Велосипед Стрида + мотор.

[fhntv]

это покушение. форум скинулся - купили пять патронов с картечью - думаю вейс не должен промахнуться из дробовика.
а иначе м-велоспедиста лопатой не зашибешь

[М-Велосипедист]

А вот и видео с обьяснением функциональных особенностей нового мотопривода, который видимо достанется Стриде. Развитые педали , развитый мотор.

Уже иногда кажется, что на видео катается Стрида.

КИНО: http://youtu.be/mCP3U2--PUI

[Vitaly]

Ну вот, опять этот М-В терроризирует наш форум своими пердулетными моторами и теперь уже на Стриду покушается, при том параллельно не забывая пропиарить свою фирму, которая ставит пердулет-моторчики на велосипеды



И опять М-В тут лукавит и не говорить самое главное, ибо тут есть определенные моменты, которые приходится опять напомнить:

- постановка любого такого бензомотора на любой велосипед автоматически превращает велосипед и в данном случае Стриду фактически в мопед по нынешней классификации ПДД,
а это естественно влечет за собой обязательное наличие водительских прав категории А1 или В, которые всегда необходимо возить с собой + обязательно также одевать мотошлем
(именно мото, а не вело);

- Система предлагаемого ременного привода на самом деле не доведена до совершенства и имеет неприятные особенности проскальзывания ремня на ведущем ролике при дожде и при влажной погоде, а вариант ролика с прорезями заметно изнашивает ремень и его ресурс сокращается;

- Любые бензомоторы имеют свойства пахнуть бензином и то, что запаха якобы нет - явная ложь;

- Также мотор Хонда GX-35 на высоких оборотах имеет достаточно высокий уровень шума;


Ну и теперь про вариант Стрида+пердомоторчик:

- Этот велосипед явно не рассчитан на высокие скорости и на повышенные нагрузки на таких скоростях;

- При такой особенности геометрии рамы Стриды любое столкновение на относительно высокой скорости пилот явно получает серъезный удар по своим половым органам с соответствующими неприятными последствиями

[Александр Не]

Мне как и вам лень копаться в интернете, выискивая ресурсы двигателей. Вы черпаете свои знания на сайте Велокометы, а я вот тут: http://www.magazinmopedov.ru/honda_gx_35?parent=152

только истинный пиораст может черпать знания с ничего не гарантирующего рекламного сайта. нормальному челу надо искать информацию на приличных обязательных сайтах, которые должны гарантировать условия эксплуатации устройства. чтобы потом не сожалеть о покупке

[Ka36ek]

только истинный пиораст может черпать знания с ничего не гарантирующего рекламного сайта. нормальному челу надо искать информацию на приличных обязательных сайтах, которые должны гарантировать условия эксплуатации устройства. чтобы потом не сожалеть о покупке

ТС афилиирован с поставщиками агромоторов и креплений к агромотоциклам

поэтому
это изначально рекламный топ/бред

[М-Велосипедист]

Здравствуйте Vitaly и снова ваша милая манера вещать от имени всего форума (так сказать глас народа... ), хорошо смотритесь в разных цветах.

- Спасибо за напоминание о законодательстве - полезная информация.
- Про запах мотора это не верно. Если бы исправный мотор пах бензином, он бы не прошел сертификацию.
- Про шум могу сказать, что есть некоторая проблема - в городе работающий мотовел совсем не слышен и многие пилоты, что бы не надрывать связки устанавливают духовые клаксоны и ревуны.

Про Стриду ничего сказать не могу только знакомлюсь с данной темой. А к вашей оценки отношусь с недоверием, зная вашу привычку всё отрицать не вникая...

---------- Добавлено в 21:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:14 ----------

только истинный пиораст может черпать знания с ничего не гарантирующего рекламного сайта. нормальному челу надо искать информацию на приличных обязательных сайтах, которые должны гарантировать условия эксплуатации устройства. чтобы потом не сожалеть о покупке

Здравые рассуждения. Только не надо сквернословить.

[AGN_]

Про Стриду ничего сказать не могу только знакомлюсь с данной темой. А к вашей оценки отношусь с недоверием, зная вашу привычку всё отрицать не вникая...

Правильно! это обязательно нужно проверить на практике.

[М-Велосипедист]

На том стоим...
Беспокоит прочность рамы в районе педальной каретки. При езде буду непременно привставать на педалях ( что не рекомендует инструкция ) если переломится наварю силовую косынку. Но Стриду хочется. Данный вид мототранспорта может принести много удовольствия и свободы.

[Vitaly]

Здравствуйте Vitaly и снова ваша милая манера вещать от имени всего форума (так сказать глас народа... ),

Здравствуйте, Владимир !
Вообще-то я выражаю и всегда выражал лишь свою точку зрения и на основе моего личного опыта и опыта моих друзей и знакомых

---------- Добавлено в 23:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:50 ----------

- Спасибо за напоминание о законодательстве - полезная информация.

Ну да, приходится напоминать, коли вы сами того не делаете, а только рекламируете свои пердячие моторы, а вот люди при том, покупая их,
реально попадают под нарушение ПДД, если водительского удостоверения не имеют и не возят с собой

Замечу еще и то, что на мопедах (велосипедах с мотором) скорость разрешена не выше 50 км/ч



-

- Про запах мотора это не верно. Если бы исправный мотор пах бензином, он бы не прошел сертификацию.

Сертификация тут не причем и бензиновые моторы всегда пахнут бензином в той или иной степени.
А вот если официальная сертификация на установку моторов на велосипеды и получаемые при том мопеды ?
По действующим правилам сертификация необходима и мы про то уже в другой теме много говорили и даже ссылки давали на официальные требования

[М-Велосипедист]

Очень хорошо, что напоминаете. Я же вас уже похвалил за это.
Меня больше интересует техническая сторона...

Ну про запах уже давным давно всё выяснили, наверно год назад и на этом же форуме. Давайте двигаться дальше - скучно...