В первые выезды вообще не понравился.
Ожидал что удастся ездить на фэтовых давлениях и покрышка ела бы рельеф,
но на низком она подруливала мама не горюй.
Потом поднял давление, раскатался.
Чтоб не подбрасывало надо его как бы вдавливать в корни.
Да, камни, сыпуха его стихия, тут он едет здорово.
В нужности этого уника пока в сомнениях (есть 26 и 29 плюсовики),
но впереди ещё зима, там он может быть очень даже тру.
]{иRЯ, Вологде привет!
Я, когда был в командировке в Москве у Ильи брал фэт сурли на покататься. Где-то на набережной Москвы реки катались.
Первые пол часа я мог с трудом ехать по асфальту. С большим трудом. Когда меня понесло на бездорожье иэто была жесть жестянская. Меня натурально вышвыривало из седла. Катапультировало блин. Потом я немного к нему попривык и спустя час наверное смог сносно передвигаться по бездорожью.
По асфальту на нм ездить мучения т.к. низкое давление не дает нормально повернуть колесо из-за огромного пятна контакту. По сыпухе вообще красота!!!
А вот по наклонным поверхностям я с ними как-то не подружился и одна из таких поверхностей меня в Москву реку чуть не выкинула вместе с уником... Но как показывает практика я и к фэтбайку привыкал месяцами, так что возможности фэт унициклов просто не до конца изучены скорее всего...
ronin336, 2,35 совсем не фэт и давления совсем не те и поведение несравнимо.
Я сам на Нимбусе езжу. Покрыху 3" поменял на 2,3" по городу катать, так даже 3" покрыха совсем не то же самое что фэт.
Отправили шесть 4" Фэт юников на юнисайкл конвенцию (Unicon) в Испанию.
Райдеры на Тритонах даже четыре призовых места взяли на гонках.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)