Rigid power

[Timber Wolf]

Ты пытаешься превратить всё в шоссейник. Шоссеру - шоссерово, а гибриду - гибридное. 440 еще туда-сюда, но 425 - вот это как раз ахтунг.

не не не
а) у тру гибридов / коммютеров жёсткая вилка 410-415 мм - например у Кадейл Бэд Бой Ригид
б) я пробовал ездить с вилкой 445 по асфальту быстро - высоковато - все ветра собираю, даже перевёрнутый вынос без проставочных колец не спасает

---------- Добавлено в 12:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:13 ----------

ригидная у меня алюминиевая. Даст ли карбон мне заметно иные ощущения и возможности?

имею большой опыт катания по одним и тем же маршрутам на ригидных вилках:
- карбон 445 мм
- алю 415 мм

карбоновая - это песня - можно смело лететь напролом сквозь ямы и выбоины, флексует - аж невооружённым глазом заметно

[Nameless]

а) у тру гибридов / коммютеров жёсткая вилка 410-415 мм - например у Кадейл Бэд Бой Ригид

Дык на то они и тру, речь не про них. Речь про переделку обычного аммовилочного гибрида в ригид.

б) я пробовал ездить с вилкой 445 по асфальту быстро - высоковато - все ветра собираю, даже перевёрнутый вынос без проставочных колец не спасает

наездил тыщу на гибриде с жесткой вилкой высотой 460 - ни разу не обломался. Правда я не пытаюсь сделать из него шоссейник, дабы вваливать кверху жопой 40-50 км/ч на квадратном глазу. Хотел бы - купил бы шоссер или кроссер.

[backwoods]

надо поездить побольше техника и понимание того, что нужно нарастёт

Надеюсь на это. Потому как вчера за 35 км несколько раз приходилось вынос подтягиваать.

правильная резина с давлением под условия

Колёса я всегда тупо дубово качаю. Иначе не катит

---------- Добавлено в 16:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:22 ----------

карбоновая - это песня - можно смело лететь напролом сквозь ямы и выбоины

Спасибо, буду иметь в виду и надеяться, что мой опыт будет таким же

[Nameless]

Колёса я всегда тупо дубово качаю. Иначе не катит

биг эппл на низком давлении - катит.

[Loewa]

Колёса я всегда тупо дубово качаю. Иначе не катит

ЕСЛИ трясёт на первых порах резину пожирней и почуть чуть снижай давление от привычного пока не будет компромисс между катит и жёстко...

[backwoods]

биг эппл на низком давлении - катит

Но на высоком-то лучше, наверно?

ЕСЛИ трясёт на первых порах резину пожирней и почуть чуть снижай давление от привычного пока не будет компромисс между катит и жёстко...

Не, никаких компромиссов - тупо дубовые
На данный момент больше всего раздражает, что вынос со штока постоянно слезает.

[Loewa]

backwoods, на дубовых токо по асфальту, а в остальном давление должно соответствовать покрытию и весу ездока учитесь коли хотите ригида

[Nameless]

Но на высоком-то лучше, наверно?

Нет. 29х2.35 яблоки на давлении где то 2 бар катят лучше 28х1.5 marathon racer на 5 бар. Чем это объяснить - я не знаю. Просто факт. До дуба надо качать тонкую резину. 40мм и всё что уже.

[backwoods]

учитесь коли хотите ригида

Хочу ехать везде и быстро

Nameless, я биг эппл недавно в магазине видал. Создаёт впечатление накатистой. Может, как-нибудь и попробую.

[Velisapet]

До дуба надо качать тонкую резину. 40мм и всё что уже.

Ну это Вы погорячились с шириной. У меня на гибриде и 32 и 35 мм. стояли, до дуба - это только по асфальту приличного качества.