Смазку на подседельный штырь... Зачем?

[Александр SAX]

В инструкции к подседельнику показано, что нужно закладывать смазку в трубу, в которую он вставляется. Зачем это делать? Не опасно ли это (уменьшилось трение -> штырь хуже фиксируется)?

[Dervish]

могут прикипеть или закиснуть по грязи - описаны случаи вылома подседельников ( правда, карбоновых ) вместо вынима.

уменьшение трения - не помеха, нормально зажатый штырь гулять не будет.
у меня смазки нет, но я иногда двигаю седло по высоте.

[Александр SAX]

Мыслю понял .
Народ, пишите у кого какой имеется в этом деле опыт...

[SeKtOr9]

Опыта не имеется, но думаю, что ничего страшного в том, чтобы нанести тоненький слой консистентки на подсидельник нет. От влаги защищать будет, а то периодически скапливается.

[Jacobs]

бывает купишь новую раму, а подседельник нужного размера не находица нигде, даже в сокольниках.. режается проблема покупкою подседельника на 0.2 мм толще+смазка+физическая сила... у меня так было с рамой Да Бомб Молотов... а потом с рамой ТРЕК Бруизер другой случай приключился: подседельников у меня скопилось уже 5(пять!), но ни один не подходил, я купил переходник, со скрипом входящий, и смазав его добился легкого хода...

[Mike Dream]

Ну не знаю... По мне так бред какой то... Если хороший анодированый аллюминивеый штырь, то ничего он не прикипит, если его время от времени менять по высоте хотя бы...

[Dervish]

Originally posted by Dream
если его время от времени менять по высоте хотя бы...

Именно. периодически его двигаешь и все ок. А мануал написан под байк в режиме прогулочной эксплуатации. Я недавно такой видел: 5 лет жизни - хуже стал работать задний переключатель ( пружины уже почти не существовало ), чел просил заменить колодки ( видимо вспомнил, что их иногда меняют, хотя егойные колодки можно было не менять а помыть - износ 0.0 )

представь, что там с подседлом - гальваника, диффузия и прочие страшные слова.. наверняка седло с магазина не регулировалось

[tricky]

У меня однажды штырь так прикипел, что неделю выдернуть не могли...каждый день лили туда смазку, а он все никак и вот на 8 день борьбы он все же сдался. Мы перевернули велик, зажали штырь в огромные тиски так,что его сплющило и вдвоем крутили сам велик вокруг штыря! Штырь сцуко длинный оказался и прикипел по все длинне... с тех пор раз в пол года смазываю...

[N-roman]

Карбоновая палка - и все дела. Не прикипит. И смазывать не надо.

У меня на Norco штырь пару раз как-то подклинивал. Но вращательными движениями седла ситуация легко разруливалась.

[Александр SAX]

<div class='quotetop'>Цитата</div>

Опыта не имеется, но думаю, что ничего страшного в том, чтобы нанести тоненький слой консистентки на подсидельник нет. От влаги защищать будет, а то периодически скапливается.[/b]

Вот эта мысль мне кажется здоровой. У меня рама хромолевая, поэтому защита от влаги думаю не помешает.