Всё о RockShox

[Birdshell]

Уже в мануале заключен недолив масла......всегда лью по мануалу, а люфт блокировки остается около 30 мм.....теперь лью на 25 мл больше....

"люфт" блокировки должен быть всегда. 100500 раз уже писали.
разберись с принципом работы демпфера перед тем как заниматься самодеятельностью :mad:

[Dimon_RA]

С демпфером.)) Честное слово! Обычный Motion Control.

линейка кантрийных Реконов выглядит так: ХС, ХС СЛ, ХС Рэйс. Если не верить описанию с сайта (а там полно несостыковок), то отродясь линейка Реконов имела след-й прирост регулировок (согласно линейке выше): Отскок, Отскок+Тёрнкей (блокировка), Отскок + Моушн Контрол.

Т.е. в простом ХС - тока отскок, а этого 95% пользователей - за глаза.

[ezh]

Являясь пользователем Рейса, я к сожалению не знаю, как устроен Турнкей. Думал, что на всех Реконах стоит MК. Сорри.
У меня есть регулировка скорости отскока (причем некультурные продавцы заныкали пластиковую крутилку, так что приходится использовать шестигранник) и блокировка сверху.

[Котовский]

Являясь пользователем Рейса, я к сожалению не знаю, как устроен Турнкей. Думал, что на всех Реконах стоит MК.

Turn Key - это простейшая блокировка, а MC - это гидравлический суперкомпьютер с низкоскорстной компрессией, блокировкой и регулирующимся флудгейтом, а иногда и с выносной манеткой, чтобы всем этим управлять

[gospodinpg]

Turn Key - это простейшая блокировка, а MC - это гидравлический суперкомпьютер с низкоскорстной компрессией, блокировкой и регулирующимся флудгейтом, а иногда и с выносной манеткой, чтобы всем этим управлять

А сейчас еще и такая фича как Dual Flow — независимые настройки отскока для мелких и сильных ударов. Скоро, наверное, для настройки вилок надо будет ее подключать к терминалу :D

[Котовский]

А сейчас еще и такая фича как Dual Flow

йес!

Скоро, наверное, для настройки вилок надо будет ее подключать к терминалу

у Канандэйла уже есть электронная подвеска, скорее всего, уход от чистой гидравлики в электро-гидравлическое управление придет быстрее, чем мы думаем. Причем, даже не по объективным причинам, а по маркетинговым: надо продвигать новые фишки, чтобы создать новые ниши на рынке.

[gospodinpg]

Но тут есть проблема в лице отсутсвия в каноничном велосипеде автономного источника энергии.

[Котовский]

отсутсвия в каноничном велосипеде автономного источника энергии.

аккумулятор 18650, вес 50г. Все, что нужно, чтобы работали электронные сенсоры и открывались электрические клапаны. Все остальное все равно будет делать гидравлика.

[gospodinpg]

Ну, вполне возможно.

[Susanin]

"люфт" блокировки должен быть всегда. 100500 раз уже писали.
разберись с принципом работы демпфера перед тем как заниматься самодеятельностью :mad:

принцип работы и демпфера и блокировки изучен и понят уже давно, и нечего плохого от отсутствия "люфта" не будет.....лично меня бесит когда заблокированная вилка на ходе 100мм работает еще примерно на треть...(30 мм)