Хардтейл для жести: в сборе и апгрейдить или собрать с нуля?

[timoha83]

3-й сезон катаю. Сформировалось мнение каким должен быть вел:
Хардтейл с усиленными перями и вилкой 130-150 мм, тормоз спереди мощный.
Могу и на дальняк скатать 60-100 км и на плоскач дропнуть 0,5-0,8 метра, и в горах покатать.
Сейчас все это на монгусте где очень много, что заменено.
Вот и думаю его жене оставить, а себе:
1) Взять Jamis Komodo 22000 руб + поменять вилку на маниту cirkus 130 мм ~ 500$ + Передние тормоза с ротором + 100-170$ и переднее колесо + 150-200$
2) Купить раму как у Komodo + все остальное. Ну педали контакты есть

На Jamis Komodo дешманские переклюки и манетки и трансмиссия - меня устраивает.
Но, я не совсем понимаю зачем я буду брать-платить за готовый вел с макетом вилки, не нужным хилым передним колесом (втулка не под ось еще) и тормозами.

Что скажите?

[BGSM]

Что скажите?

http://forum.dirt.ru/

[Juggernaut]

On One 456

[timoha83]

Вопрос в том, что разумнее и дешевле: брать готовый и менять детали или собирать с нуля.

On One 456

Перья не усиленные, хочется понадежнее, чтобы не думать, что плохо приземлился и что-то может лопнуть.
Просто если дропать меньше и не высоко, то меня и мой монгуст в принципе устраивает.

[Пaвлег]

Что скажите?

Кастом должен стоить от 200.000, иначе ищи магазинские.

[Juggernaut]

Перья не усиленные

А чем они должны быть усилены?) Перья как перья, это ж хромоль.

[Gebo]

Вопрос в том, что разумнее и дешевле: брать готовый и менять детали или собирать с нуля.

да какой тут вопрос?
голая математика

сделай две таблички в экселе: в одной распиши наиболее симпатичную тебе стоковую модель + то, что собираешься в ней менять, с ценами, во второй - просто "дрим-комплект" по ценам бк, к примеру - и сравни суммы на выходе.

вопросы отпадут сами собой

будет не лень - выложи таблички сюда, любопытно, что получится.

[nomore]

иди на кочку, там любят странные аппараты.