штатный руль на барана

[Aragami]

ну тогда и целый популярный вид спорта - "cyclo-cross" - тоже полный идиотизм?!
Один из смыслов барана в аэродинамической посадке. Кроме того аэродинамика важна уже с 20 км/ч, что запросто развить на любом Hardtail-е с любой резиной.
Резина может выглядеть "тракторной", но быть и быстрой на асфальте, пример Schwalbe Smart Sam.
Кроме того у барана основной смысл в множестве различных хватов и посадок, за что его любят путешественники. И еще смысл в ширине вела - проще в узких местах протискиваться.

[снежный мамонт]

некоторые путешественники специально MTB за базу берут

уж если и ставить какую экзотику для путешествий, так это "бабочку"

---------- Добавлено в 14:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:33 ----------

ну тогда и целый популярный вид спорта - "cyclo-cross" - тоже полный идиотизм?!

это своеобразный бдсм на велосипедах. не зря делают круги поменьше и проводят зимой. чтоб было смешнее.

[Nameless]

Aragami, сочетание барана и тракторной резины - это полный идиотизм... смысл барана в аэродинамичной посадке для скорости...

Смысл барана не только в этом. И вообще его смысл в множестве разных хватов. Зависит от барана. Посмотрите на WTB Mountain Dropbar, Salsa Woodchipper, Ragley Luxy, On-One Fleegle и прочие подобные.

. Переделать MTB тоже очень нормально, некоторые путешественники специально MTB за базу берут

Не нормально. Флэш - классический кантрийный найнер с километровой ЕТТ. Разве что вынос разворачивать к себе, но это какое-то дикое неуправляемое извращение. Те, кто ставит на МТБ бараны - используют или олдскульные короткие рамы, или специальные современные, например Salsa Fargo или Singular Gryphon.

Собсна я сейчас столкнулся с проблемой более длинной, чем надо рамы и барана, при этом у меня кроссовый велосипед с ЕТТ 560, а не найнер.

Вам правильно говорят, если хотите сесть пониже, оставив при этом горный велосипед ( зачем он на асфальте? ), поставьте лежак.

[Aragami]

Не нормально. Флэш - классический кантрийный найнер с километровой ЕТТ. Разве что вынос разворачивать к себе, но это какое-то дикое неуправляемое извращение. Те, кто ставит на МТБ бараны - используют или олдскульные короткие рамы, или специальные современные, например Salsa Fargo или Singular Gryphon.

Вам правильно говорят, если хотите сесть пониже, оставив при этом горный велосипед ( зачем он на асфальте? ), поставьте лежак.

может рама пользователю как раз сейчас коротковата - про это мы не знаем. (Кроме того олдскульные гоночные Hardtail рамы как раз были длинные (90-х годов).)

А вот с лежаком как раз ETT у него километровым и станет: с бараном кисти уйжут вперед на 10 см, с лежаком - на пол метра. Кроме того лежак - это совсем экзотика. Надо ставить отдельные переключатели, тормозить вообще не возможно будет, и вообще очень нестабильно, опасно просто так "кататься".

[AGN_]

с лежаком как раз ETT у него километровым и станет

Причем тут ЕТТ и лежак? он не трогает штатный руль и не изменит высокий хват.

Надо ставить отдельные переключатели

Это как раз с бараном...
Сколько, кстати, стоят гидроручки на баран?

тормозить вообще не возможно будет

Есть такая фигня...

---------- Добавлено в 16:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:07 ----------

если хотите сесть пониже, оставив при этом горный велосипед ( зачем он на асфальте? )

Зачем МТБ на асфальте я как раз прекрасно понимаю... но до абсурда то зачем доводить?

[Aragami]

Причем тут ЕТТ и лежак? он не трогает штатный руль и не изменит высокий хват.

Надо ставить отдельные переключатели
Это как раз с бараном...

ну ETT конечно формально не изменится, но посадка на лежаке будет как с фиктивным километровом ETT.
Можно конечно поставить только переключатели на конец лежака, выбросив штатные манетки с руля, но это вообще идиотизм будет - переключать только на лежаке, а тормозить только на руле. Я бы дублировал.

Гидроручки на баран наверняка не дешево - в этом вижу основную загвоздку проекта. А так если бы V-brake, были, то было бы очень даже и бюджетно.

[AGN_]

А так если бы V-brake

Правильно, давайте на лефти ви-брейк поставим! ОДИН! )))
Может лучше BB7?

[Aragami]

Правильно, давайте на лефти ви-брейк поставим! ОДИН! )))

а чо, будет с одной стороны тормозить только! ))) Да, что-то про Lefty не подумал. Так-же не подумал, что переключатели дублируются только на новых Shimano Di2.

Конечно можно тормоза заменить на ВВ7. Но STi новые поукпать все равно придется. Поэтому лучше тогда гидро-STi: чуть дороже, но чтоб хоть (хорошие) тормоза не менять.

[TUman]

гидроручки s-700 были отозваны производителем и не продаются..SRAM Force CX1 Hydraulic Shifter - 450 баксов, red Hydraulic Shifter -22 стоят в районе 590 баксов

[Aragami]

ого! Еще хуже чем я думал! Ну тогда или как AGN советует механические дисковые тормоза и дешевые Sti, или забудьте все и просто укоротите руль да рога поставьте - будет некий суррогат барана малой кровью.