Как правильно проезжать перекресток с выделенной полосой направо?
+ Ответить
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 14

Тема: Как правильно проезжать перекресток с выделенной полосой направо?

  1. #1

    По умолчанию Как правильно проезжать перекресток с выделенной полосой направо?

    Приветствую форумчан. Сегодня, чудом чуть не стукнулся с несущимся таксистом, и вот решил провести "разбор полётов" - может что-то прояснится и в будущем не будет такого.

    Привожу пример перекрестка на рисунке:
    critical_situation.jpg

    Такой пример:
    Я передвигаюсь на велосипеде со стороны A на сторону С.
    Согласно ПДД я должен двигаться "по правому краю проезжей части". В данном же случае, если мне на перекрестке прямо - то это получается не корректно - нарушение рядности движения. Обычно, я допускаю себе такое - в таком случае я занимаю не правый край полосы, а встаю прямо по середине полосы (чтобы меня не подрезали, поворачивая направо) и на перекрестке еду прямо.

    Но тут же, я видел что в эту полосу могут поворачивать B к C. И я не знаю как включится светофор - вдруг одновременно, мало ли? Тогда данное несоблюдение рядности точно выльется в аварийную ситуацию.

    Поэтому я решил встать во второй ряд. Обычно я езжу в вечернее время, машин на перекрестке не так много, и я могу встать "в спину" 2-3 машинам.
    Но тут было довольно много машин и я решил встать правее первой машины, стоящей во второй полосе (полоса, которая прямо из точки A в C).

    Логически, можно рассуждать, что я стою "на правом краю проезжей части", потому что так как мне прямо, то для меня проезжая часть заканчивается этой полосой. Или это не корректная логика?

    Как всё-таки надо проезжать такие перекрестки? потому как я в данной ситуации конкретно сглупил:
    Когда загорелся желтый, я оглянулся в очередной раз - убедился что правый ряд свободен, оглянулся что никто не едет из B в C, и решил что на зеленом тронусь и перестроюсь в правый ряд и буду ехать нормально дальше по правому ряду. Как начал трогаться, ещё не успел двумя ногами вцепиться педалями, услышал машину сзади. Обернулся - увидел таксиста, который решил объехать весь второй ряд по правому ряду (которому вообще-то красный свет горит). Он несся - я опешил, из-за этого вторая нога, которая не вцепилась слетела, и я начал просто заваливаться с велосипедом на полосу (по которой и мчится таксист). Но напрягся и устоял. Фух. Потом сошел на пешеходную зону, отдышался, успокоился и поехал дальше.

  2. #2

    По умолчанию

    Перекресток реально неприятный. Я бы постарался ехать по правому краю полосы А и начал перестраиваться вправо за границей перекрестка. Перед перестроением покрутить головой вправо и руками туда же помахать. Да, те, кто поворачивает с В, вероятно, обсигналились бы, но это меньшее из зол.

  3. #3
    технофрик Аватар для igrushkin
    Байк
    Полный кастом на раме Spclzd Camber 29
    Адрес
    default city
    Сообщений
    3,481

    По умолчанию

    С точки зрения правил, Вы должны начать движение в полосе с буквой А, а после проезда перекрестка при первой возможности перестроиться в крайнюю правую полосу (полоса правее той, что с буквой С).

  4. #4
    Веломаньяк
    Байк
    Черный, пластмассовый
    Адрес
    На восток от МКАДА
    Сообщений
    894

    По умолчанию

    Случай совершенно стандартный. Ехать либо по правой стороне центральной полосы, либо, если поворотная полоса пустая, по ее центру. Ни в коем случае не прижиматься к краю поворотной полосы. После пересечения перекрестка - перестроиться. Если кто-то поворачивает с прилегающей улицы - по ситуации. Даже если у вас главная не стоит бодать поворачивающий камаз.

  5. #5
    Веломаньяк Аватар для LeitAlex
    Байк
    Гигантский Гимн (Giant Anthem) и Беспокойная Норка (Norco Faze)
    Сообщений
    384

    По умолчанию

    Думаю, в поворотную полосу лучше вообще не соваться, даже если кажется, что она пустая. Описанный случай показывает, что туда может внезапно кто-нибудь выскочить. Просто ехать по второй полосе ( AC на рисунке). Желательно поднажать, чтобы не сильно тормозить едущие сзади повозки. А на светофорах - останавливаться посередине этой полосы, а не у края (чтобы машины не оттерли вас вправо при старте).
    Последний раз редактировалось LeitAlex; 20.08.2014 в 13:20.
    Наиболее глубокие реки текут с наименьшим шумом (латинская пословица)

  6. #6

    По умолчанию

    три раза прочитал - не понял в чем проблема то?

  7. #7
    Веломаньяк
    Байк
    Жуткие велосипеды: Два жутких аппарата из Жуковки и ещё какая-то хрень несусветная кубинской сборки.
    Сообщений
    633

    По умолчанию

    ПДД устанавливает для велосипедов требование как можно правее. Согласно схеме наиболее правое положение будет в полосе для поворота направо,т его вы и должны занять, так как ваше желание двигаться прямо на возможность занять правый ряд никак не влияет, препятствий с точки зрения ПДД в нем нет. При этом придется совершить поворот, как того требуют знаки и разметка. Это если вас интересует езда строго по правилам.

  8. #8

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от longkiwi Посмотреть сообщение
    ПДД устанавливает для велосипедов требование как можно правее. Согласно схеме наиболее правое положение будет в полосе для поворота направо ... Это если вас интересует езда строго по правилам.
    А если я еду прямо, и справа к шоссе приходят ещё две полосы с другой дороги?
    Я должен "строго по правилам" сразу метнуться направо через эти две полосы, через сплошные линии и через потоки машин?

  9. #9
    Веломаньяк Аватар для Valentin Gvozdev
    Байк
    Титановый самосбор на 28'' колесах
    Адрес
    Москва, Перово
    Сообщений
    6,209

    По умолчанию

    Думаю, что фактически проезд такого перекрестка (при условии, если сигналы светофора разрешают движение как прямо, так и направо) в прямом направлении в чем-то эквивалентен левому повороту на многополосной дороге. Что, как известно делать нельзя. В вашем случае я бы заранее (пока горит красный) выехал бы вдоль бордюра либо вперед самой первой машины, либо встал бы рядом с нею, а как только загорелся зеленый, с ускорением проехал бы перекресток в нужную сторону (в таких случаях обычно удается немного обогнать поток и безопасно совершить маневр). Если машин направо немного, то вполне можно выждать перерыв в них и форсировать перекресток по самой правой полосе. Правда, тут надо смотреть внимательно на лихачей, поворачивающих направо из второго ряда. Как самый безопасный (но и самый долгий) вариант - повернуть направо, перейти по светофору (если он есть) боковую улицу и продолжить движение. Если на перекреcтке есть фаза "зеленый только пешеходам", то ей надо пользоваться (не забывая уступать дорогу этим самым пешеходам).
    Велотуризм на VGVOZDEV.NAROD.RU || ТЕЛЕФОН 8-916-582-04-17
    Поcледние рассказы: Белоруссия-2010 || Север - 2010

  10. #10

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Valentin Gvozdev Посмотреть сообщение
    как только загорелся зеленый, с ускорением проехал бы перекресток
    классический залетный маневр всех двухколесных . не надо забывать о джигитах едущих с других направлениях ! они едут на догорающий красный

    ---------- Добавлено в 00:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:45 ----------

    Цитата Сообщение от longkiwi Посмотреть сообщение
    ПДД устанавливает для велосипедов требование как можно правее. Согласно схеме наиболее правое положение будет в полосе для поворота направо,т его вы и должны занять, так как ваше желание двигаться прямо на возможность занять правый ряд никак не влияет, препятствий с точки зрения ПДД в нем нет. При этом придется совершить поворот, как того требуют знаки и разметка. Это если вас интересует езда строго по правилам.
    понятно. согласно такой логике он должен закруглиться где то недалеко от дома. право.еще направо, как можно правее, на мкаде на развязках вообще лента мёбиуса получиться

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Ответов: 195
    Последнее сообщение: 08.04.2014, 22:45
  2. Как правильно тормозить?
    от Паштет в разделе Техника катания
    Ответов: 53
    Последнее сообщение: 13.08.2009, 20:11
  3. Как правильно кататься? (В ФАК пошлете, наверное)
    от Паштет в разделе Техника катания
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 02.05.2005, 11:35
  4. Как Правильно Спросить Совета По Приобретению Байка!
    от tovovan в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 09.06.2004, 14:44