|
ну в принципе, настоящие энтузиасты там за ценой в принципе не стоят. вот, например, люди довольно охотно отдают $500 за педали для флайт-симов, изготавливаемых вручную белорусским умельцем по образу и подобию педалей с мессершмидта.) так что, может попробовать и стоит, с соответствующей коррекцией цены...
I am putting myself to the fullest possible use, which is all I think that any conscious entity can ever hope to do.
Т.е. надо в Cree написать, чтобы в РФ больше не посылали?Сообщение от R-2
Вот "из-за" США - как раз и нельзя!
А вообще это было бы круто. И отдать на тест в МТБР
Ну, с MTBR можно и договорится, если канал поставки есть.
---------- Добавлено в 20:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:39 ----------
$130 -- американцы достаточно практичные люди и будут сравнивать со многими вещами. Если оно того стоит, то отдадут. Если нет, то предпочтут китайские. За границей может быть спрос, если надёжно и хорошо. Т.е. $30-50 отдать за китай с пониманием того, что это кака и лотерея и надо будет поменять, они могут. А вот за $100 и выше уже будут думать.
Для того, чтобы понять много или мало, надо посмотреть на медиану дохода, на среднее, на средний размер американского "дома", на налоги, которые выплачиваются (средняя ЗП за год всегда считается до вычета налогов).
https://en.wikipedia.org/wiki/Househ..._United_States
Т.е. среднее будет $72,641, а медиана -- $51,939 (это 50% ниже этой цифры, а другие 50% -- выше этой цифры).
В среднем, в США размер семьи 2.54 человека. Т.е. по среднему, каждый из семьи (родители, если дети) получает по 36,000 в год. Или 3,000 в месяц. По медиане -- 25,000+ или чуть более 2,000. Далее, только федеральный налог берёт мнимум 15% -- если на пороге бедности. А далее шкала растёт геометрически. К этому надо добавить налоги штата, налоги локальные, налоги на недвижимость, налоги на куплю-продажу. В общем, средний американец платит более 30% (бедные платят больше в относительном виде, а богатые меньше. В общем, отнимите 5-тую часть (это не считая пенсии и страховки) и получите то, что на руках есть.
Пардон за офф.
---------- Добавлено в 20:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:55 ----------
Когда это хобби, то платят очень большие деньги. Когда это необходимость (а тут больше коммьтеры будут), то платят за утилитарность, а не экслузивность.
---------- Добавлено в 20:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:56 ----------
Проблема с переводом денег из-за границы тебе. Т.е. у меня нет проблемы, если ты можешь получть на тот же Paypal или переводом. Опять-таки, я могу послать и в обмен что-то.
Mishka, спасибо, познавательно рассказали.
Paypal у меня есть.
Давайте дождёмся выпуска в серию, тогда решим по поводу Вас.
Договорились. Можно на ты.
Есть пожелание - предусмотреть возможность перемещать этот крепёжный хомут по корпусу выше, или ниже. Как вариант - просто 3 отверстия с резьбой, например (и, соответственно, 3 варианта установки хомута - снизу, по центру, сверху). Ибо, кому-то захочется поставить фару пониже чтоб верх был вровень с рулём (как на фото К-6), а мне например, актуально поставить её повыше, ибо летом на руле часто ездит баул с палаткой и фару надо будет приподнять над баулом.
ЗЫ: записался в очередь. =)
Последний раз редактировалось A.N.; 04.01.2016 в 00:17.
Привет, как можно вписаться на фару?
Let's ride! informal team
Корпус еще не разрабатывался, но я учту Ваше пожелание.
Добавил в очередь, Вы 19-й.
---------- Добавлено в 16:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:33 ----------
Ответил в личку.
---------- Добавлено в 16:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:33 ----------
3-ю неделю изучаю программу моделирования оптических систем.
Есть сдвиги, но как я и думал, все оказалось очень сложно, без специального образования тяжело.
Выжал максимум из обычного рефлектора, как мог размазал пятно по длине засветки, но оно еще слишком яркое:
Теперь пытаюсь сделать отражатель составным и перекинуть часть света из зоны 4-5 метров в зону 7-8-9 метров.
На фото цифры, это миллиметры. Нуль (сверху) это руль велосипеда с фарой, вниз 10 метров дороги.
Как видно, ширина света будет порядка 2.5-3 метров по всей длине, никуда больше ничего не тратим.
Танцы с бубном вокруг равномерного распределения света исказили линию светотеневой границы, которую мы видим на стене.
Она получилась с провалом вниз, но это даже лучше в плане неослепления, встав перед велосипедом и присев не будешь ослеплён. Только если распластаться ниже 50 см, тогда зацепит.
Нуль по горизонтальной шкале, это 1 метр от земли, именно та высота, на которой установлена фара.
На рисунке ниже, стена на расстоянии 10 метров от фары.
Ширина стены 6 метров, т.е. 1 вертикальное деление равно 50 см.
Разработка ведется с учетом горизонтально установленного модуля ближнего. Т.е. если высота руля от земли 1 м, то и наивысший верхний срез светотеневой границы будет 1 метр на любом разумном удалении.
Сложил 2 картинки, сейчас примерно так визуализируется программой.
Работаю над большей равномерностью, надеюсь побороть эту заразу.
Так это ближний свет?? Может надо по-шире, чем 2 метра?
И если хотспот не вперёд бросать, а размазать по ширине и со свето-теневой будет порядок?
Всё-таки для свободы манёрвов нужно по-шире, чем 2 метра видеть?
В расчетах дедомизированны XHP35, такие продаются штатно, не надо пилить линзу.
Вот не дедомленный:
Засветку уже 3.5 - 4 метра.
Буду устанавливать на выбор, какой захочет клиент.
1. Шире но не так далеко светим.
2. Уже но дальше видим.
Вообще, спад освещенности плавный. И с узким вариантом по бокам будет достаточно хорошо видно.
Для любителей пошире, оптику среднего можно варьировать по вкусу, вплоть до 60 градусов (половинный угол).
Последний раз редактировалось Kompilator; 04.01.2016 в 17:29.
На случай, если корпус по высоте окажется настолько компактным, что смещение хомута вверх-вниз по самому корпусу будет мало что давать, достаточно будет оставить сзади плоскую площадку по всей высоте, чтоб можно было этот хомут через переходную пластину закрепить. А если эту пластину сделать достаточно толстой и с рёбрами охлаждения, то это ещё и дополнительное охлаждение даст.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
