Laguna Phuket Triathlon
+ Ответить
Показано с 1 по 7 из 7

Тема: Laguna Phuket Triathlon

  1. #1

    По умолчанию

    Приветствую ув. публику!
    Сегодня встречался со своим старым приятелем, который вернулся из Таиланда и был, в частности, участником (любителем) Laguna Phuket Triatlon.
    Сам он не веселопедист, но решил им стать после сего мероприятия.
    А теперь, внимание, правильный вопрос: что за велы на которых ездит публика?
    По-моему, это сильно смахивает на дорожники/шоссейники, но с какими-то умопомрачительными ободами.

    Больше фоток здесь: http://www.lagunaphuket.com/triathlo...o-library.html
    Плиз расскажите подробнее об этом железе.
    Thnx
    Every time I see an adult on a bicycle, I no longer despair for the future of the human race
    H.G. Wells

  2. #2

    По умолчанию

    Как ни странно, байк для триатлона . Видимо, карбоновая рама. С топовой навеской (походу Шимано Дюра-Эйс). Обода тоже карбон, профиль такой для аэродинамики.
    Легкий наверно, 6-7 кг, не больше!
    Фрирайда сила - крепче, чем текила!
    8-916-238-84-77, сборка колёс и велоремонт
    За деньги готов работать даже бесплатно!

  3. #3

    По умолчанию

    Ну, на таких орбеях и у нас триатлоны ездят. Вот на таких
    Основные отличия рамы для триатлона:
    - в анфас её почти не видно (чтобы уменьшить сопротивление воздуха), некоторые производители даже ставят 1-дюймовую рулевую для этого; подседельник тоже плоский;
    - заднее колесо вписано в подседельную трубу (опять-так аэродинамика);
    - углы типа 75/72, потому как на этих великах ездят лёжа, попой кверху (отдыхают перед беговым этапом );
    - ну и лежак, так как курить на колесе товарища в больших триатлонах, как правило, запрещено - едешь один...

    Колеса тоже такие, чтобы завихрения воздуха уменьшать.

    Кстати, байки для триатлона отнюдь не самые лёгкие, оно особо и незачем. Разогнался, лёг и едешь себе
    Я откладываю дела, еду сюда, а он, изволите ли видеть, кататься уехал!

  4. #4

    По умолчанию

    А что за рычажки там на концах лежака этой ювентовской Орбеа? В каталоге Орбеа за 2007 год нашёл всего 3 аппарата такого класса. Вес от 7 кг за топовую модель с колёсами ZIPP до 8.5 за самую "простую".
    Жизнь - это большой ПВД. Нам так трудно идти в гору, но при этом так легко опуститься вниз, потеряв набранную высоту. А стоит свернуть не на ту дорогу, как оказываемся в грязи.

  5. #5

    По умолчанию

    <div class='quotetop'>Цитата(Панчо @ 25.12.2007 14:22) <{POST_SNAPBACK}></div>
    А что за рычажки там на концах лежака этой ювентовской Орбеа? В каталоге Орбеа за 2007 год нашёл всего 3 аппарата такого класса. Вес от 7 кг за топовую модель с колёсами ZIPP до 8.5 за самую "простую".[/b]
    Если я не ошибаюсь, это повторители или сами тормозные ручки.


  6. #6

    По умолчанию

    <div class='quotetop'>Цитата(Панчо @ 25.12.2007 16:22) <{POST_SNAPBACK}></div>
    А что за рычажки там на концах лежака этой ювентовской Орбеа?[/b]
    Сбоку - тормозные ручки, впереди - манетки.
    Оно практически на всех так.
    Такие вот красавцы:
    [attachment=10192:yhst_464...16232069.jpg]
    Изображения Изображения
    Я откладываю дела, еду сюда, а он, изволите ли видеть, кататься уехал!

  7. #7

    По умолчанию

    Про манетки я и говорил. Выглядит действительно классно.
    Жизнь - это большой ПВД. Нам так трудно идти в гору, но при этом так легко опуститься вниз, потеряв набранную высоту. А стоит свернуть не на ту дорогу, как оказываемся в грязи.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Timex Ironman Triathlon Speed and Distance,новый
    от kona xc в разделе Aксессуары
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 06.11.2008, 21:25