Внутри колеса. Опять же, это делается для себя, если результат будет иметь успех. наверняка идею подхватят. Мне не столько результат важен, сколько процесс))
|
|
|
|
Внутри колеса. Опять же, это делается для себя, если результат будет иметь успех. наверняка идею подхватят. Мне не столько результат важен, сколько процесс))
Картинки можно посмотреть?
из картинок пока смотреть нечего, 2 электроколеса в разборе, внутри шлак.
---------- Добавлено в 21:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:33 ----------
нужно точить ступицу с нуля и вставлять туда часть электроколеса. Правда, 150 ватт всего, остальное громоздкое всё, шире, больше, тяжелее.
Лично мне 150 кажется достаточным.
Мне мотор нужен на старт и на поддержку против ветра.
Сколько весит?
Предпочитаю ноги, сердце и дыхалку тренировать, а не хреносозидательствовать.Сообщение от Сергей Эво
Стерео, покинь тему и форум Авто вообще.
В сборе электровтулка 2.3 кг. Но, если переделывать, то многое пойдёт на выброс (внутренний редуктор для 26 колеса), где-то 1,8 кг, ориентировочно
---------- Добавлено в 21:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:56 ----------
Ну, у меня увлечение такое. Даже поняв, что мне это не нужно, всё равно собираю))) Кто-то крестиком вышивает.
На сколько вольт?
А что все сообщения М-В удалены? я их не вижу.. нашел только на 425 странице от 29 числа
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием