожая была история два года назад. Односкоростной складной Форвард устраивал своей простотой и неприхотливостью, но скоростей для горок не хватало. В итоге был проведен апгрейд, поставлена трехскоростная планетарка на старый велосипед Все своими силами, включая спицовку колеса, как оказалось, не так уж это и сложно, если изучить интернет А в этом году и семискоростную втулку установила самостоятельно, заказывала из Питера в интернет-магазине. Если планируете использовать планетарки, то все равно придется учиться как минимум их регулировать. Насчет семискоростного Бикертона. Я тоже на него смотрела летом, когда он с 40% скидкой стоил, насколько помню, тысяч 16. Меня остановило то, что планетарка без ножного тормоза, к которому я привыкла, и одинарные, а не двойные, как на Форварде, обода.
Форвард это же не Стелс и не Штерн
В этой помойке он как бы ближе к поверхности
Нормальный велик стоит дешевле смартфона
И живет дольше
Спасибо всем за ответы!
У меня в половине мест бросания велика - выбор или дерево или засранная мусорная урна. Выбираю дерево, юлок не подойдёт.
Рассматриваю для себя только стоковые варианты. Если вкладывать силы в переделку, вот тогда мне будет очень жалко вел и я буду за него беспокоиться. А моя цель - сохранить душевное спокойствие и поменьше заморачиваться.
Кататься буду по невысокого качества асфальту, поэтому стелсовские шины мне и более приглянулись. Какие-то хлипкие колёсики у этого Бикертона.
Посадка чем вертикальнее, тем мне лучше, я так понимаю у стелса более вертикальная.
Не согласен с аналогией. Жизнь человека это разовое явление - после того как он умер, ему уже пофиг. А велики - своего рода расходный материал для поездок (ой, щас полетят в меня помидоры за такую мысль на этом форуме), вопрос в стоимости материала, качестве и на сколько его хватит, и после потери жизнь не кончится, а надо покупать новый и такой же, привычный.
У меня мест оставления 7-10, с супругой скорее будет 10-15. В половине никакой охраны вообще нет, в другой половине разные смены охраны. Договариваться при любом велике лишний гемор, не рассматриваю для себя такой вариант.
Обычно складной выбирают из-за того, что его занести куда угодно можно
В паре с юлоком он практически не воруем
Стелсовская резина Чан***нань сразу на помойку
2.0 покрышки можно и на нормальный складник поставить
Это и есть ответ на вопрос о выборе. Берем бэушный, смазываем, катаемся, пока не сопрут. Лучше брать обглоданный какой-нибудь, вообще никто не позарится. Цена вопроса тыщи полторы. Еще за пару можно новые подшипники с работой. С виду хлам, по цене хлам, а едет боле мене.
Складничок в таком случае не особо актуален. Мои складываются 100% в местах пользования. Дома они давно оккупировали втроем лоджию. Два сложенных занимают места не сильно меньше, чем разложенные. А через квартиру на весу легче носить в сборе. Проще придумать быстросъемные педали и руль. Будет плоско у стенки мало места занимать.
alexander136, а возьмите себе Стелс, а супруге Бикертон Бикертон легче: женщины любят байки полегче (моя ростом 155, весом 40 кг, катала на точно таком же Стелсе - говорит, большой (то есть руль высокий) и таскать - тяжелый)) + женщины реже гнут колеса, и серьезно колбасятся по неровному, так что тонкие колеса, и прочие слабые шарниры, думаю, для женщины это не критично. Седлами только можете махнуться: у Стелса для женщины покомфортнее будет.
Заодно сравните велики.
Но вот бросать\пристегивать новые велики - на ваш страх и риск. Я бросаю\пристегиваю только те, которые действительно нет смысла угонять)
Последний раз редактировалось Offroadster; 04.11.2014 в 00:13.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)