|
главное эту тему не показывать...
если хочется сделать лучше, просто привезите на ТО. это дешевле, чем на вилку попадать. что за вилка у нее?
---------- Добавлено в 10:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:22 ----------
от темы не отклоняемся...
а то ща раму менять начнем на карбонь, подвес...
+79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab
Так, пошел офтоп. Уже привозил к вам в мастерскую :-D . Сам же ей и занимался насколько я помню.Сообщение от Наливаич
главное эту тему не показывать...
если хочется сделать лучше, просто привезите на ТО. это дешевле, чем на вилку попадать. что за вилка у нее?[COLOR="Silver"]
тогда понятно
просто стоковая фокса туга на страгивания, тяжелые, но крепкиештаны, штаны, да и общий вес не блещет, на полный ход не работает, вот и встает вопрос зачем это 65-ти килограммам женской плоти.
лучше принести вжертву всю эту фоксопрочность и отдаться простым решениям, пусть с менее красивыми буковками на штанах.
если за рст не уйдет то RST F1rst Platinum - не говно. точнее, говно, но работает, правильно работает. в отличии от других напыщенных брендов.
+79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab
По делу - то есть что сказать?утешай себя, главное чтобы тебе нравилось
все такие петухи на форуме....
спокойно ребята, мы про девочек тут
+79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab
нда? по моему фигня полная
Олег, ты вилки ремонтишь, а я на них езжу
Олег, пожалуйста поясни про фоксы, как можно более подробно. Или дай подскажи посты в теме "фокс", где это вероятно обсуждалось.
Плюшевый фокс только с пружиной и маслом, а воздушка дубовая, гоночная типа.
надо купить самую дешевую фоксу флоат стд оц эволюшн серии, завернуть в 2.7к отнести по адресу в подписи, закопать на несколько дней и потом забрать нормальную вилку.
можете помучить себя до первого ТО, только не тяните 50 часов. впрочем не все выдерживают и столько.
честно говоря все это по форуму размазано...
конкретику я писать не буду, по понятным причинам. но не надо иметь семи пядей во лбу, чтобы не понимать , что делать.
просто надо уменьшить силы трения. а это правильные зазоры в башах, проверка геометрии.
уплотнения тоже меняются. но тут главное чтоб надежность фоксы не пострадала, не обоссалась, не сдулась, сальниками не стрельнула.
выбор материалов тут пожалуй главное.
грязезащита башей - тоже во главе угла. хоть раз пропущенная грязь превращает баш в наждачку на всегда.
смазки тоже полностью меняются.
народу нравится. поверьте, люди с очень ограниченным бюджетом на велоувлечение, тратились, с трудом, уговорами.... зато теперь при встрече каждый раз спасибо говорят. вот это больше всего приятно и показательно.
---------- Добавлено в 13:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:19 ----------
много вилок перещупали?
а руками че нить пробовали сделать?
или считаете, что если заплатить дорого, то типа круто все.
а вот нет. у них совсем другая маркетологическая задача.
в общем фокс говго, но конфетки из него получаются неплохие
+79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab
Как я понял, магура - лотерея, и замороченная в плане обслуживания, что понижает ее рейтинг в данном выборе, к сожалению. Хотя слюнки текут при её виде.
Фокса не так хороша для "наших" запросов.
Реба - народный выбор.
Маниту - ценю многочисленные комментарии Лисы, но также хотелось услышать мнение катальцев по пересеченной местности. Если б я наверняка был уверен в том, что "про" версия идентична по работе "мрд", пожалуй, выбрал бы ее несмотря на бюджетные излишеств. Ибо р7 мрд совершенно не оказывает сопротивления страгиванию, хотя возможно это только под моим весом, а вилочка настроена была под девочку.
Про марцокки в сравнении таки хочется послушать.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
