Контактные педали Shimano SPD

[Veetwolff]

Нашел педали Shimano SPD PD-M515 (SM-PD 21) за 500р, практически новые, стоит ли брать?
Как они в эксплуатации, как влияет грязь на их работу?

[Asher]

Атцтой, не бери.
Симано стоит смотреть модели (без платформ):
520,540,959

[Veetwolff]

Спасибо за совет. А на них же вроде съемная платформа.

[Asher]

хммм...
Насчет платформы, ты имеешь ввиду ту ерунду, которая встегивается вместо шипа? Тогда это фигня, а не платформа.
Система зацепа у этих педалей убогая. Стоит смотреть те модели, что я написал.
520 стоят в районе 800р.

[N-roman]

Originally posted by Asher
хммм...
Насчет платформы, ты имеешь ввиду ту ерунду, которая встегивается вместо шипа? Тогда это фигня, а не платформа.
Система зацепа у этих педалей убогая. Стоит смотреть те модели, что я написал.
520 стоят в районе 800р.

Система зацепа там не убогая, а просто дешевая. По суху отличия просто мизерные, я сравнивал 505 (которые принципиально ничем от 515 не отличаются) и эти самые 520.

Но сравнивая 515 за 500 р и 520 за 800 - однозначно надо отдать предпочтение 520-тым.

[minfo]

Тема старая, но чтобы не начинать новую, а продолжить тут про Шимано-контакты...

Shimano SPD Mountain Bike Pedals - PD-M545

Наткнулся в тырнете на вот такие, и очень заинтереснвался конструкцией, хотя спецы скорее всего начнут говорить, что это ерунда детство и всё такое...


увидел их на амазоне за 90 уе

[off]Съемный корпус. Педаль может быть использована с или без съемного корпуса педали.
Герметичная ось на подшипниках картриджного типа / Закрыта от воды и грязи.
Двухсторонний механизм застегивания / Позволяет легко пристегиваться и отстегиваться.[/off]

какова цена у нас пока не узнавал даже, но и это вторично...
поискал - народ продавал их за 800 руб

СтОит ли вообще на такие обращать внимание? Интересны тем, что можно ведь и в кросовках иногда прокатиться, или если нет желания встегиваться. зная. что ща выстегиваться придется, то просто сдвинув ступню поставить ногу. А еще иногда очень стремно бывает при преодолении каких-то преград - зная, что можно убраться стараюсь не встегнутым ехать, чтобы не лечь с велом <_<

а в грязи. если и не всегнутся педали, то хоть нога стоит на реальной платформе - тоже плюс. Но всё это пока выводы дилетанта. Хочется советов-отзывов.

[Александр Не]

Нормальные педали.
я их эксплуатирую с 1998 г. и зимой и летом. Работают отлично и еще послужат несколько лет.
А вот велго у меня убились за год. Прикупил уже вторую пару таких педалек для сына.


Если 515 комплектуются нормальными новыми шипами, то можно брать. без шипов (кот. стоят отдельно 300-400 руб) брать не стоит, так как новые можно купить за 850 руб.

[N-roman]

<div class='quotetop'>Цитата(minfo @ 01.11.2006 21:37) [snapback]190500[/snapback]</div>

СтОит ли вообще на такие обращать внимание? Интересны тем, что можно ведь и в кросовках иногда прокатиться, или если нет желания встегиваться. зная. что ща выстегиваться придется, то просто сдвинув ступню поставить ногу. А еще иногда очень стремно бывает при преодолении каких-то преград - зная, что можно убраться стараюсь не встегнутым ехать, чтобы не лечь с велом <_<

а в грязи. если и не всегнутся педали, то хоть нога стоит на реальной платформе - тоже плюс. Но всё это пока выводы дилетанта. Хочется советов-отзывов.[/b]

Я не катал именно на этих педалях, но катал на 505-той и 515-той моделях, от которых в этой педали собственно механизм. В сухую погоду ездить можно. В грязи - значительно сложнее. Зимой - почти нельзя.

Если хочется шимановские контактные платформы , то стоит смотреть на 647-ую модель. У них механизм от 520/540, а рамка не металлическая, а полимерная.

[Asher]

Зато я катал.
Педали фиговые:
1) тяжеленные
2) быстро начинают люфтить (в осях)
3) плохой механизм всетгивания/выстегивания

Если и брать, то 647.
И еще, на этих педлях нельзя проехать в обычных кросовках - это просто опасно.

[minfo]

2Александр Не:
ты говоришь о тех, которые в заголовке темы? А я просто тему использовал чтобы не клонировать их тут. Разговор пока о 545-х... B)

2Norcoroman:
у меня сейчас на НКЕКе стоят 505-е, причем, я так и не снял с одной стороны зажатую в педали пластиковую вставку-топталку (вот такой я крендель) :huh:
слазил в тырнет, нашел картинку 647-х
Маса: 568г

да, на вид симпатичнее, аккуратнее, больше ничего сказать не могу к сожалению
и чем полимерная рамка выигрывает? легче?
а что касается "хочется шимановские" - да не в этом дело, я не приверженец какой-то марки, я смотрю на то что увидел.

2Asher:
понял, спасибо, Леш.
А вот по поводу кроссовок - почему нельзя? В чем опасность? Про то, что надо катать только на контактах и только встегнутым уже от тебя услышал - приму к сведению.