Мощемерство

[kasyanov]

просто *** его найдешь где

Если каретку прессфит надо заменить, то лучше к механику...
Слишком уж дорого личный инструмент вставится. Запрессовка-выпрессовка + торцовка стакана - нехилых таких денех стоит. Посему никто особо дома свой не держит подобный инструмент, только в мастерских.

[SleepyCat]

А у меня есть
И запресовка, и выпресовка, и даже торцовка - я буржуй.
Если кому надо - обращайтесь.

[Vinogrados]

а торцевать нахрена? на видео всунул высунул и все

[SleepyCat]

а торцевать нахрена? на видео всунул высунул и все

Все верно - прессуемые каретки не торцуются.

[Vinogrados]

Все верно - прессуемые каретки не торцуются.

и то хорошо)

[barh]

хотя, возможно, и надо
никто ж не проверяет.

[SleepyCat]

хотя, возможно, и надо
никто ж не проверяет.

Не надо - там идея другая в отличии от резьбовых

[kasyanov]

Не надо - там идея другая в отличии от резьбовых

Но на тех что ссылко приведены были борт упирающийся в торец стакана вроде явственно виден
ВВ30 - там то все ясно. А вот в этих...
Если чо - то я не в курсах устройства кареток приведенных стандартов. Если не лень - можете просветить! ;-)

[barh]

у нас один основной просветитель.
хотел написать кто..
и забыл

[Mishka]

http://www.chainreactioncycles.com/r...�/rp-prod44226
тут тоже

Ну, если у тебя ширина рамы 91.5 мм, то можно покупать. Сама Шимана говорит, что это для МТБ. 86.5 мм -- это для шоссеров. Собственно, иногда 91.5 называют BB92 (в том числе шимана называет на страничках http://productinfo.shimano.com/lineupchart.html и http://si.shimano.com/#categories/128 в документах, как SM-BB92-41B -- на последней страничке есть ссылка на документие по line-up -- http://productinfo.shimano.com/PDFdo...rt_all_v016_en -- в нём, как Шимана видит комбинации различных частей).

Вот тут куча разных ссылочек, которые я собрал:

http://problemsolversbike.com/files/..._Reference.pdf
http://sheldonbrown.com/bbsize.html
http://brimages.bikeboardmedia.netdn...cket-chart.jpg
http://cyclingtips.com.au/2014/02/bo...new-standards/
http://www.bikerumor.com/2011/10/21/...-just-for-fun/
http://www.parktool.com/blog/repair-...ottom-brackets
http://www.bikerumor.com/2010/02/17/...ech-breakdown/
http://www.bikeradar.com/au/gear/art...rackets-36660/

Всякие переходники (на всякий случай):
https://praxiscycles.com/conversion-bb/
http://problemsolversbike.com/products/category/cranks
http://wheelsmfg.com/complete-crankset-bb-adapter-guide
http://www.fullspeedahead.com/produc...onent_type=615

http://www.bikeradar.com/au/road/gea...rackets-38220/ -- жалобы на прессфит каретки (скрипят, сволочи). Одна важная цитата из этой статьи:

Companies such as Cervélo have recently begun advocating the use of medium-strength retaining compounds such as Loctite 641 and 609, and I've had luck with both. Plastic and/or carbon surfaces should first be treated with Loctite primer to improve adhesion.

Недавно некоторые производители рам, такие, как Червелло, начали советовать использовать клеи для резьбы средней силы подобдные дщсешеу 641 и 609. У меня получилось очень хорошо с обеими клеями. Пластиковые и/или карбоновые поверхности должны быть обработаны предварительно Loctite грунтовкой.