Тогда уже лучше пробег указываеть. За 7 лет можно только 5000км проехать, а можно столько же за каждый год.Сообщение от AGN_
|
|
|
|
Тогда уже лучше пробег указываеть. За 7 лет можно только 5000км проехать, а можно столько же за каждый год.
да уж тогда и условия эксплуатации, как и ее интенсивность...
Кроме тросов и рубашек я бы ещё присмотрелся к переклюку и петуху, у меня подобные глюки появлялись при гнутом после падения петухе. Часть кассеты переклюк обрабатывает нормально, а с одного края глюки, если настройкой убрать глюки на проблемном краю - вылезают на противоположном.
- При этом щелчки манеткой = 1+1 или всего 1, и происходит сброс сразу через одну?
может- цепь сменить?
может петух и переклюк выпрямить/заменить? ) Я со своей проблемой разобрался именно так, вот и рекомендую вопрошающему обратить внимание. При кривом петухе новая цепь не поможет )
аха...
Спасиб за советы, кто их давал. Как увижу хозяина посмотрим вел еще раз на предмет гнутого петуха и начнем с замены тросика.
По поводу переключа - сам аливио никогда не имел и не знаю, какой люфт для него норма.
Манетки щелкают нормально вроде.
у него нет люфта... у нового... зайди в магазин и потрогай аливио и алтус для сравнения...
---------- Добавлено в 16:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:24 ----------
манетку разобрать (сняв верхнюю крышку) и оценить износ... не думаю, что он есть...
Ослабить трос, рукой его из манетки тянуь и щелкать пердачи. Если будет одинаковое количество щелчков в прямом и обратном направлении, значит с манеткой все нормуль.
Сосредоточить внимание на рубашках, троссе, ровности и качестве настройки переключателя.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием