Foil, эту формулу изобрел Грег Лемонд в восьмидесятых годах. Как минимум, 40 лет назад толщина подошвы велотуфель и дизайн педалей (толщина от центра оси) были другими. Сейчас это в сумме примерно на 5 мм тоньше. И вариации тоже слишком большие, R2 = 0.91-0.92 если построить "предсказанную" высоту против окончательной оптимальной.
Boxing, это мерялось как inseam босиком. Байкфиттеры давным давно прекратили использовать эту формулу.
Mike Veal из BikeDynamics Ltd в 2020 предложил формулу которая использует расстояния от земли до промежности (inseam) и от земли до great trochanter - это такая выступающая косточка на бедре - и это дает ему R2=0.975 фит к реальной оптимальной высоте седла.
predicted saddle height (mm) = 4.5787 * (inseam + greater trochanter height (cm)) - 65.335
Если это делать самому, проще всего немного поэкспериментировать и попробовать немного поднять, немного опустить, и посмотреть как это ощущается.
Последний раз редактировалось Андрей_И; 05.06.2022 в 10:40.
Такое впечатление что шипы сдвинуты назад до упора что как-бы укорачивает длину ноги
Тем более что длина шатунов увеличилась
---------- Добавлено в 15:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:33 ----------
Кроме сдвинутых шипов косяков не видно. Вынос норм
---------- Добавлено в 15:38 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:37 ----------
Есть там такая возможность⁸
Последний раз редактировалось colorex; 05.06.2022 в 12:42.
Прошу уважаемых донов поставить диагноз по фото. Шоссейник - первый, велосипед с "бараном" - второй (предыдущие два сезона откатал на гравийнике), гибкость - плохая. По ощущениям сижу длинновато - самую малость тянусь к рулю и кажется, что многовато нагрузки на руки.
knee_fin.pngdown_fin.png
нужно на регулируемый вынос ставить ети рога
Это спорный вопрос. По существующему канону, недостатков в сдвигании шипов как можно больше назад почти нет. "Оптимальное" положение находится под плюсной, между косточкой с внутренней стороны стопы (из этой косточки условно выражаясь растет большой палец) и косточкой с наружной стороны. Косточка с внутренней стороны больше выдвинута вперед чем косточка с наружной, и оптимальное положение оси педали считается обычно ближе к уровню наружной косточки. Шипы слишком сильно вперед могут создать больше неудобств чем шипы слишком сильно назад. Ну и к тому же традиционно дорожные шипы имеют довольно маленький диапазон регулировки вперед-назад.
Укорачивание длины ноги - это реально не фактор потому что опять таки по современным канонам нога должна быть достаточно согнута в колене и не должна слишком сильно быть разогнута в лодыжке, даже в нижнем положении. Положение шипов таким образом имеет очень небольшой эффект на длину ноги и безусловно шипы устанавливаются сначала а высота сиденья потом, не наборот. Шипами не компенсируют слишком низкое или слишком высокое сиденье.
Последний раз редактировалось zoic500; 05.06.2022 в 19:22.
Жить трудно-не значит жить грустно (с) Кимченыр
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)