|
Под все ваши запросы очень хорошо подходит Canyon , http://www.canyon.com/_en/ вот их сайт , немецкая фирма , российская профи велокоманда ездиет на велах этой фирмы , соотношение цена, качество,оборудование, технологии очень хорошее . Надр обязательно сиотреть : )
ИМХО главное определиться с рамой/ Остальное - все наживное. Я в том году тоже решил попробовать что такое найнер (до того катался на Giant АТХ 26") вел отличный но все же геометрия рамы меня не совсем устраивала. В итоге пришел к такому решению - взять самый дешевый Cannondale, и покататься. С расчетом на будущее. В итоге взял Trail 7 - за 18 т.р. и после первой же поездки понял что это мое. Теперь постепенно меняю обвес итд. Знал бы что так подойдет - сразу бы взял SL (F - очень дороги все же). Есть мнение что не нужно на дешевую раму ставить хороший обвес, вилку итд. я так не считаю ибо раму можно всегда сменить при желании/необходимости. А хорошие компоненты служат долго. Единственно что я бы сейчас сделал (для себя) взял бы раму с 1.5" рулевой ибо выбор вилок сразу расширяется.
В идеале конечно покататься на разных вариантах - в принципе реализуем? можно договориться с народом я думаю.
Бывают втулки под эксцентрик( QR 9mm обычно пишут), а бывают под ось( axle чаще всего 15 и 12мм). Им соответсвуют вилки и рамы под ось или под эксцентрик. Ну у выше перечисленных велов по-моему у всех сзади( т.е. рама) эксцентрик кроме джамиса, у него же и вилка под ось. Преимущество оси: выше торсионная жесткость рамы и вилки, субьективно управляемость более чёткая, также легче колёса снимать( зазор тормоза не сбивается). Опять же какой у вас вес, если не большой то можно всё на эксцентриках брать и не париться. Я например купил Фокуса, мне понравилась что он на осях, но вот поседел как-то тонковат и не внушает доверия для моего веса. Recon Gold ,я считаю ,хорошая вилка, Recon Silver - тяжёлая. Вообще сильно не парьтесь выбирайте из вышеперисленных - в любом случае будет норм вел. Я когда выбирал склонялся к покупке Jamisa, смущали колёса с плоскими спицами Maviс и бренд вилки. Но прокатился у товарища на Jamis Nemesis - вилка очень понравилась.
Дырки для багажника на перьях под седлом действительно встретить сейчас практически нереально, но есть дырки около втулки, а значит просто нужен другой тип багажника. В Триале при покупке Джемис Рейса говорили, что у них такие есть. Но пока мне походы со штанами неактуальны, разбираться не стал, ограничился консольником для сумочки. А так да, обидно, придется старые багажники выкидывать, новый покупать, и хз еще как на него штаны сядут, с учетом большого колеса и близости седла (даже с сумкой геморойчик).
На мериде дырки на верхних перьях есть
смотря на какойСообщение от pvl_nsk
[url]www.sport-e-planet.ru[/url]
Вопрос переднего крыла решается крылышком , прикрепляемым к раме. Пользую такое, всё надёжно, чисто и аккуратно.
Вопрос заднего-багажником.
У куба азида дырки под багажник на перьях есть.
А когда колесо поворачивается? ))
А когда колесо поворачивается на угол, который не покрывает это крылышко,
то или скорость уже сброшена, и не так брызги летят, или дело происходит не последи лужи.
Брызги в основном , когда руль прямо. Сам удивился, но так. У найнеров зазор между рамой и колесом меньше, а радиус брызг больше, чем у 26.Им такое крылышко подходит. 26тым-не знаю.
Последний раз редактировалось Парфён; 04.10.2014 в 20:53.
универсальный найнер только кастом
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
