Ссылка - учебник физики. Если нужно остановить объект ненулевой массы и придать ему ускорение в обратную сторону, это требует затрат энергии. И нет в природе источников, опровергающих это.
Затраты энергии на перемещение ног зависят от массы и от частоты в кубе.
При массе гонщика 70 кг и каденсе 120 затраты составят около 110 Вт.
При каденсе 60 - около 15 Вт.
Мощность - произведение крутящего момента на количество оборотов. Один крутит 60 оборотов но с крутящим моментом например 30 кг. Другой 120 оборотов с крутящим 15. Ответ одинаковый.
Как уже было сказано, легковесы корутят быстрее тяжеловесов.
Меня больше интересует прохождение подъемов. Есть силовики, а есть темповики. Я стоя пытался научиться, но пульс уходит в красную зону мгновенно, так что еду сидя. С другой стороны, некоторые спортсмены которые стоя(танцуя) проходят подъемы, говорят что им не хватает мощи ехать сидя.
Мне интересно мнение на этот счет.
Вообще можно посчитать какой нужен момент при длине шатунов Х, мощности W и количества оборотов, и хватит ли для этого веса в 62 кг.
Если Контадор генетически лучше крутит меньший каденс, то ему физически может не хватить веса для продавливания передачи, не устанавливая горную систему или кассету .
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)