Бьет током под ЛЭП, сильно и больно. Отчего и как избежать?

[St4b]

не... чото сыкотно...
лучше вообще не касаться рамы или касаться через хороший диэлектрик...

Тем самым вы только больший заряд накопите и ударит вас сильнее. Kotofej дело говорит, замыкайтесь на раму. Вы - одна обкладка конденсатора, велосипед - другая, одежда/воздух - диэлектрик. Нет диэлектрика - нет ёмкости. В детстве экспериментальным путём до этого способа доходили, а потом со знанием физики ещё и теорией подкрепили.

[craz]

Главное, удочку высоко не держать.

[Chute]

ВЫ так делали?

Я ходил под ЛЭП с зонтиком (и немного разбираюсь в электричестве), этого вполне достаточно чтобы понять причины и предпринять меры противодействия
При желании кататься вдоль линии и слезать с велика под ней можете ещё заземлить байк автомобильной резиновой полоской, которые ставили на всякие автовазы и волги. Цепь на предлагаю

[Kotofej]

St4b , Chute
Моя прошлая попытка объяснить этот эХфек емкостью оказалась Обсолютно неудачной А ведь из объяснения сразу и метод лечения следует. Я даже кошку не пожалел, посоветовав "пробу" -ан безтолку.

[iG0Lka]

ан безтолку

да почему без толку - про конденсатор я прекрасно все понял.

Тем самым вы только больший заряд накопите и ударит вас сильнее.

не совсем так - если соединиться с рамой то да конденсатора тело - рама не будет.
Но если использовать очень большой диэлектрик, т.е. увеличить расстояние между "пластинами", то емкость конденсатора будет также стремиться к нулю.
Но вот, если соединиться с рамой, то не получим ли мы, еще один конденсатор - одна обкладка земля, а вторая тело с рамой?

и немного разбираюсь в электричестве

я как бы тоже - техник-электрик авиационых приборов и автоматов, а второе образование высшее - инженер конструктор РЭА.

Кстати современная наука до сих пор точно не понимает что происходит между обкладками конденсатора, так что эксперементировать на себе в поле с напряженностью 25кВ на метр чото както не хочется...
======

Таки поехал другой дорогой...
Но заехал в такое место. Гдето 2км протяженность.



шаг влево, шаг вправо - расстрел на месте а ехать надо...

Но на одной из вышек прочитал 110кВ
Вообщем нормально проехал, но сначала очково было...

[chiefset]

Тем самым вы только больший заряд накопите и ударит вас сильнее. Kotofej дело говорит, замыкайтесь на раму. Вы - одна обкладка конденсатора, велосипед - другая, одежда/воздух - диэлектрик. Нет диэлектрика - нет ёмкости. В детстве экспериментальным путём до этого способа доходили, а потом со знанием физики ещё и теорией подкрепили.

Не накопит он изоляцией больший заряд.
Вам нужно глубже понять цепочку прохождения тока.
Получается два варианта: потенциал фазы:емкость фаза-тело человека: емкость тело человека-велосипед: емкость велосипед-земля: потенциал земли. Это если считать идеальную изоляцию. Сколько емкостей: три.
Если держаться на голую раму то получается потенциал фазы:емкость фаза-тело человека: емкость велосипед-земля:потенциал земли. Сколько емкостей: две. Так как по разщмеру емкости остаются тех же значений, то это значит общая емкость увеличивается. Емкость увеличивается-увеличивается ток. U=q/C. dU/dt=dq/dt/C=dU/dt=I/C. I=C*dU/dt.
Губит человека не заряд, а изменение его во времени. Вы говорите, что заряд не накопит. А Вы задумываетесь: откуда приходит заряд? А приходит он с других токопроводящихчастей в контакте с телом . Прикоснулись к рулю-"его заряд" перешел в тело человека, и наоборот, с тела человека на руль. Но ток-то все равно будет течь через человека в этой цепочке.
Я же опять повторюсь, что дело может быть не столько в токе, сколько в площади его прохождения через кожу человека.
-------------------------
Почему человек-пешеход не чувствует (так ли это?) такие щипания под такими ЛЭП? Ну да, расстояние до провода больше (но не существенно с полметра примерно по отношению метрам к 6 (минимум вроде как) от земли до провода. Однако только одна емкость человек-провод. Кроссовки не считаю.
---------------------------------------------------
Интересно, что чувствует ворона, садясь на провод такой ЛЭП. А там самое -то по напряженности эл. поля и коронного разряда.

---------- Добавлено в 19:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:36 ----------

Я ходил под ЛЭП с зонтиком (и немного разбираюсь в электричестве), этого вполне достаточно чтобы понять причины и предпринять меры противодействия
При желании кататься вдоль линии и слезать с велика под ней можете ещё заземлить байк автомобильной резиновой полоской, которые ставили на всякие автовазы и волги. Цепь на предлагаю

Ну цепочки на машинах -это иная цель. ЧТобы заряд стекал с кузова в землю. Осорбенено делают видимо у машин, перевозящих огнеопасные вещества. Чтобы при каком-то примыкании заряд не прошел рядом с ЛВЖ. ну а вдруг..Хотя ЛВЖ внутри замкнутой бочки и заряд-то как бы все равно на бочек будет. Важно чтобы он был равен земле, чтобы все те, кто "стоит" на земле при прокосновении не инициировали дали искру. Мало ли будут переливать и на одном потенциал земли, на другом накопленный заряд. Шлангом прикоснулись-искра и ба-бах. Это не мера, чтобы емкостнеой ток под ЛЭП не проходил. Это мера от статического электричества, т.е. от электризации.

[St4b]

потенциал фазы:емкость фаза-тело человека: емкость велосипед-земля:потенциал земли.

ну вот если вы сидя в седле каким-нибудь стальным прутом ткнёте провод (а он, кстати, изолирован при таких напряжениях, вам ещё и изоляцию пробить надо) то вас конкретно так тряхнёт, ведь напряжённость электрического поля тут по вертикали растёт. Но мы же не фантастические ситуации рассматриваем, так что остаётся только разряд в землю. Как вы правильно заметили, велосипедист незначительно выше пешехода (=незначительный прирост напряжённости поля), зато изолирован лучше (зря вы кроссовки не считаете, ведь босой пешеход = постоянно замкнутый на землю пешеход). И если под ЛЭП не валяются мёртвые пешеходы в сланцах метрового роста то и велосипедисту бояться нечего, напряжённости поля недостаточно чтобы навредить.

Почему человек-пешеход не чувствует (так ли это?) такие щипания под такими ЛЭП?

потому что у нас нет таких напряжений на ЛЭП чтобы возникла 4.2-метровая дуга от заизолированного провода до пешехода

[Kotofej]

Вот не видел изолированных проводов ЛЭП.... то, что виделвидел - кручёный канат, наподобие простого велотроса, тоже одинарного плетения, в серёдке провода железниевые, наружный слой ляминдиевый. И когда то по молодости любил портешка попить на верхушке опоры - на той ЛЭП почему то сверху "верёвки" молниезащиты не было, и была удобная площадка, примерно 22Х60 см, и два места крепления отсутствующей молниезащиты... вроде пазы были, не вульгарные дырки. Так тоже на той ЛЭП - провода безо всякой изоляции.
https://openstreetmap.ru/#mmap=15/59...9.8518/29.8337 Лэп точно эта, а вот место любимой опоры.... лет 30 там уже не был, могу на сотню-другую метров и оБшибиться.
Изоляция на сотни киловольт - это ещё тот геморрой, чтоб она долго работала. И чем воздух не изоляция - у сухого 20кВ/ см.
Кстати в туман под даже мелконапружной ЛЭП - говорят от зонта шарашит. Сам не сталкивался, редко зонт таскаю.

[St4b]

Вот не видел изолированных проводов ЛЭП

точно, ошибся, изолированные наоборот для невысоких напряжений используют. Но это не отменяет того что пробой от головы велосипедиста до провода в 4 метрах над ним - фантастическая ситуация. В первую очередь пробивало бы провода на опору, уж опора-то куда ближе чем велосипедист

[Kotofej]

Да ладно - взял "вяровку", на конец гаечку привязал, и на провод набросил - а другой конец в руке надо держать, чтоб эксперимент был чистым. ОХ и 2,71бнет!. А если вяровка ну хоть 1 мм квадратный - то и по ионизационному каналу ещё пойдёт. Только завещание лучше заранее написать, и за письку - "в моей смерти прошу винить только мою дурость".
Конечно бывает всякое, в физлабе ходил мужик скрученный - вроде двадцатку поймал, с путного кондюка, там и 10, и 100 мкф запросто могло быть - говорили, палец на ноге обуглился . А сам - хромал, скособочен был - но жив. Воистину - если суждено погибнуть от несвежего портвейна - электрический ток безсилен! Впрочем насчёт обугленного пальца я манёхо таки сомневаюсь, народ же соврёт - не дорого возьмёт. Если не повезёт -и с 12 вольт можно коньки откинуть, а тут 20 кило......