Все о RST

[yuniki]

urabus87, просто очень хочется что бы мягонькая вилочка была, а это я так понимаю достигается за счет негативной камеры > неправильно понял - это достигается за счет снижения трения покоя вили.

[urabus87]

И чем лучше мазать втулки с ногами?

[Евгений Ник]

это достигается за счет снижения трения покоя вили.

Это тоже, конечно. Но без негативной пружины вилка с самым малым трением покоя будет деревянной на страгивание.
Я пробовал негативку подбирать, для интереса попробовал вообще без пружины - самый плохой вариант оказался.

---------- Добавлено в 19:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:40 ----------

И чем лучше мазать втулки с ногами?

Чем гуще, тем легче страгивание. Я литол намешал с трансмиссионкой.

[skadi]

Чет вы про жидкостное трение вообще не слышали. Ложку в мед макните и повозите по столу. Легко елозит чтоль?

[urabus87]

А по существу

[yuniki]

urabus87, попробовав , понял, что хороша https://www.bike-components.de/en/SR...Grease-p42017/ ! До этого ноги смазывал XHP-222 синими соплями тонким слоем, и поверх жидким маслом, + вставил поролоновые кольца для удержания масла .

[Евгений Ник]

Чет вы про жидкостное трение вообще не слышали. Ложку в мед макните и повозите по столу. Легко елозит чтоль?

Елозит - может и легко). Но речь, вообще то, про статическую вязкость смазки, которая не есть динамическая. Лично испытано: мгп10, лхм, декстрон, моторные разной вязкости, разные трансмиссионные, консистент. Отдельно замерял усилие страгивания нога/бушинг и нога/сальник. Наименьшее усилие страгивания - консистент, усилие перемещения у всех одинаково в пределах погрешности. Бушинг нагружался радиальной нагрузкой 20кг..



Вообще консистент не очень подходит для смазки бушей из за особенности работы вилки - слишком малы скорости перемещения, слабая миграция слоёв смазки. Поэтому лучше его немного разжижить. Я вообще перешёл на трансмиссионку, сделал маслёнку между бушей. Смесью консистента и масла мажу шток отбоя, у меня версия демпфера с воротниковым сальником штока - трения много, помогает только такая смазка. В итоге по ощущениям работа лучше бюджетных РШ.

[urabus87]

+ вставил поролоновые кольца для удержания масла .

кольца попробую изготовить из мочелки какой-то, но наврядли они станут нормально, там стопор будет мешать

---------- Добавлено в 21:59 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:06 ----------

а как вам вот такая смазка ? силикон, не содержит ни литевого( вредного для резинок и алюминия ) ни калиевого мыла, не растворима, не смываема, не высыхает и предназначена для пар трения http://www.huskey.com.ua/220R%20DBC_Rus.pdf

Показать то, что скрыто

Смазка суппорта дискового тормоза силиконовая SLIPKOTE® 220-R представляет
собой последнее достижение HUSK-ITT CORP. (HUSKEY™ Specialty Lubricants) в
технологии производства специальных силиконовых смазок. Она разработана как
противоизносная, антикоррозионная смазка для монтажа всех движущихся частей суппорта
дискового тормоза легковых и грузовых автомобилей, обратных металлических поверхностей
тормозных колодок и уплотнителей. Эта неплавящаяся силиконовая смазка обеспечивает
максимальную защиту в широком интервале температур от –46 до +299 С. Смазка
нерастворима в воде и тормозной жидкости, совместима с большинством пластмасс и
эластомеров, особенно c каучуком на основе сополимера этилена, пропилена и диенового
мономера (EPDM) и тройным этиленпропиленовым сополимером (EPT), обычно используемых в
суппортах дисковых тормозов, устраняет скрежет и шум, возникающий при работе тормозов.
Кроме того, эта смазка обладает высокой диэлектрической прочностью, что с успехом
обеспечивает защиту против износа, окисления, коррозии, ржавления и др. в электротехнике.
Специальная смазка SLIPKOTE® 220-R Silicone DBC сертифицирована NSF
(Национальная Санитарная Организация (Международная)) на NSF/U.S.D.A Класс H-1,
регистрационный номер 122832, что допускает ее случайный контакт с пищевыми продуктами.
Применение:
Благодаря специальному пакету присадок, который обеспечивает защиту от износа,
окисления, коррозии и ржавления, смазка SLIPKOTE® 220-R Silicone DBC отличный
выбор для широкого применения на автомобильном и морском транспорте, сельском
хозяйстве, электротехнике, промышленности и домашнем хозяйстве.

---------- Добавлено в 22:14 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:59 ----------

5). Другое: Прокладки и уплотнительные кольца (O-Ring); вентили, втулки,
направляющие скольжения и качения, оборудование бассейнов, механизмы управления
и др.

[yuniki]

опробую изготовить из мочелки какой-то, но наврядли они станут нормально, там стопор будет мешать>
Какой мочалки? !
Какой еще стопор? Там есть под пыльником место для консистентной смазки - туда и кольца ставятся вместо консистенции.

[urabus87]

Какой еще стопор?

на фото, под пыльником отчетливо виден проволочный стопор!!
из мочалки, это самый доступный паралон