Парадокс при настройке заднего переключателя
+ Ответить в теме
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 17

Тема: Парадокс при настройке заднего переключателя

  1. #1

    Question Парадокс при настройке заднего переключателя

    Переключатель Alivio 8 ск. наверное m410.

    Натяжение тросика регулируется и на переключателе и на руле.
    Начальное положение - все регуляторы закручены по часовой до упора.

    Начинаю регулировать регулятором на руле. Результат не очень. Либо тяжело идёт в сторону уменьшения звёзд, либо вообще не настроен. Золотой середины не найти.

    Но если отвернуть регулятор на переключателе на один оборот против часовой, то после этого на руле всё можно настроить.

    Как же так? Ведь для любого оборота против часовой регулятора не переключателе, можно добиться эквивалентного поворота регулятора на руле.

  2. #2

  3. #3
    Велофанат Аватар для old_pepper
    Байк
    с колёсами
    Адрес
    default city
    Сообщений
    1,871
    Записей в дневнике
    10

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vsespb Посмотреть сообщение
    Начальное положение - все регуляторы закручены по часовой до упора.
    Уверен что это верное положение?
    Документация по настройке оборудования Shimano - скачать
    Продам цепь для триала, БМХ - KMC K-810, новая с замком.

  4. #4

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от old_pepper Посмотреть сообщение
    Уверен что это верное положение?
    Это начальное положение перед регулировкой - "тросик не очень натянут". Всё равно в процессе регулировки регулятор на руле был откручен против часовой и не на один оборот.

  5. #5

    По умолчанию

    Это начальное положение перед регулировкой - "тросик не очень натянут". Всё равно в процессе регулировки регулятор на руле был откручен против часовой и не на один оборот.
    В каком руководстве это написано? Какова цель "регулировки натяжения тросика"?

  6. #6

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от LRascal Посмотреть сообщение
    В каком руководстве это написано? Какова цель "регулировки натяжения тросика"?
    Ни в каком не написано. Если не закручивать их до упора, то какая у этого цель? Чтобы была возможность ещё больше ослабить натяжение тросика при регулировке? В моём случае в ослаблении он явно не нуждается, вменяемая работа переключения происходит после некоторого натягивания (очевидно, потому что я, закрепив тросик в переключетеле, не слишком сильно его натянул).
    Цель регулировки натяжения тросика - настроить переключение.

  7. #7
    Велофанат Аватар для old_pepper
    Байк
    с колёсами
    Адрес
    default city
    Сообщений
    1,871
    Записей в дневнике
    10

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vsespb Посмотреть сообщение
    Это начальное положение перед регулировкой
    Если ты всё знаешь сам тогда зачем вопросы пишешь? Нас посмешить?
    Документация по настройке оборудования Shimano - скачать
    Продам цепь для триала, БМХ - KMC K-810, новая с замком.

  8. #8

    По умолчанию

    Ни в каком не написано. Если не закручивать их до упора, то какая у этого цель? Чтобы была возможность ещё больше ослабить натяжение тросика при регулировке? В моём случае в ослаблении он явно не нуждается, вменяемая работа переключения происходит после некоторого натягивания (очевидно, потому что я, закрепив тросик в переключетеле, не слишком сильно его натянул).
    Цель регулировки натяжения тросика - настроить переключение.
    Настоятельно рекомендую сделать настройку переключателя с самого начала по инструкциям:
    http://techdocs.shimano.com/media/te...9830672902.pdf
    http://agbike.spb.ru/technics/rd_adjust.html

  9. #9

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от LRascal Посмотреть сообщение
    Настоятельно рекомендую сделать настройку переключателя с самого начала по инструкциям:
    Зачем? Я уже всё настроил - см. первый пост. Вопрос был только в том почему так.


    http://velorama.ru/articles/drivetra...justment.phtml
    Жирным выделено
    "Нет никакой разницы, какой именно использовать регулировочный барабан."

    http://agbike.spb.ru/technics/rd_adjust.html
    Завинтите регулировочные бобышки на переключателе и манетке до упора и отверните на один оборот

    Пока счёт 1:1

    http://techdocs.shimano.com/media/te...9830672902.pdf

    Вроде ничего по этому поводу не написано вообще.

    Цитата Сообщение от old_pepper Посмотреть сообщение
    Если ты всё знаешь сам тогда зачем вопросы пишешь? Нас посмешить?
    Раз это тебя так смешит, почему бы тебе не ответить на вопрос в первом посте.

  10. #10
    Местный ганчик
    Байк
    Lorak 1.0
    Адрес
    Иваново
    Сообщений
    177
    Записей в дневнике
    2

    По умолчанию

    Не понимаю...Что тут сложного в регулировке? Почему столько вопросов?Там же есть винты регулировки
    Вел-Это жизнь!

+ Ответить в теме

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Положение заднего переключателя при установке
    от agent47 в разделе Технические вопросы
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 09.04.2014, 01:54
  2. ParkTool'овская статья по настройке заднего переключателя
    от ГанцАккерман в разделе Технические вопросы
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 25.03.2012, 11:34
  3. Регулировка заднего переключателя.
    от Дмитрий С. в разделе Технические вопросы
    Ответов: 36
    Последнее сообщение: 23.07.2010, 01:55
  4. Ответов: 33
    Последнее сообщение: 28.04.2008, 21:57
  5. длина рамки заднего переключателя - вопрос (+)
    от Dervish в разделе Технические вопросы
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 09.06.2005, 23:29