Зомбоящик о велосипедах. Сюжет Вести.Москва о велоаварийности на дорогах
+ Ответить в теме
Страница 1 из 4 123 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 33

Тема: Зомбоящик о велосипедах. Сюжет Вести.Москва о велоаварийности на дорогах

  1. #1
    Веломаньяк Аватар для Fass_
    Байк
    Переделанный до неузнаваемости Felt RXC Elite 2008, Giant Fastroad Comax 1
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    119

    По умолчанию Зомбоящик о велосипедах. Сюжет Вести.Москва о велоаварийности на дорогах

    Непрофессионализм, жонглирование фактами, выдергивание фраз из контекста — всё это в сюжете Вести.Москва о аварийности на дорогах (смотреть с 10.05 мин), комментарии давал, в том числе и наш орг Артём Макаров
    http://www.vesti.ru/only_video.html?vid=607405

    Мы не будем комментировать всю кучу странных выводов, страхов и приписанных кому то слов (либо вырезанных).

    Кратко по их информации —

    3% пользуются велосипедами как транспортом постоянно. Для ВестиМосква это мало — для нас это 360 000 велосипедистов на дороге!
    Аварии — по их словам бьют все рекорды, тут же цифра от ГИБДД 86 аварий с начала года. Ну Афигеть теперь.

    И виноваты, конечно, велосипедисты всегда. Ага. Кто катал, тот знает ©


    А вот ДТП вообще (и это по май, а уже июль пошел) С начала года в Москве было отмечено 4301 тяжкое ДТП (+4,1%), в которых погибли 305 (+7%) и 4898 человек пострадали (+3,7%).
    Как мы видим велосипедисты не набирают даже своих 3%)
    +официальная статистика с заседания Общественной палаты РФ:
    Количество погибших велосипедистов с 2004 по 2013 год снизилось на 33%, число раненных на 2,7%.
    При этом многократное увеличение количества велосипедистов на дорогах очевидно.
    Вообщем всё врут по ящику. Как им теперь интервью и комментарии давать? )
    Night.Bike.Ride. team

  2. #2

    По умолчанию

    Есть два типа людей, которые попадают в два разных типа аварий. Есть серьезные катальцы, ездящие по дорогам, которые больше всех рискуют жизнью и страдают по вине неадекватных автомобилистов. А есть матрасники, которые переезжают зебру на скорости и ездят ночью без света.
    И то, и другое- дтп. Жаль, что дпс и власти этого не видят и продолжают всех нас чисать под одну гребенку.
    Продаю:

  3. #3

    По умолчанию

    Все просто...Такими сюжетами подготавливают общественное мнение, чтобы ввести очередное водительское удостоверение на велосипед...как на мопед...На мой взгляд это полный бред...зато казну пополним каким-нибудь налогом на велосипед, после его признания как движимого имущества
    Shurik

  4. #4
    Веломаньяк! Аватар для Rocket Rider
    Байк
    Jamis Dakar XC Rocket Rider edition New
    Адрес
    Лианозово
    Сообщений
    142

    По умолчанию

    Бред! Это значит надо будет регистрировать велосипед в каком нибудь новом учреждении, как мотолодки в ГИМС, сдавать на права, проходить ТО! Это слишком много надо бюджетных денег, чтобы организовать всё это! Да и писать отдельные правила, разрабатывать билеты на экзамен, прохождение практики! Ни в одной стране в мире нету такого!
    Ну тогда уж надо будет вводить права и для пешеходов! И штрафовать пешеходов, у которых нет прав!

  5. #5
    аваланчевод Аватар для iZEN
    Байк
    стремительный и вёрткий GT Avalanche 2.0 (2012)
    Адрес
    Замкадье
    Сообщений
    2,879
    Записей в дневнике
    3

    По умолчанию

    Катайтесь вне автодорог и магистралей. Чего вас на дороги-то несёт? Вы же авто-налоги всё-равно не платите, значит велосипеду нет места на проезжей части. Исход ясень как божий день: железные коробки на колёсах, для которых предназначены автодороги, рано или поздно задавят велосипедистов! Вы бы ещё по ж/д путям катались.
    Езжай быстрее — всё остальное встанет на свои места!

  6. #6
    мимо проезжал Аватар для Чингачгук
    Байк
    ригид, хардтейл, двухподвес
    Адрес
    Москва Коньково
    Сообщений
    23,544

    По умолчанию

    Катайтесь вне автодорог и магистралей. Чего вас на дороги-то несёт?
    да не проехать там.
    Когда тема "закрыта от словоблудия" - это значит, что в соседней теме продаётся точно такой же товар, но новый за ту же цену, или дешевле. Исключений нет.

  7. #7
    аваланчевод Аватар для iZEN
    Байк
    стремительный и вёрткий GT Avalanche 2.0 (2012)
    Адрес
    Замкадье
    Сообщений
    2,879
    Записей в дневнике
    3

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Чингачгук Посмотреть сообщение
    да не проехать там.
    Обочин и тротуаров нет?
    Езжай быстрее — всё остальное встанет на свои места!

  8. #8
    мимо проезжал Аватар для Чингачгук
    Байк
    ригид, хардтейл, двухподвес
    Адрес
    Москва Коньково
    Сообщений
    23,544

    По умолчанию

    Обочин и тротуаров нет?
    да, именно так.
    Нет даже просто земли. Заборы-с...
    Когда тема "закрыта от словоблудия" - это значит, что в соседней теме продаётся точно такой же товар, но новый за ту же цену, или дешевле. Исключений нет.

  9. #9

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от iZEN Посмотреть сообщение
    Обочин и тротуаров нет?
    Ну вообще то чингачгук прав. Умная далеко не всегда можно добраться куда-либо, минуя автодороги. Такое впечатление, что для людей, естественным способом передвижения, является именно автомобиль.
    [FONT=Arial]капитан ккшник железный сфинктр аттаке!!!![/FONT]

  10. #10

    По умолчанию

    Просто скажу: если вспоминать о стремном поведении велосипедов на шоссе, мне вспоминаются два типа потенциальных серьезно пострадавших:
    1) правильные (все в ярком, в шлемах) ребята, чаще всего, на узкоколесниках: они очень агрессивно отвоевывают свое право находится в траффике, но и откровенно нарушают понятия): если авто стоят, скажем, на светофоре, то эти ребята часто вылезают поперед всех, причем вылезают, откуда им угодно. Стартовать пытаются раньше всех, при этом педалируя раскачиваясь, и движение начинают часто не строго параллельно дороге. Со стороны, имхо, это выглядит, как будто байкер сейчас сменит направление на непредсказуемое. Скорость их, если смотреть во фронт, или с тыла, тоже очень плохо предсказуема, а значит, тактику сожительства с ним на дороге просчитать очень сложно. Также непредсказуемо они проезжают перекрестки, при изменении скорости (разгоне, если свободно, и торможении, если трафик перестраивается) их тоже часто болтает, и это со стороны похоже на смену траектории.
    2) те, кто в основном на велосипеде бодро ездит "за пивом", или по делам-неважно-на-чем-главное-быстро-доехать. Эти едут максимально быстро, насколько позволяет рельеф, при этом разметка и бордюры ими, если скилл позволяет, не замечаются. Через зебру, и по диагонали "внезапно из кустов", пролетают (именно пролетают) в основном они. Не глядя: часто летают таки действительно быстро, а на такой скорости, и при таких траекториях, толку от тактического планирования (ими самими, и в отношении их) почти 0.

    Особняком упомяну тех, кто, катя на велосипеде, по разным причинам не соотносит\неверно соотносит свое движение, и движение окружающих деталей) (чаще всего, автомобилей). Эти нарываются на глухих поворотах, во дворах, и прочих "глухих" зонах, и при конфликте своей-такой-естественной-а-что-такого-а-как-по-другому траектории с траекторией автомобилей. Последствия столкновения у них нередко не такие уж серьезные, и часто в статистику наверняка не попадают.

    Имхо-резюме: попадают те, кто, так, или иначе, непредсказуем для водителей. Хотя, конечно, немало водителей и не хотят что-то там предсказывать в отношении велосипедистов...
    Последний раз редактировалось Offroadster; 18.07.2014 в 18:06.

+ Ответить в теме

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Ответов: 5
    Последнее сообщение: 07.05.2019, 17:46
  2. Ответов: 5
    Последнее сообщение: 18.03.2014, 12:41
  3. Ответов: 1
    Последнее сообщение: 06.09.2010, 16:42
  4. Ответов: 11
    Последнее сообщение: 30.05.2008, 11:49