Мощемерство

[Foil]

Да и пофиг, что сотрутся. Педали к тем же Векторам идут отдельно (Pedal Body) по $100.

Однако! надо больше тренироваться, а то я еще ни одной пары не сносил

Хорошо вам, 100 баксов не деньги, и педали не истираемые.
В принципе, педаль может крутиться десятилетиями и пережить не один велосипед, но у многих моделей через некоторое время нога фиксируется уже неплотно. Если использовать их для тренировок, то в гонках они работают хуже, чем надо.

[slantschewbrjag]

Я просто поражаюсь и даже немножко завидую вашей агрессивной уверенности в собственной правоте . Тут иной раз рефлексировать начинаешь даже в вопросе, в котором что-то понимаешь. Вы чрезвычайно цельный и уверенный в себе человек

Признаюсь, что появились сомнения в моей правоте...
Есть примеры когда люди на один измеритель то компакт, то полукомпакт ставят и ничего не перекалибровывают, мощность вроде верной остаётся, правда у p2max может какая-то автокалибровка есть...

[AndrewZ]

Есть примеры когда люди на один измеритель то компакт, то полукомпакт ставят и ничего не перекалибровывают, мощность вроде верной остаётся, правда у p2max может какая-то автокалибровка есть...

Do I need to recalibrate my power2max if I change the crank or chain rings?

Changing cranks or chain rings does not affect calibration. You can also use oval chain rings (e.g., Rotor Q-Rings, Osymetric, etc). Please note: compact (110 mm) aero chain rings (such as Rotor aero Q Rings) are not compatible with power2max Classic, but are compatible with Type S.

http://www.power2max.de/europe/en/support/faq/

[SkyDance]

В гармин вектор при установке педалей на новые шатуны при калибровке предлагается установить длину шатуна

Если точнее, Вектор требует установки углов и длины шатунов каждый раз при отключении пода от шпинделя. Даже если случайно под отцепил, или батарейку менял - требует все это. Честно говоря, напрягает.

---------- Добавлено в 16:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:15 ----------

Хорошо вам, 100 баксов не деньги, и педали не истираемые.
В принципе, педаль может крутиться десятилетиями и пережить не один велосипед, но у многих моделей через некоторое время нога фиксируется уже неплотно. Если использовать их для тренировок, то в гонках они работают хуже, чем надо.

Речь конкретно про Векторы. Они реально ОЧЕНЬ прочные. Я пока немного с ними накатал (порядка 4-5 ккм), так они как новые выглядят. Никаких проблем с фиксацией.
В отличие от, скажем, дешевых 105 педалей. Эти за 12 ккм подразболтались заметно. Регулировка пока помогает, но не знаю, проходят ли они еще хотя бы 10-12 тысяч.

А 100 баксов - действительно не деньги в сравнении со всем остальным. Хорошие цепь с кассетой где-то так же стоят, но менять их надо чаще. Ну или пара хороших покрышек.

[Joverta]

Чтобы видеть разницу с прошлыми годами, чтобы видеть разницу между станком и улицей (шоссе и мтб).

Со станка надо слезать при первой же возможности А разницу с прошлыми годами соревнования должны показывать, у вас в мск они часто проводятся.

[Balor]

у вас в мск они часто проводятся.

Адрес:Геленджик

Далеко ехать придёться

[rodstone1104]

Признаюсь, что появились сомнения в моей правоте...
Есть примеры когда люди на один измеритель то компакт, то полукомпакт ставят и ничего не перекалибровывают, мощность вроде верной остаётся, правда у p2max может какая-то автокалибровка есть...

Думаю, что так и есть - автокалибровка. По крайней мере когда Гармин вектор переставляется на новые шатуны, то он САМ вычисляет длину этих новых шатунов и просит лишь подтвердить их длину.
Мне кажется что тот факт, что он способен вычислить эту переменную, однозначно свидетельствует о том, что она есть в уравнении используемом при определении мощности.

---------- Добавлено в 11:01 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:57 ----------

Меня в векторах кроме необходимости перед каждой тренировки их калибровать напрягает ужасно что их ещё и затягивать на шатуне надо с определенным усилием. Иначе существенно врут.
Вся мобильность переустановки теряется так как надо таскать с собой специальный ключ.

[SleepyCat]

Меня в векторах кроме необходимости перед каждой тренировки их калибровать напрягает ужасно что их ещё и затягивать на шатуне надо с определенным усилием. Иначе существенно врут.
Вся мобильность переустановки теряется так как надо таскать с собой специальный ключ.

Покупайте педали CycleOps - с ними гемороя нет.

[SkyDance]

Меня в векторах кроме необходимости перед каждой тренировки их калибровать напрягает ужасно что их ещё и затягивать на шатуне надо с определенным усилием. Иначе существенно врут. Вся мобильность переустановки теряется так как надо таскать с собой специальный ключ.

Обычный динамометрический ключ. Да и с затяжкой - по сути, главное - чтобы не недокрутить. Перекрутить не страшно.
Вот у шатунов - да, всё плохо с мобильностью.

[rodstone1104]

Да и с затяжкой - по сути, главное - чтобы не недокрутить. Перекрутить не страшно.

Супер. Не знал этого. Это поможет.

---------- Добавлено в 12:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:41 ----------

Вот у шатунов - да, всё плохо с мобильностью.

я обычно не перекидываю с вела на вел. Проблема возникает при транспортировке самолетом - педали надо снимать/ставить, а шатун остается. Шатуны-мощемеры хороши как раз для вела, с которым летаешь.