Я каждый день так делаю, не только в другой офис, но и по всей Москве. В офис меня со стридой не пустят, так что если только парковать вместе с мопедами и мотоциклами. Да и в кафе с кино не попёрся бы с велосипедом, припарковал бы на велопарковке.
Я каждый день так делаю, не только в другой офис, но и по всей Москве. В офис меня со стридой не пустят, так что если только парковать вместе с мопедами и мотоциклами. Да и в кафе с кино не попёрся бы с велосипедом, припарковал бы на велопарковке.
Последний раз редактировалось Зореслав; 28.09.2014 в 10:08.
Зореслав, а ты вроде с год назад экспериментировал со свиновозками вроде. Чем кончилось?
офф конечно
времени мало не успеваю на многих форумах быть и читать
Свиновозками это что?
Это?
YuVHqlDrUv0.jpg
Ggyq207Q8KQ.jpg
LdG-K65Zxa0.jpg
ну да оно самое
бегает уже?
Так это ж хорошо. В нашей стране пока не так. Я часто говорю, что в странах, городах с развитой велоинфраструктурой, отношением к велосипедистам, складники будут исчезать как класс.
Зачем переплачивать за узел складывания, если он не востребован?
Но у нас пока не так. Использование складников, увы, оправдано.
Из-за того, что это экономит время. На Стриде втрое быстрее. чем пешком. Там где идешь быстрым шагом 15 минут, доезжаешь за 5.
Я на Стриде и за мороженным и за хлебом и справку взять/отвезти.
Угу. Только замечу, что поезда в метро каждые несколько минут отходят в отличии от электрички. С билетами попроще - карточкой взмахнул и все и не рпивязываются с снятием колеса, велосипедным билетом и проч.
В общем, быстрее и меньше телодвижений.
Стрида упрощает многие вещи в городе.
Кроме того, всегда есть выбор. Поменялись планы - сел в машину, метро, ОТ, вел в багажник и уехал. С нескладными все сложнее - меньше вариантов принятия решений.
---------- Добавлено в 10:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:36 ----------
Если мне говрят, что с велосипедами куда-то нельзя, то я обычно спрашиваю, а можно ли с сумками - ответ всегда положительный. Тогда я упаковываю Стриду в сумку (минута-две) и хожу с ней (или сдаю в гардероб). Это решение устраивает всех. Стрида в чехле напоминает упакованную гитару или какой музыкальный электрокомбайн.
Последний раз редактировалось Ondatr; 28.09.2014 в 10:47.
В прошлую зиму - ездил. Не так удобно, как летом, но вполне реально. В Москве, с нынешним климатом и работой коммунальщиков сезон можно не закрывать. За зиму не выезжал в общей сложности 2-2,5 недели после снегопада. Как дорожки до асфальта расчистят - езжу.
Зимой, вообще как-то сильно реже на велосипедах всех мастей ездят.
Ну, отец с Первомайской в Южный порт ездит, и зимой. Подумал, что на стриде это слишком экстремально.
В метро его не загонишь, не со стридой, ни без. По мне так тоже, велосипед должен заменять метро.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)