Всё о RockShox

[ilyamaksimov]

И работает этот механизм, как ВСК , если все остальные дырки закрыты, т.е. пропускает высокие частоты и необязательно большой амплитудой ( ну там АЧХ определяет )

флейта сжимается под определенным давлением выраженном в кг. и не важно каково соотношение скорости и массы. Можно медленно продавить, можно быстро. Как и любой ВСК канал собственно. ВСК это просто настройка на бОльшую силу преодоления сопротивления и все. НСК работает с небольшими силами. Все намного проще чем вы тут пытатесь представить

[yuniki]

ilyamaksimov, ты тоже суть слов "высокоскоростная компрессия" не понимаешь .

[skadi]

yuniki, закрытый демпфер открывается независимо от скорости. Потому что для открытия ему нужно просто давление. То есть сила.
Вот когда там что-то откроется, может быть какие-то нелинейные силы уже начнут работать. Типа чем быстрее ударим, тем сильнее откроется.
А пока закрыто -- только усилие.

[yuniki]

skadi, для тебя слова "высокоскоростная компрессия " что означают, или ничего не означают , пустой звук ?

---------- Добавлено в 23:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:33 ----------

А так - у тебя тоже необоснованное ничем утверждение .

[skadi]

skadi, для тебя слова "высокоскоростная компрессия " что означают, или ничего не означают , пустой звук ?

нету в закрытом моушен контроле нск и вск. есть только упругость флейты. которая прям вполне конкретная величина, можно весами померить.

[ilyamaksimov]

А так - у тебя тоже необоснованное ничем утверждение .

Ваня уж поумнее и поопытнее будет)))

ilyamaksimov, ты тоже суть слов "высокоскоростная компрессия" не понимаешь .

объясни же суть))

[yuniki]

нету в закрытом моушен контроле нск и вск. есть только упругость флейты. которая прям вполне конкретная величина, можно весами померить.

Ты на вопрос про нск и вск не ответил, просто отпечатал ничем необоснованное утверждение.

---------- Добавлено в 11:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:15 ----------

Ваня уж поумнее и поопытнее будет)))



объясни же суть))

Спасибо за личностную характеристику , буду впредь ранжировать себя по уму по отношению к Ване.
Насчет сути - я думаю надо копать в ключевых словах "АЧХ динамических звеньев", погугли.
Кратко для данного случая могу только повторить уже сказанное - флейта выдерживает не сжимаясь различные по силе воздействия в зависимости от их скорости или по другому еще проще - одно и тоже по силе воздействие флейта при низкой скорости может выдержать, а при высокой нет.
При НСК - наоборот , динамическое звено пропускает чз себя низкочастотные воздействия и гасит высокочастотные.

---------- Добавлено в 11:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:26 ----------

ilyamaksimov, кстати, да - пока не погуглишь мной предложенное, мы будем говорить на разных языках.

[skadi]

Ты на вопрос про нск и вск не ответил

какой?

отпечатал ничем необоснованное утверждение.

ну ты демпфер возьми в руки, посмотри, сколько там отверстий и как он открывается на блокировке.

[ilyamaksimov]

Насчет сути - я думаю надо копать в ключевых словах "АЧХ динамических звеньев", погугли.

нет уж, давай ты объяснишь что и как и почему надо понимать, а потом продолжим твои изыскания на тему усилий)))

флейта выдерживает не сжимаясь различные по силе воздействия в зависимости от их скорости или по другому еще проще - одно и тоже по силе воздействие флейта при низкой скорости может выдержать, а при высокой нет.

это не так, не важно что больше ускорение или масса, важно только с какой силой происходит давление. Собственно и вск шимстеку тоже

НСК это усилия низкой силы, ВСК усилия высокой силы. Все вот настолько просто.

[skadi]

флейта выдерживает не сжимаясь различные по силе воздействия в зависимости от их скорости

сфигали?
масло имеет инерцию? или как?

если у нас два канала, то я все пойму -- медленное нажатие неспеша проходит через нск, при более быстром масло не успевает проходить через нск и вынуждено отгибать вск.

Но тут один канал! Когда Моушен контрол заблочен, канал только один.
Потому усилие пробоя блокировки моушен контрола не зависит от скорости.