Ваша проблема в том, что вы даже не понимаете, что именно написано в приведенной цитате из научной статьи.
А написано там буквально следующее: "При подтягивании педалей вариабельность усилия на разных углах поворота шатунов сократилась, однако совокупная мощность при этом снизилась."
Прафессар, increased - это "увеличилось", про мощность там не слова.
А написано там дословно следующее:
However, an active pulling-up action on the pedal during upstroke increased the pedalling effectiveness, while reducing net mechanical efficiency.
Тем не менее, активное подтягивание, при движении шатуна вверх УВЕЛИЧИВАЕТ ЭФФЕКТИВНОСТЬ ПЕДАЛИРОВАНИЯ,
при одновременном снижении чистой механической эффективности.
Последний раз редактировалось pavlinux; 25.12.2016 в 19:11.
Прочитал этот документ, но так в итоге и не понял, что подразумевается под pedalling effectiveness. То что механическая эффективность снизилась - это понятно (подтягивание педали вверх слегка сдвинуто по фазе с нажатием педали, что снижает общий механический КПД). Но что значит "эффективность педалирования"? Это потребление кислорода, деленное на мощность педалирования? Или что-то иное?
Если речь именно про потребление кислорода, то такой эффект я могу понять: чтобы выдавать одинаковую мощность БЕЗ подтягивания педали, придется давить намного сильнее (то есть загонять мышцу в более тяжелый режим, когда потребление кислорода нелинейно выше в сравнении с более легким режимом). Иными словами, на мощности 60% крутить по кругу будет ощущаться менее тяжелым, чем только давить на педаль (оно, в принципе, и без исследования ощутимо).
Однако я не уверен, что такой эффект будет иметь место при 100% мощности. Скорее, наоборот, мышцы просто не будут успевать откачать молочку.
PS: фигассе у них там "non-cyclists", лупят 240 Вт в режиме "60% мощности". Блин, если это нон-сайклистс, то кто же мы тут такие...
---------- Добавлено 29.12.2016 в 03:55 ---------- Предыдущее сообщение 28.12.2016 было в 08:29 ----------
Это-то я как раз понимаю, но ведь там документ не то чтоб юридический. Напротив, вроде как научно-популярный.
Вы только давите вниз и тянете вверх? Я ещё вперёд-назад толкаю, как на лыжах. А ещё чередую педалирование стопами с педалированием бёдрами(зимой особенно), но тут надо или высоту сиденья на ходу менять или хитро садиться, что бы задница была выше или ниже...
---------- Добавлено в 09:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:56 ----------
Поддерживаю!
Идеальная тапка в вакууме (в апхил)
Идеальная тапка в вакууме (ровно)
---------- Добавлено в 17:53 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:50 ----------
Потому, что гладиолус
---------- Добавлено в 18:13 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:53 ----------
Кстати, все паверметры измеряют именно mechanical effectiveness.
Ну и гвоздь в могилу Фрила и тренировкам по мощности!
CONCLUSIONS:
Mechanical effectiveness is not indicative of gross efficiency across pedaling techniques. These results thereby provide
coaches and athletes with useful information for interpreting measures of mechanical effectiveness.
Последний раз редактировалось pavlinux; 29.12.2016 в 18:19.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)