День 34 (20 сентября 2014)
Санто-Доминго-де-ла-Кальсада → Бургос → Санта-Мария-дель-Кампо → Антигуэдад
км: 142
температура: тепло
ветер: средний встречный и встречно-боковой
осадки: —
на еду: 650 руб.
ночёвка: палатка в поле на пашне
На утро вдоль дороги снова растянулись цепочкой паломники. Не очень приветливые виды автономной области Риоха сменились на более дружелюбные Кастилии и Леона.
В провинциальной Испании стала заметна разница в благосостоянии с теми же Германией и Францией.
ИЗ ИНСТАГРАМА
Вся сельская Испания пока такова. Абсолютно пустынна, сплошь холмиста и обработана человеком.
В Бургосе на несколько часов забалдели с японцем, который, как оказалось, тоже едет в Лиссабон, но медленно и через Порту. Сразу заявил, что ему нравится "Цээська" и "Тебураська", а на Кунашир плевать.
Встретившийся японец проехал всю Прибалтику, доехал до Берлина, где сел на самолёт и перелетел в Барселону, откуда продолжил движение. Выглядел как тру-эраунд-зэ-ворлд-путешественник.) Сказал, что в Испании в палатке дикарём никогда бы не остановился, потому что считает страну довольно-таки опасной.
Насчёт опасности не знаю, но атмосфера для ночёвок дикарём в той части, через которую я проехал, не самая комфортная, — это да.
Ещё заметил, что если в Польше, Германии и Франции мне ужасно не нравилось проезжать крупные и средние населённые пункты, а от мелких же получал удовольствие, то в Испании, наоборот, именно от мелких веяло безысходностью. Тем не менее, из всех стран именно Испания оставила у меня наиболее живые и интересные воспоминания.
Типичный пейзаж, типичное количество машин.
ИЗ ИНСТАГРАМА
Субботний вечер под Вальядолидом.
Бывает, вроде и в горку, и ветер встречный, а чешешь бодро и весело. А бывает, по равнине и без ветра, полон сил — но совсем никак. В последнем случае у меня появилась традиция измерять расстояния знакомыми дистанциями: 30 км — "всего лишь от дома до Крылатского", 15 км — "на футбол в Лужники", а 5 км — "до Котельнической по Яузе".
Поставился в чистом поле у одиноко стоящего дерева. Обратите внимание, что всё вокруг усеяно камнями. Далеко не чернозём, но необработанных полей я там не видел ни разу.
Весь вечер из города Антигуэдад, находящегося неподалёку в низине, громко играла музыка турецких курортов. Ночью проснулся от взрывов — окрестности озарял фейерверк.
День 35 (21 сентября 2014)
Антигуэдад → Вальядолид → Саламанка
км: 172
температура: идеально тепло
ветер: средний попутный
осадки: под вечер кратковременный ливень
на еду: 760 руб.
ночёвка: палатка в кемпинге «Olimpia» (450 руб.)
Утро оказалось, наверное, самым морозным за всю поездку.
Но солнце постепенно согрело воздух до идеальной температуры. Дорога к Вальядолиду пролегала по широкой долине с редкими холмами.
Весьма аутентичная местность. Очень понравилось тут.
Парковка перед любым крупным сетевым магазином Европы в воскресенье (за исключением, конечно, крупнейших городов). Ничего не работает. Пару раз обжёгся на этом, не пополнив запасы накануне.
На грязной обочине в городе Тордесильяс в последний раз проколол заднее колесо. Всего за время поездки 1 раз проколол переднее колесо и 6 раз заднее. Четыре из них было в Польше на участке от Варшавы до Вроцлава.
После обеда попал под сильнейший ливень с грозой. Промок до нитки, но спустя некоторое время высох. Главное в этом деле не останавливаясь крутить педали, чтобы не замерзнуть. На фото, во-первых, та самая уходящая гроза, а во-вторых, город Алаэхос, являющийся полным земным антиподом столицы Новой Зеландии Веллингтона.
Под вечер открылось второе дыхание и, подгоняемый ветром, часа 2 ехал со скоростью около 30-35 км\ч.
Остановился в небольшом уютном кемпинге в десяти километрах от Саламанки.
День 36 (22 сентября 2014)
Саламанка → Бехар → Баньос-де-Монтемайор
км: 112
температура: тепло
ветер: сильнейший встречный и встречно-боковой
осадки: —
на еду: 700 руб.
ночёвка: палатка в кемпинге «Roma» (450 руб.)
Утром на горизонте появилась белая надвигающаяся пелена. Я подумал, хана — ливень. Но это был густой туман, мгновенно растворившийся после въезда в Саламанку.
ИЗ ИНСТАГРАМА
Неожиданно именно сегодня выдался самый тяжелый день моей велосипедной жизни: после Саламанки ветер решил свести меня с ума, и ему это почти удалось. С 8 до 16 часов я не то чтобы пытался ехать — пытался не остановиться. Были моменты, когда просто-напросто истошно орал матом, срывая голос, но все равно продолжал ехать свои 8 км/ч.
Справа дублёр, слева основная трасса.
В 16 часов пришло спасение — подъем по горному серпантину, на 2 часа избавившему меня от встречного изверга, а затем и затяжной спуск в долину.
Ветер, дождь и холмы — постоянные спутники вело-путешественника. И будет гораздо полезнее заранее внутри себя смириться с ними, нежели бороться в пути, тратя нервы и силы на неподвластное тебе.
В конце дня за лишения меня ждала награда — свежий багет, хамон и баночка холодной колы.)
Остановился в кемпинге.
День 37 (23 сентября 2014)
Баньос-де-Монтемайор → Пласенсия → Касерес → Пуэбла-де-Обандо
км: 155
температура: тепло
ветер: очень слабый встречно-боковой
осадки: утром короткий ливень, во 2-й половине дня несколько раз ливень с грозой
на еду: 65 руб.
ночёвка: мотель «Hermanos Mendez» (1100 руб.)
Утро выдалось пасмурным, прогноз тоже не обещал ничего хорошего.
Долгое время дорога шла по долине, затем пошли небольшие перевалы.
У Пласенсии попал под 10-минутный сильнейший ливень; высушился на ходу.
Небольшой подъем к городку Канаверал и затяжной спуск до большого красивого озера, образованного той самой рекой Тежу, на которой и стоит Лиссабон. Повеяло финишем.
Успел отобедать на берегу этого озера, как попал под жутчайший шквалистый ливень и грозу. Минут 15 ехал, не видя ничего перед собой дальше 5 метров. Стоит ли говорить, что снова промок до нитки.
Около Касераса впервые за всё время столнулся с полицией. Решив не заезжать в сам город, намеревался проскочить 10 км к нужному мне повороту по объездной автомагистрали. Вроде бы не было никаких знаков о запрете движения велосипедистов, и я успешно проехал почти все 10 км. Но вот обгоняют полицейские, показывают остановиться, и слышу “проксима салида”, что, насколько я помнил из курса школьного испанского, значило “ближайший выезд, сударь“. Ближайший выезд оказался как раз нужным мне.
В этот день путь пролегал по автономной области Эстремадура. Люди здесь по наружности напоминали индейцев, а природа — Центральную Африку (хотя я там никогда и не был, ха). Не знаю, связано ли это между собой, но за сутки тут я встретил больше полицейских машин, чем за все 36 предыдущих вместе взятых. Хотя Википедия утверждает, что регион процветающий и очень перспективный.
Попав под вечер в очередной раз под ливень и наблюдая совершенно некомфортные для дикой ночёвки места, решил остановиться где-нибудь под крышей и просушиться. Карта показывала лишь один мотель на ближайшие 60 км, куда я и приехал. Располагался он в городе Пуэбла-де-Обандо на втором этаже местного бара. Пароль от вай-фая — 12345678.
До Лиссабона оставалось 250 км, и уже через 2 дня я намеревался его достичь.