Univega Renegade Expert

[Pennywiseman]

Как говорится, сабж) Так и подмывает купить в Канте Univega Renegade Expert, но гложут серьезные сомнения - модель редкая, не могу найти никакой удобоваримой обзорной информации... Так посмотреть - вкусная цена, хороший обвес, не самый мутный бренд с претензией на культовость, вес как у иного хардтейла. А нашёл только несколько более-менее подробных фотографий. Понимаю, что в идеале нужно съездить и самому пощупать, но пока не могу выбраться. Был тут один товарищ с таким аппаратом, отписал ему в личку. Интересны кинетические особенности рамы - как отрабатывает рельеф, как проседает, как взаимодействует с вилкой и амортизатором и т.д.

Есть мнение, что нужно плясать от раскапывания информации по братским по Derby Cycle Фокусам типа Big Bud / Super Bud в аналогичной конфигурации, т.к. невооруженным взглядом видна идентичность этих рам с объектом обсуждения.

Короче говоря - какие будут мнения? Может даже у кого опыт есть?

[sfeamu]

ну я тебе в личке отписал)) могу добавить что тормоза хоть и профессиональные стоят, но кажется слабоваты, настраивать тоже лень было, в принципе хватало))) а насчет отработки рельефа - если поставишь в лесу с корнями на самый мягкий - будет болтать как в море, на среднем положении - отлично

---------- Добавлено в 02:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 02:16 ----------

друг чуть раньше взял scott scale 950 хардтейл, вилка такая же стоит, но по моим ощущениям - у меня лучше))) да и навеска у него на SLX, а тут ХТ...

ну и добавлю что на свой рост 182 я взял раму 54 см и доволен этим

[Pennywiseman]

ну я тебе в личке отписал))

Да, получил, спасибо, оперативно и развёрнуто)

Пожалуй, основной момент, который меня интересует, вот в этом направлении:

насчет отработки рельефа - если поставишь в лесу с корнями на самый мягкий - будет болтать как в море, на среднем положении - отлично

А жёсткое положение (которое Climb) как себя ведёт? Насколько жёсткая получается конструкция, по ровному асфальту сильно КПД педалирования падает? Просто мне, как ни крути (забавное выражение для велосипедиста ), изрядно придётся ездить и по ровной поверхности, хотелось бы и по ней иметь возможность с более-менее скоростью проехаться, не тратя при этом половину сил на втаптывание в пол ходящей ходуном подвески.

[Eovein]

Супер бады и что-то на базе их рам лучше обходить стороной, масса поломок и проблем.

Нормальный подвес едет по асфальту как мтб или гибрид, никаких проблем нет, разница на уровне погрешности, естественно даже если не использовать блоки. При блоке обычно полный блок, зависит от тюна конкретного аморта, он нужен чтобы ехать ради секунд стоя, обычно никто не использует.

[sfeamu]

Да, получил, спасибо, оперативно и развёрнуто)

Пожалуй, основной момент, который меня интересует, вот в этом направлении:

А жёсткое положение (которое Climb) как себя ведёт? Насколько жёсткая получается конструкция, по ровному асфальту сильно КПД педалирования падает? Просто мне, как ни крути (забавное выражение для велосипедиста ), изрядно придётся ездить и по ровной поверхности, хотелось бы и по ней иметь возможность с более-менее скоростью проехаться, не тратя при этом половину сил на втаптывание в пол ходящей ходуном подвески.

когда на блокировку ставишь - можно сказать что едешь на шоссейнике)))

[brut2]

ну я тебе в личке отписал)) могу добавить что тормоза хоть и профессиональные стоят, но кажется слабоваты, настраивать тоже лень было, в принципе хватало))) а насчет отработки рельефа - если поставишь в лесу с корнями на самый мягкий - будет болтать как в море, на среднем положении - отлично

---------- Добавлено в 02:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 02:16 ----------

друг чуть раньше взял scott scale 950 хардтейл, вилка такая же стоит, но по моим ощущениям - у меня лучше))) да и навеска у него на SLX, а тут ХТ...

ну и добавлю что на свой рост 182 я взял раму 54 см и доволен этим

Друг доволен скале 950, много накатал? Хочу купить 950 или 750, присматриваюсь.

[Eovein]

Друг доволен скале 950, много накатал? Хочу купить 950 или 750, присматриваюсь.

В общем обычный хороший хардтейл, всё зависит от вилки по сути. Ну и далее торможение от тормозов, работа трансмиссии от навески и тд.

[Alex115]

Супер бады и что-то на базе их рам лучше обходить стороной, масса поломок и проблем.

Нормальный подвес едет по асфальту как мтб или гибрид, никаких проблем нет, разница на уровне погрешности, естественно даже если не использовать блоки. При блоке обычно полный блок, зависит от тюна конкретного аморта, он нужен чтобы ехать ради секунд стоя, обычно никто не использует.

Можно ссылки на описание проблем каких-то конкретных? У меня почему то не получается найти.

[Vasily75]

когда на блокировку ставишь - можно сказать что едешь на шоссейнике)))

Только вот лишние килограммы с велосипеда при этом всё равно не уходят.