Мощемерство

[ollegator5]

Выносливость
Силовая выносливость
Скоростная выносливость.

Выбирай на вкус.

Оппоненты о таких не подозревали))) Они имеют в виду общую выносливость. Тупо и долго тренируется психологическая выносливость. Здесь она встаёт на первый план...
Напомню, у меня как у докладчика, за спиной два международника по 1200 км ( за 87 и 90 часов выносливости) причем второй вылился в 1300, так как заблудились...
Разумеется, к этим марафонам нужно подготовиться. А это обязательные 200, 300, 400, 600 км. Так вот , эти дистанции тренируют прежде всего характер. Быстрее я не стал ездить. Я стал лучше, гармоничнее чувствовать себя в седле. Научился перекладывать нагрузку во время движения. Давая возможность отдыхать поочерёдно различным частям тела. Караван в моё время делал правильные старты для подготовки в ночное время. Чтоб, если ты собрался на международник, мог подготовить себя ехать по ночам, преодолевать определенные человеку природой часы сна. Многие ломаются не физически, а морально!
Как говорил RR, близко к тексту, чтоб ездить медленно и долго, нужно ездить медленно и долго. Чтоб ездить быстро, нужно ездить быстро!

[ilyamaksimov]

что такое силовая и скоростная выносливость?

и каково общее понимание выносливости? что такое выносливость? из чего она состоит? на чем основана?

[ollegator5]

что такое силовая и скоростная выносливость?

и каково общее понимание выносливости? что такое выносливость? из чего она состоит? на чем основана?

Предлагаете здесь выложить копипаст из интернета? Если вы задаётесь такими вопросами, значит поверхностно или однобоко вникали в тему...
Это вон, у Игоря дочь научный специалист по спортивной физиологии. Если ему не лень , пусть тезисно опишет!

[ilyamaksimov]

Предлагаете здесь выложить копипаст из интернета? Если вы задаётесь такими вопросами, значит поверхностно или однобоко вникали в тему...
Это вон, у Игоря дочь научный специалист по спортивной физиологии. Если ему не лень , пусть тезисно опишет!

да я к тому, что выносливость на гликогене это не выносливость. Это вопрос развития пороговой мощности, МПК, Анаэроба. Выносливость на жировом метаболизме существует, а гликоген начинает потребляться уже в третьей зоне мощности.

если задача ездить быстрее - тренируйте фтп и мпк. Если задача развивать выносливость тренируйте вторую зону мощности.

[ollegator5]

если задача ездить быстрее - тренируйте фтп и мпк. Если задача развивать выносливость тренируйте вторую зону мощности.

Если человек едет быстро и мощно, то он проедет долго и нудно. А вот наоборот не получится. Потому, что долго и медленно это просто упертость. А для быстроты у него не будет мышечной ( читай силовой) выносливости...

[ilyamaksimov]

Если человек едет быстро и мощно, то он проедет долго и нудно. А вот наоборот не получится. Потому, что долго и медленно это просто упертость. А для быстроты у него не будет мышечной ( читай силовой) выносливости...

Не видел как трековики ездят долго и нудно. Это не просто упертость, это медленные волокна, жировой метаболизм, сердечная адаптация и вот это все

нет никакой "силовой выносливости"

[ollegator5]

Не видел как трековики ездят долго и нудно.

Им просто это не нужно! Неинтересно,скучно...
Я опять же по себе сужу. Ну ездил , как спрашивал Дима и более трех часов в седле... Остановиться поссать или наполнить флягу водой, это не отдых и на общее состояние никак не влияет. Ну и что? Да ничего. Это как я уже давно писал на вопрос начинающих, как проехать сто, двести, или больше. Да все очень просто. Выезжайте обыденно, как в жизни идете на работу. Устали, перекурите ( снизьте темп), проголодались , поешьте ( можно находу,) ... Остальное - рутина...
Пока Касьяныч готовит ( надеюсь) развернутый доклад, я тисну выдержку из Методической работы одного из тренеров по велоспорту.

Пульсовые режимы при выполнении скоростных, силовых упражнений для развития выносливости должны достигать высоких показателей - 180 уд/мин (30 ударов за 10 с) и максимальных значений.

В велоспорте для развития выносливости наиболее распространен прерывный метод повторения специальных упражнений сериями с интервалами отдыха между повторениями и сериями до снижения пульса до 120-132 уд/ мин (20-22 удара за 10 с).
Основное выделил.
Мы ж о выносливости, а не о терпелке!

[ilyamaksimov]

Пульсовые режимы при выполнении скоростных, силовых упражнений для развития выносливости должны достигать высоких показателей - 180 уд/мин (30 ударов за 10 с) и максимальных значений.

это называется пятая зона или МПК и оно не для выносливости, а для развития силы и скорости.

В велоспорте для развития выносливости наиболее распространен прерывный метод повторения специальных упражнений сериями с интервалами отдыха между повторениями и сериями до снижения пульса до 120-132 уд/ мин (20-22 удара за 10 с).
Основное выделил.

интервалы бывают разные, анаэробные к выносливости какое отношение имеют?) сделали вы 15-30 сек ускорение и что дальше?))

[ollegator5]

Все вопросы к автору! Я просто цитирую!
Вероятно, что у Вас уже сложилась своя теория о выносливости, и сложно уже что-то поменять в Ваших убеждениях. Я, например не настаиваю ни на одном из вариантов. Просто изучаю мнения разных специалистов и делаю какие-то выводы для себя... Чем больше разной информаци, тем понятнее становится...

[ilyamaksimov]

Все вопросы к автору! Я просто цитирую!
Вероятно, что у Вас уже сложилась своя теория о выносливости, и сложно уже что-то поменять в Ваших убеждениях. Я, например не настаиваю ни на одном из вариантов. Просто изучаю мнения разных специалистов и делаю какие-то выводы для себя... Чем больше разной информаци, тем понятнее становится...

тут просто путают способность ехать быстрее и способность ехать дольше. Ехать дольше - выносливость. Ехать быстрее - сила. Как бы вроде все просто и понятно должно быть, но нет...)))

Ехать долго без подпиток углеводами можно только в 1 и 2 зоне мощности, дальше уже нужны углеводы иначе энергия кончится и ноги перестанут крутить.

Но первая зона мощности это работа, по-сути, без нагрузки, поэтому она ничего не развивает, жато в ней можно отдохнуть, напрмер между интенсивными интервалами в 4/5-6 зонах, а вот вторая это уже нагрузка, но еще в жировом метаболизме, поэтому она развивает именно выносливость организма, уровень лактата еще низкий, гликоген восполняется из жира, крути и крути.

дальше уже развитие темпа, скорости, силы и вот этого всего. Но это уже не выносливость, там уже и лактат копится и гликоген не восполняется, а значит долго работать нет никакой возможности, а значит ни о какой выносливости речи быть не может.