ХВЗ спорт-шоссе

[pavel200]

Доброго всем дня уважаемые любители велосипедов! Итак, примерно где-то месяц я искал раму велосипеда ХВЗ спорт-шоссе. И вот наконец удача улыбнулась мне, и где то через неделю я стану счастливым обладателем железки
Итак суть вопроса такова:
Какую ставить современную систему?
Можно ли внедрить дисковые тормоза? ( да да шоссейник на дисках ужас)
Какой руль посоветуете поставить вместе шоссейного, на стоковом руле для шоссейника ездить просто не могу
Планы на велосипед следующие: полностью восстановить и ездить с наслаждением

[stronge]

Какой руль посоветуете поставить вместе шоссейного, на стоковом руле для шоссейника ездить просто не могу

А нахрена ты брал короткую шоссейную раму не под баран?

Можно ли внедрить дисковые тормоза?

К чему крепить будешь?

[Aragami]

о ХВЗ отдельная огромная ветка. Кратко - все что вы хотите или не возможно, или очень сложно и дорого. Так что или покупайте хороший ХВЗ где все еще работает и наслаждайтесь с красным флагом в руках Совко-feeling-ом га ХВЗ как он есть, или не занимайтесь онанизмом и покупайте современный гибрид.

[pavel200]

А нахрена ты брал короткую шоссейную раму не под баран?

К чему крепить будешь?

Хороший сварщик который приварит крепления на перо для ротора
Не обязательно ставить руль баран на эту раму, многие ездят с обычным рулем и особо проблем у них нет возможно и оставлю сток руль

---------- Добавлено в 16:29 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:27 ----------

о ХВЗ отдельная огромная ветка. Кратко - все что вы хотите или не возможно, или очень сложно и дорого. Так что или покупайте хороший ХВЗ где все еще работает и наслаждайтесь с красным флагом в руках Совко-feeling-ом га ХВЗ как он есть, или не занимайтесь онанизмом и покупайте современный гибрид.

Особых затрат я не вижу поставить систему, и руль вот и все затраты с тормозами конечно геморрой большой, но мне кажется люди покупают эту раму как раз для этого

[Aragami]

а что систему просто так не поставить, потому что у ХВЗ была другая резьба чем BSA вас не смущает? Надо будет или закручитавть каретку с огромной силой против резьбы, причем до упора не докрутите, и полкчатся шатуны не симметрично, или нарезать новую резьбу BSA под современные каретки.

[stronge]

Aragami, если человек хочет добровольно затрахаться, не надо ему мешать.

[oleg_leshee]

а что систему просто так не поставить, потому что у ХВЗ была другая резьба чем BSA вас не смущает?

перерезать возможно, наличие спец-инструмента обязательно

Особых затрат я не вижу

затраты будут не малые, любые бредовые колхозы выливаются в копеечку

Хороший сварщик который приварит крепления на перо для ротора

втулки с диском по ширине влезут в раму?

[dinjek]

Зачем вообще ездить на этом советском устаревшем дерьме?

[pavel200]

а что систему просто так не поставить, потому что у ХВЗ была другая резьба чем BSA вас не смущает? Надо будет или закручитавть каретку с огромной силой против резьбы, причем до упора не докрутите, и полкчатся шатуны не симметрично, или нарезать новую резьбу BSA под современные каретки.

Заново сделать резьбу в каретке и все будет вполне нормально

---------- Добавлено в 17:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:10 ----------

перерезать возможно, наличие спец-инструмента обязательно



затраты будут не малые, любые бредовые колхозы выливаются в копеечку



втулки с диском по ширине влезут в раму?

Особо не задавался пока этим вопросом, пока в раздумьях

[Aragami]

разгибать стальную раму вроде еще ничего, есть в сети мануалы, может получится. А вот если вилка узка будет - не разогнете но сломаете (про ширину вилки правда ХВЗ не знаю - надо/не надо разгибать?)
З.Ы. после всех переделок, даже если все получится, что от ХВЗ то собственно останется? Неоригинальные (потому что перерезанные, перегнутые и переваренные) рама да вилка. Что тут тогда ностальгического?