Боязно может быть Чарджер перебирать, поверю. Пружину то почему сложно!?
Я вот как раз сегодня обновил дебон на новый, исправленный и разогнал со 160 до 180. Работы на минут 10...
received_898473084005008.jpeg
Последний раз редактировалось Dimon Hell; 01.06.2020 в 09:59.
А его и не надо перебирать. Ну, по крайней мере долго. Обычно я амморты отдаю на сервис, ибо самому лень. Чарджер тоже отдавал бы. Сейчас как раз жду, пока RC2 2.1 появится в стоке, поставлю себе в Яри.
Ребят, привет! Вилка Reba RL 120мм 15го года, в конце сезона 2019 года перебрал вилку(масло, смена орингов в воздушной камере, в конце 2018 замена орингов со стороны демпфера) Проблема в том, что пропала блокировка, т.е. она появляется на 30% шкале сэга ~2,5 см от пыльника, обычно 0,5 см. При том, что после переборки все нормально работало, зиму откатал на станке, блокировка была. Как и была в начале сезона. Если пришли в негодность резинки, то почему на спущенной вилке она прожимается до конца, ведь если масло уходит в штаны, оно не даст вилке сжаться!? Думал долить масла, но боюсь перелить и словить гидроудар. Еще хотел поинтересоваться, нормальное ли давление 55PSI при СЭГе 20мм вес 75кг. Заранее благодарен за ответы!
Последний раз редактировалось Paul Enemy; 01.06.2020 в 15:21.
грамм 10 масла в штаны ушло, достаточно чтобы блокіровка не работала, но масло еще умещается в зазоре между ногой и штаниной и не мешает сжиматься на весь ход.
так слей лишнее из штанины, да и в принципе в демпфере резинку сменить стоит, а то ситуация скоро повторится.
вопрос
в демпфер RCT3 масло какой вязкости в стоке залито?
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)