Крутилкой - эт 6-гранным шпеньком сверху топкэпа? Т.е. ВСК клапан стал регулироваться от крутилки НСК ... Но ,... как регулируется НСК, или вообще - никак, в смысле - нет его, только одна платформа получилась ?Сообщение от Наливаич
|
|
|
|
Крутилкой - эт 6-гранным шпеньком сверху топкэпа? Т.е. ВСК клапан стал регулироваться от крутилки НСК ... Но ,... как регулируется НСК, или вообще - никак, в смысле - нет его, только одна платформа получилась ?
а оно надо?
вас еще не задолбал удушенный открытый режим ваших демпферов?
+79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab
Ну , может и надо , у меня толком ВСК нормального , наверно , никогда не было - если НСК закрыт, то все по рукам бьет на стиральной доске, ну или раскачка , если ослабить (шимстек все никак не подстрою правильно ).
Но, вообще - хотелось бы понять - как оно там примастырено так, что НСК крутилка упругость ВСК клапана регулирует ?..
И ,... да -флейту от какой-ни вилки , может, кто присоветует для RST F1rst Air 29, 32ноги...
Последний раз редактировалось yuniki; 31.12.2016 в 09:53.
Была мысля увеличить отверстия в поршне отскока. Там же основное сопротивление? Но что страшно ослаблять, и так ломались.
---------- Добавлено в 09:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:33 ----------
Зачем его закрываешь? Даже на гонках не закрываю никогда , а что бы не раскачивалось - крутить надо вкруговую.
В общем совсем без последствий не обошлось, заметил, что когда велосипед постоит какое то время и потом надавить на вилку, то она будто бы проскакивает на 8 - 10 мм, а потом нормально работает, такая же фигня и с блокировкой, провал на 1 см, а потом блокируется. До разборки такого не было, собралось вроде нормально, лишних запчастей не осталось, в ноги я не лазил, только смазывал и напихал смазки в штаны.
alxgmv, масла мало в демпфере. Просто открути пробку сверху правой ноги и подлей немного.
Да я тоже на это подумал, но как так могло получится, до разборки всё было нормально, масло нигде не вылилось, ноги не разбирал.
Может, в губку впиталось, если она есть. Как раз вверху стоит над поршнем блокировки.
МЕХАНИКУ снеси , он не из ссыкливых
и у него все , что нужно, есть
+79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab
Ну, м.б. образовалась под клапаном блокировки воздушно-масляная смесь, после переворотов с жамканиями вилки.
Просто надо поездить по кочкам, и посмотреть , как оно станет ...
Да, с этой губкой интересная фигня - с одной стороны она должна разделять масло от воздуха и препятствовать образованию масляно-воздушной смеси, а с другой она часть масла в себя впитывает.
---------- Добавлено в 16:57 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:54 ----------
что конкретно ломалось - сам поршень трещал что ли и без увеличения отверстий ? просто сам сейчас думаю увеличить их ... да и в перегородке клапанов сжатия тоже для выпуска масла сверху...
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
