Отговорите или поддержите. Циклокросс.

[Gebo]

в чем именно он подготовлен?

ну, колеса, например, прочнее, чуть другая геометрия там и т.п.
кк / ам, если переводить на бездорожные аналогии.

если шоссейные колеса - это зтр крест, то кроссовые - зтр флоу. аналоги, разумеется.

лично я вижу такое объяснение

[Skale43]

у кого то ещё остались сомнения в прочности современных шоссеров? подобные видео всплывают в каждой теме с такими заблуждениями

говорят что в ходе съемок ни одного велосипеда не пострадало. конечно херачить колесом об бордюры как на мтб не получится, но оно и не надо.

если шоссер крепкий то он очень дорогой, шоссер за 30-35 тыщ не вывезет бездорожье, будешь восьмерки править каждый день

[mardos]

шоссер за 30-35 тыщ не вывезет бездорожье, будешь восьмерки править каждый день

могу предположить, что и на разнообразных ригидных гибридах в стоке стоят пластилиновые колеса, которые восмёрятся не хуже. и у автора вроде как "бездорожье" это грунтовые тропинки, а не буераки в лесу.

[Skale43]

могу предположить, что и на разнообразных ригидных гибридах в стоке стоят пластилиновые колеса, которые восмёрятся не хуже. и у автора вроде как "бездорожье" это грунтовые тропинки, а не буераки в лесу.

кстати да, я на найнер и то буду менять колеса собирать на ztr flow ex 29

[Gebo]

кстати да, я на найнер и то буду менять колеса собирать на ztr flow ex 29

ну, на найнере колеса новые собирать сам Бог велел, как говорится - они по определению слабее 26", увы.

[beckerbongo]

шосцер или цк комфортавельнее будут
с бордюров прыгать проблем нет
заезжать тоже можно аккуратно

[Eovein]

По опыту так: если идёт вопрос, а нужен ли циклокросс, то почти всегда он не нужен.

Такой редкий аппарат берёт обычно спортсмен, который точно знает зачем он ему нужен, для каких-то редких особых трасс, и тут такая тема подниматься тогда не будет.

А в большинстве случаев циклокросс это просто чудачество.

[Vasily75]

У меня шоссейник, алю рама с карбоновой вилкой и контактами, кроме как на трассе это гавно себя нигде не может показать!

Гавно, ИМХО, в голове у того, кто использует велосипед не по назначению и требует от него невозможного. Если использовать шоссейник на соревнованиях по DH, то и вообще убиться можно.

---------- Добавлено в 17:29 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:28 ----------

А в большинстве случаев циклокросс это просто чудачество.

Это велосипед, подходящий как для езды по асфальту, так и по грунтам. При этом на асфальте будет быстрее, чем на МТБ. На грунтах лучше на МТБ, если только речь не о твёрдых и ровных грунтовках.

---------- Добавлено в 17:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:29 ----------

могу предположить, что и на разнообразных ригидных гибридах в стоке стоят пластилиновые колеса, которые восмёрятся не хуже.

У гибридов колёса всё же обычно (хотя и не всегда) с 32 спицами, а не с 16-18-20, как часто (хотя и опять же не всегда) у шоссейника. Да и обода у гибридов часто более широкие. Так что всё же ИМХО колёса гибридов попрочнее.

---------- Добавлено в 17:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:34 ----------

Вы мне скажите, шоссейник не убьется, если я буду ездить по дорогам и трассам(как по хорошим, так и не очень)?

Шоссейник не убьётся, а вот колёса - если по этим "не очень хорошим трассам" не ехать аккуратно, а гнать со всей дури - могут. Впрочем, при такой езде можешь убиться сам.

Если допустим, надо будет с бардюра съехать, он не развалится?

Если съезжать аккуратно - не развалится.

[bwn]

ну, колеса, например, прочнее

колеса те же как правило - шоссейные
геометрия на прочность не влияет

[VeterMir]

в чем именно он подготовлен?

грязевые зазоры побольше, рама почугуннее, вилка помяснее. Всё.