Круговая скорость - это каденс. И он может широко варьироваться.
А сила на педали только при езде танцовщицей стабильна и эквивалентна где-то вашему весу * 10 (в Ньютонах). Хотя если за руль подтягиваться - можно и больше.
При езде сидя он варьируется от нуля до "вашего веса * 10", ага.
Так что простор большой.
При том же приложении усилий - нет. Т.к. то же приложение усилий подразумевает именно то, что измеряет мощемер, сиречь момент на каденс .
Опять, "килограмм пуха vs килограмм свинца".
При езде стоя с одинаковым каденсом мощща будет пропорционально выше.
Вопрос в том, что при нарушении целостности системы шатун/звезды/паук/етс в напряжённость металла (которую и измеряют тензодатчики) вносятся изменения и калибровака нарушается, причём непредсказуемо.
---------- Добавлено в 17:00 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:57 ----------
Не особо, и никто это не делает, если судить по статям о биомеханике педалирования.
Через мёртвые зоны протаскиваю, да, но такой же момент, как от стояния на педали тут не разовьёшь.
Единственный способ развить больший момент чем может дать свой вес * гравитацию * рычаг - "отжиматься от руля".
В теории, на лигераде можно больше за счёт упора в спинку, но там идёт потери на гистерезис в тканях спины, нафиг надо. Всё равно одному Контадору с его адским ватт/кг момента не хватает
Сферический велосипед в условиях нулевой гравитации. Понятно
В условиях планеты Земля для, таки гравитация конечно да, используется, но-но-но! стоя на педалях корпус-центр тяжести-таз надо сохранять в максимально стабильном положении без колебаний (где нахоится центр тяжести системы велоспед-велосипедист?). вес ног, таки да, на педали должен воздействовать. а ещё больше на разгибания в суставах должны воздействовать мышцы, собсна зачем они, да. и таки да подтягивать. не хотите подтягивать - не надо, я делаю и буду
Эту тему просматривают: 7 (пользователей: 1 , гостей: 6)