Бьет током под ЛЭП, сильно и больно. Отчего и как избежать?
+ Ответить
Страница 1 из 53 1236113151 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 523

Тема: Бьет током под ЛЭП, сильно и больно. Отчего и как избежать?

  1. #1
    Двухколесный вездеход Аватар для motokot
    Байк
    BMW F800GS , GT Avalanche 1.0 Custom, E-bike Centurion 3k
    Адрес
    Сергиев Посад
    Сообщений
    935

    Question Бьет током под ЛЭП, сильно и больно. Отчего и как избежать?

    не нашел поиском на форуме ничего похожего, что странно.

    Ситуация:

    дорога сергиев посад - хотьково, низина, в низине течет речка, над речкой проходит ЛЭП, похоже, не меньше 110 кВ.

    Точное место вот: http://www.openstreetmap.org/?lat=56...017628&zoom=16
    Панорамы: https://www.google.ru/maps/@56.27604...r3uUS9PkIA!2e0

    Сто раз проезжал там в разную погоду и на разной технике, на велосипедах, мотоциклах, на машине и даже пешком.
    Никогда не било током, разве что слегка пощипывало, да поднимало волосы. Особенно в дождь.

    Вчера проезжал там в своем обычном виде - пластиковый шлем-фуллфейс, х/б-шный комбез, кроссовки, перчатки для мотокросса с резиновыми кончиками пальцев.

    Погода была сухая, но очень ветреная.
    На этом велосипеде раньше я там уже проезжал неоднократно, в той же одежде.
    Разница только в одном - раньше колеса были накачаны слабее.

    В самой низине меня начало шарашить током, в ноги, в пальцы рук. Причем шарашило так, что я чуть не улетел под камаз. Не щипало, а именно шарашило.
    Если бы не было привычки терпеть внезапную боль от камней, которые на наших мото-покатушках летят как пули от впереди едущих эндуристов-мотокроссеров, газующих на щебне, и попадают по груди, пальцам (по костяшкам - это самое болезненное), шлему - так бы точно свалился.

    Это была точно не статика по двум причинам - било ОЧЕНЬ сильно, как раскаленным шилом прижигало в нескольких местах и самое главное - било всё время, пока я не поднялся из этой низины.

    Потом, спустя некоторое время, ехал обратно по той же дороге - и снова шарашило током где-то с середины низины и до самого верха.

    на ixbt нашел нужную тему, но там куча домыслов, флуда и противоречивой информации - http://forum.ixbt.com/topic.cgi?id=64:2148
    может кто-то внятно ответить на несколько вопросов?

    1) Почему бьет током под ЛЭП, насколько это опасно?
    2) Почему раньше там не било, на том же велосипеде, в той же экипировке и при той же сухой погоде?
    3) Что делать, чтобы этого избежать? Т.к. это даже не вопрос неудобства, боль-то можно потерпеть, но бьет ОЧЕНЬ сильно, есть риск тупо потерять управление и улететь под машину.
    Два колеса в Сергиевом Посаде: электровелосипеды, мотоциклы (мотофорум).

  2. #2
    Зобанен
    Байк
    STELS Navigator 130 - с МК 350W 48v 9A
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,092
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    привлеки специалистов обслуживающих эту ЛЭП!

    и попробуй полоску резиновую антистатики что вешают на машины - только к велику, чтобы убрать с себя заряд на землю

  3. #3

    По умолчанию

    не нужно ездить вдоль ЛЭП без заземления

    велик как сердечник генератора ток вырабатывает
    и прикосновение к нему неизолированной частью тушки вызывает попоболь

    магнитная индукция называется по научному

    а еще бывает жуткий провис проводов,
    был страховой случай, дальнобойщик 3х метровой антеной цепанул, может даже и не цепанул 4-5 метров достаточно для дуги,
    взорвались и сгорели покрышки,
    сам он в металической камере поэтому не пострадал

    35 000 - 220 000 вольт серьезные такие проводки
    Последний раз редактировалось FoldingBikeRider; 24.09.2014 в 13:08.

  4. #4

    По умолчанию

    Вел это рамка, перемещающаяся в поле от ЛЭП, при определенных условиях на одном конце вела образуется + на другом -, достаточный, для того, чтобы твое тело ощутило, как через него в обратном направлении проходит ток. При влажной одежде через нее "пробивает". То есть тебя бъет не ЛЭП, а твой вел, от этого и стоит защищаться. Варианты решения проблемы - взяться за грипсы подальше от края, привстать, если на седле есть заклепки/рамки подходят близко к штанам, сбросить скорость.

    Почему раньше не било? - влажность воздуха и почвы, давление влияют на силу поля (часть уходит в землю через воздух).

    У меня был один случай сильных болевых ощущений от ЛЭП - я одел другие шорты и как оказалось они сами электризуются и проводят разряды от рамки седла, ощущение было как будто оса кусает.
    Последний раз редактировалось dneprov; 24.09.2014 в 13:07.

  5. #5

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от NodsFrend Посмотреть сообщение
    привлеки специалистов обслуживающих эту ЛЭП!

    и попробуй полоску резиновую антистатики что вешают на машины - только к велику, чтобы убрать с себя заряд на землю
    электронезнайка и ты тут?

    как он уберет заряд с себя!
    привязав резиновую!
    полоску к велику


    как видишь правильно это называется автоантистатик
    и смысл его именно в металле

    ---------- Добавлено в 12:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:12 ----------

    Цитата Сообщение от dneprov Посмотреть сообщение
    Вел это рамка, перемещающаяся в поле от ЛЭП, при определенных условиях на одном конце вела образуется + на другом -, достаточный,
    ток от + к - всегда потечет по алюминию и не ударит человека, у него сопротивление больше
    только если КЗ устроить, т.е. раму сломать пополам

    это статическое напряжение, у него скорее всего + заряд, а - тушка

  6. #6

    По умолчанию

    Если бьет от рамок седла то просто привставай, не надо выдумывать сложных вундервафель.
    я чиню велик в велолайн!

  7. #7

    По умолчанию

    FoldingBikeRider, бывает электропроводная резина. Такую для антистатика и используют по правильному. Сопротивление такого хлястика 5- 30 кОм.
    По теме - это емкостные наводки, чтобы не било достаточно держаться за какую-нибудь металлическую деталь велосипеда голой рукой (пальцами), например за манетку.
    п.с. наибольшая напряженность электрического поля под крайними проводами в середине пролета, поэтому пересекать лэп лучше вблизи опор.
    Последний раз редактировалось Mihmich; 24.09.2014 в 13:48.

  8. #8

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mihmich Посмотреть сообщение
    FoldingBikeRider, бывает электропроводная резина. Такую для антистатика и используют по правильному. Сопротивление такого хлястика 5- 30 кОм.
    По теме - это емкостные наводки, чтобы не било достаточно держаться за какую-нибудь металлическую деталь велосипеда голой рукой (пальцами), например за манетку.
    п.с. наибольшая напряженность электрического поля под крайними проводами в середине пролета, поэтому пересекать лэп лучше вблизи опор.
    хороший вариант держаться за металл постоянно пока едешь

    или купить карбон

  9. #9
    Не труъ веллер
    Байк
    складник, дорожник, фэт
    Адрес
    МО
    Сообщений
    2,034
    Записей в дневнике
    59

    По умолчанию

    2) Почему раньше там не било, на том же велосипеде, в той же экипировке и при той же сухой погоде?
    Значит что-то изменилось в самой ЛЭП - ну там заземление повредилось или еще что... Может в этот раз ты сам вспотел сильнее - недавно смотрел док по молниям, показали, как молния обжигает человека при ударе - ток проводится именно по влажным кожным покровам. Особенно опасно, показали, сырая обувь - может практичски "взорваться" и слететь, ибо вода при огромном токе мгновенно вскипает.

    В самой низине меня начало шарашить током, в ноги, в пальцы рук.
    В качестве возможного объяснения - в самой низине обычно наиболее влажные почвы, а вода проводит ток намного лучше воздуха.

    ---------- Добавлено в 13:04 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:02 ----------

    Не далее как в прошлые выходные - ехали вдвоем, проезжали трижды под ЛЭП (правда поперек). Погода сухая. И низин там не было - сухой проселок, запесоченный, местами сильно. Никаких проблем не испытали. Если бы начитался этих страстей - загодя весь бы исстрадался.
    Последний раз редактировалось s.a.y.; 24.09.2014 в 14:08.
    Проявляйте заботу о мухах, а слоны сами о себе позаботятся

  10. #10

    По умолчанию

    если бы было бы КЗ
    то пока на велосипеде и на земле не 2 ноги он бы спасал

    при выходе из зоны поражения электрики прыгают на 1 или 2 ногах соединенных вместе
    шаг по земле убивает из-за разницы потенциалов,
    току проще пройти по ногам человека чем через полметра земли

    так что КЗ можно исключить

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Продам вилсет под ви сильно б/у от мериды
    от ash2o в разделе Подарю!
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 04.10.2013, 16:18
  2. Бьет током рядом с госпиталем...
    от Schwarztig в разделе Москва.Восток
    Ответов: 38
    Последнее сообщение: 03.06.2013, 14:12
  3. Бьёт током от велосипеда под ЛЭП
    от Double в разделе Вопросы о покатушках, ПВД FAQ
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 26.03.2007, 17:25
  4. ПРодам заднее колесо под диск
    от BuLLeT в разделе Колёса
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 06.04.2005, 09:57
  5. Продам А-GANG A.M. под триал,стрит
    от Sanya в разделе Велосипеды
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 14.03.2005, 10:20