Опять стальной, чёрный
Жил я в городе Риге, ктался на фиксе и не тужил. Всё вроде было окуенно. Обзавёлся со временем хорошими компонентами и довёл свой велик до логического завершения. Из апгрэидов разве что колёса напрашивались, китайские ссаны тряпки присматривал на наебее. Ну и палки на рассого верный Томсон можно было сменить. Всё)
Но тут внезапно купил квартиру в Сигулде, это такой небольшой город недалеко от Риги, известный тем, что его называют латвийской Швейцарией...ну конечно те, кто не был в Швейцарии.
Ну вобщем Сигулда - самый "горный" город в ншей плоской стране. Типа национальный парк. Есть несколько подьёмников и трасс по обе стороны реки Гауя. Зимой горнолыжка.
Прокатился на фиксе по асфальтовой горке, чуть не угондошился с выстегнутой ногой на середине спуска. Обратно позорно прополз максимум треть и встал)) Ок, подумал я, фикс не для Сигулды, даже если бы был с тормозами.
Вобщем возникла крайняя потребность в горном велосипеде. Но какой? Последний мтб, у меня был 3 года назад (стальной, 26, короткий и юркий, фановый) Хотелось чего то такого же, но более свременного.
Подумал, опредилился с концепцией: 29 или 27,5, под широкие покрышки, возможность мутить сингл, ну и рама должна быть "с душой".
То есть не КупМеридаГиант. Китайский карбон тоже не очень хотелось, тысячи их, одинаковых.
По цветам, глядя на велики Смита, склонялся к чёрному. У меня всегда были цветные велики, вот только фикс последний - чёрный. И очень нраица тем, что не надоедает)
Ещё была одна немаловажная деталь - практически полное отсутствие бюджета а велик. Квартира - это всё-таки долгосрочное вложение, а не какая-то ***ня в жопе, типа хобби офисного планктона.
Пришлось выставить на продажу свой любимый фикс и начать мониторить барахолки на предмет чего нибудь интересного.
Попутно шустрил всем знакомые и всеми любимые интернет магазы.
И тут возник его величество случай) Товаришь Nameless выставил свой 29ер раму с вилкой на продажу. Ещё и знакомые из Москвы в Ригу ехали на поезде.
Огромное спасибо Nameless-у за грамотно упакованную посылку. Вобщем приехала ко мне рама с вилкой, рулевой, мелочами...
Ragley Big Wig, то есть 29ер, стальная, тяжеленная, трушная-чёрная. М-ка (18) с ЕТТ 605, перья 445 и угол 68,5, вилка 140мм. Вроде звучит интересно. Ну там и модные фишки вроде постмаунта сзади и рулевой 44 мм, правда дропы под переключение.
Ещё и олдскульные нынче ушки ISDG есть. Я кстати 188 см (вроде) ростом. Но, забегая вперёд, скажу, что рама мне ну очень приочень удобна.
Вилка с рамой приехала Marzocchi 44 TST2, Бэлая, 140мм ход, конус, ось 15мм. Пружина, подкачка, отскок. Ещё одна крутилка утеряна, наверно компрессия, ну и хрен с ней, мне и так всё нраица. На ноге коцка, не критично.
Что откровенно удивило - вес! Вилка со всем как есть, что там внутри весит 2050 грам. И это со стальной пружиной! Марзочи! У меня когда-то МХ-комп воздушная 2004 года весила на 100 грам меньше и гнулась, как сопля.
С поступлением кровных средств заказывались детлюшки. Принцип простой - НРЖ, чёного цвета, незадорого.
Он-Оне удивили оперативностью и прислали посылку за 5 рабочих дней...с двумя передними колёсами. Вернуть им одно и получить заднее заняло ещё месяц) Колёса простые Shimano МТ35.
На тормоза мне было впринцепе похер. У меня когда-то были Магура, очень нравились, а потом я 3 года ездил без тормозов вобще. Решил попробывать что-нибудь типа современное. Shimano SLX вроде щас хвалят. И роторы у них годные на пауках. Спереди 180, сзади 160.
Руль хотел полюбому широкий, очень широкий. Funn Fatboy 780мм с загибом 8 град. Подьём 30мм (наверно). После фикса - просто турник, привыкаю. В двери не залазит, к этому тоже привыкаю))
Вынос под стать раме - тоже Ragley, 60 мм.
Остальные детали расписывть особо нечего: система (полированный Deore с роком) приехала вместе с рамой, рулевая и подсидельник тоже.
Педали - народные Shimano 520, седло SanMarco SKN ti с фикса, грипсы - единственно верные на мой взгляд ESI Chunky.
Резина Швабля РапидРоб 2,25. Была бушная в мастерской. Вроде катит, держит. Опять же, я очень давно не ездил на МТБ, чтобы что-то с чем-то сравнивать. Установлена камерно, так как это не бескамерные колёса и не хотелось пока вкушать гемора с установкой езины безкамерно.
А трансмиссию под переключение я покупать не стал. Типа дорого, и всегда можно отмазаца, что мне и так заепись после синглов последние 3 года)
Сейчас передача 36-17, очень найс, то что надо для матраса.
Всё, так буду докатывать этот сезон.
Из плнов на 2015 конечно колёса, какие-нибудь модно-широкие, и резина 2,4. Ну и переключение...я всё же не отрицаю его необходимость.
Кстати, фикс свой так и не продал, за дёшего не хотелось, а за нормальные деньги никому не интересно. В итоге у меня впервые в жизни 2 велика) Фикс оставлю в Риге у родителей, тут он очень удобен.
Теперь немного о впечатлениях от езды.
Он, мля, просто летит. Я конечно слышал подобные отзывы о найнерах, но сам не надеялся испытать такие эмоции. Жрёт все корни и ямы.
Я не знаю, как и что парни из Рагли намутили с геометрией, но этот трамвай дёргается не хуже моего последнего ДМР Трэилстар с ЕТТ 580мм.
Рулится и закладывается в повороты отличненько, может за счёт широкаго руля и довольно короткого выноса. По длине мне на байке очень круто.
Может это покажется странным, но это очень прыгучий велосипед. Длинный, тяжёлый и прыгучий. КАК? )))
Кстати весит он 13,5 с камерами. По нынешним меркам это дохера, но чёрт возьми, он очень круто ездит.
Вилка просто накачанная под мой вес (+- по ощущениям) работает очень плюшево, пока не пробивалась, но на весь ход ходит честно.
Короче надо везти его в Сигулду, он пока в Риге, и катаца там. Он там раскроет свой потенциал на 100%.
А теперь немного фоточек)
|
|
Ответить с цитированием
