Хорошо). Как проверить, отрабатывает или нет 1см.? Давление, ширина и скорость какие должны быть при этом?
|
|
|
|
Хорошо). Как проверить, отрабатывает или нет 1см.? Давление, ширина и скорость какие должны быть при этом?
собрать испытательный стендСообщение от Евгений Ник
+79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab
И почем такая доработка выходит?
Opinions are like assholes, everybody has one.
3к, чуть дороже полного ТО с переборкой демпфера
+79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab
Москва жирует... чуть попозже выложу оптимальную схему смазки, которую применил и суть проведённых модернизаций. Кому надо, смогут даже платформенный демфер сделать).
Вчера замерял для интереса, ветка диаметром см.2 - вилка срабатывает прим. на 1.5 см. Давление поднял до 1.8, от этого прямая зависимость, если 4 накачать - вилка отрабатывает полностью, но всё равно некомфортно от микровибраций. Если 1-1.5, сколько я езжу -очень комфортно, сантиметровые вообще не замечаются, хотя вилка меньше работает, просто не успевает - всё резина проглатывает.
пс: Ещё замечу , что в демфере у меня декстрон - компрессия больше, чем на вилочном, это я спец. сделал. Вязкость декстрона от температуры сильно зависит, вчера было +10, демфер ощутимо дубеет.
Последний раз редактировалось Евгений Ник; 05.10.2015 в 11:30.
Наливаич, пришла с Тайваня вилка RST First c ногами 32мм, хочу сменить смазку ног на такую http://www.x-bikers.ru/forum/show_topic.php?id=104018 Вопросы: не жидковат LHM+ будет? Не вытечет ли сразу из пространства между башингами? Или лучше взять жижу погуще?
на религиозные вопросы ответов не бывает, а только лишь дискуссия
+79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab
Ту ветку я читал, в демпфер залью LHM+. Но вопрос по башингам остается открытым: удержится ли LHM+ между башингами? Сборщики положили не сильно густую консистенку и немного чего-то жидкого.
Если жидкую использовать, то надо проточки в бушингах делать. Не хочется - возьми погуще, моторку или трансмиссионку. Оптимальной с точки зрения страгивания у меня получилась наиболее густая смазка из возможных. От консистента отказался по нескольким причинам, использую либо чистую трансмиссионку, либо смесь с литолом, что бы текучесть сохранялась.
Евгений Ник, на левой штанине уплотнение под болтом как сделали? Изнутри или шайбой снаружи? В правой - штатная резинка под гайкой есть.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
