Всё о RockShox

[Alpo]

у меня Motul.
з.ы. если кому надо продам эндуровские пыльники/сальники http://enduroforkseals.com/id48.html. личка, ася.

[Dimon_RA]

Проблема, описанная здесь:

Всё о RockShox

решилась классически - под резиновое кольцо, герметизирующее стык штока демпфера и пластиковой заглушки было намотано 4 слоя фум-ленты =) очень удобно сначала намотать фум на оправке, с диаметром равным диаметру резинового кольца (о-ринга), а потом отрезать кольцо нужной ширины и заправить его в канавку заглушки. Догадки относительно тёрнкея не подтвердились.

кста, тем у кого под рукой не оказалось съёмника внешних стопорных колец можно выйти из положения с помощью трёх саморезов и пассатижей - два из них вставляются в отверстия стопорного кольца, между ними, примерно по середине, зажимается третий (он выполняет функцию оси) и сверху вся эта конструкция сжимается пассатижами - кольцо расжимается, и вуаля! Подсказал способ мой родственник-мотокроссер =)

[Vadim S]

А кто (по)может перебрать RS Pilot XC в Мск и за умеренную плату? В преддверии так сказать сезона.

[PazitiFF]

народ а кто мне подскажет чем отличается Ревелейшн 426 от 409
у мя непонятки какие там пружины (воздух или пружина) и какие там настройки, есть ли там у-тюрн и как работает айр у-тюрн

[Лёха Самолётов]

<div class='quotetop'>Цитата(PazitiFF @ 05.01.2009 16:29) <{POST_SNAPBACK}></div>

чем отличается Ревелейшн 426 от 409[/b]

У 426 флудгейт внешний (крутилка), а у 409 - внутренний (дырка под шестигранник). Больше отличий не припомню. Обе вилки есть в исполнении воздух или витая пружина. Обе выпускаются с У-турном и без него.
Про эйр у-турн к Чингачгуку, он разбирал, должен знать.

[Cube Russia]

Спасибо большое Allan44

[Birdshell]

с родным при -10 огого как тупеет. что в торе что в сиде.

Меня правдо это особо не парит, настройки отскока ещё остаётся.

[Allan44]

<div class='quotetop'>Цитата(OzzY @ 05.01.2009 17:20) <{POST_SNAPBACK}></div>

Спасибо большое Allan44[/b]

??

[Коляскин]

<div class='quotetop'>Цитата(Dimon_RA @ 05.01.2009 13:07) <{POST_SNAPBACK}></div>

Проблема, описанная здесь:

Всё о RockShox

решилась классически - под резиновое кольцо, герметизирующее стык штока демпфера и пластиковой заглушки было намотано 4 слоя фум-ленты =) очень удобно сначала намотать фум на оправке, с диаметром равным диаметру резинового кольца (о-ринга), а потом отрезать кольцо нужной ширины и заправить его в канавку заглушки. Догадки относительно тёрнкея не подтвердились.

кста, тем у кого под рукой не оказалось съёмника внешних стопорных колец можно выйти из положения с помощью трёх саморезов и пассатижей - два из них вставляются в отверстия стопорного кольца, между ними, примерно по середине, зажимается третий (он выполняет функцию оси) и сверху вся эта конструкция сжимается пассатижами - кольцо расжимается, и вуаля! Подсказал способ мой родственник-мотокроссер =)[/b]

Сьемник стопорных колец,если ты периодически залазишь в кишки Ребы,стоит 80р-он еще нужен .скажем .для разборки ореха втулки ДТ-в случае обслуги подшипников ореха .

[Vadim S]

<div class='quotetop'>Цитата(Vadim S @ 05.01.2009 16:05) <{POST_SNAPBACK}></div>

А кто (по)может перебрать RS Pilot XC в Мск и за умеренную плату? В преддверии так сказать сезона.[/b]

Народ, посоветуйте, куда можно обратиться с желанием перебрать несчастную вилку? Кроде левомира ничего на ум не приходит. Но у них на праздники мастерская закрыта. А хотелось бы в период их уложиться.

Заранее спасибо за советы!